C-MAX (Bj. 03-07) DM2 Ford Focus-C max 2,0 Disel

Diskutiere Ford Focus-C max 2,0 Disel im C-MAX Mk1 Forum Forum im Bereich Ford C-MAX Forum; Hallo Wie bekomme ich schnell raus ob mein Ford Focus-C max 2,0 Disel BJ08.2004 einen Partikelfilter hat? Danke

  1. #1 Guliver, 10.03.2013
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    Hallo

    Wie bekomme ich schnell raus ob mein Ford Focus-C max 2,0 Disel BJ08.2004
    einen Partikelfilter hat?

    Danke
     
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  3. #2 Blade181168, 10.03.2013
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    unters Auto schauen :)
     
  4. #3 Guliver, 10.03.2013
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    Im Ernst?

    Wo ist er und wie sieht das ganze aus?

    Ist er nicht über den Fahrzeugbrief erkennbar?

    Oder gibt es überhaupt Modelle die keinen haben?
     
  5. #4 Thias68, 10.03.2013
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    Meiner ist Bj. 02/2004 und hat keinen DPF und das ist gut so. :lol:
     
  6. #5 focusdriver89, 10.03.2013
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    tankdeckel auf, schauen ob da irgendwo ein magnet ist, etwa in der form einer münze, also rund, wenn ja dann hat er einen dpf. keine Münze dann hat er keinen. oder motorhaube auf, abdeckung runter, wenn unten links dann ein Y-Stück (Drosselklappe, rechts und links gehen zwei schläuche ab) ist, dann hat er auch einen dpf. ist das nur ne einflutige drosselklappe mit einem schlauch, dann hat er keinen.

    oder fahrgestellnummer bei etis.ford.com eingeben - da steht es dann evt. auch drin.
     
  7. #6 Guliver, 15.03.2013
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    Also er hatt einen Partikelfilter.
    Als ich das Auto gekauft habe sagte mir der Fordhändler der Filter sei bei 125000Km gewechselt worden, jetzt aber sagt er dass er bei 135km nur gereinigt worden ist und das Addtiv gewchselt worden ist.
    Wie lange hält nun die Reinigung?
     
  8. #7 Blade181168, 15.03.2013
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    das kann dir glaub ich keiner beantworten wie lange das hält
     
  9. #8 Guliver, 16.03.2013
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    toll :top1:

    Wie soll ich unters Auto schauen und daran erkennen wie lange die Reinigung hält.
     
  10. #9 focusdriver89, 16.03.2013
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    Also ich hab meinen DPF bei 120tkm gereinigt, also mit dem Hochdruckreiniger ausgespült. Hält nun schon 35tkm...keine Probleme...nix...allerdings kosteten die DPF damals noch über 350,-, heute kosten sie gerademal noch die hälfte (169-179,-) bei Ebay, also könnte man den ruhig mal rauskloppen...
     
  11. jumbo1

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    Ja, das stimmt, aaaaaber die gehen alle nur is Bj.07 !?!?:gruebel:
    Was ist mit dem DPF z.B. von Bj. 08 oder 09 ????

    Danke für die Antworten

    Gruß
     
  12. #11 focusdriver89, 16.03.2013
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    Ich denke, die passen genau so gut in neuere Baujahre mit dem Additivgestützten System. AUSSER man hat schon den neuen wartungsarmen cDPF, aber da gibt es ja auch kein festgelegtes Wartungsintervall...

    Ich denke die Zubehörfilter-Hersteller blicken da nicht richtig durch bei Ford. Was ja auch zweifelsohne nicht so einfach ist.
     
  13. jumbo1

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    Also mein Bruder hat ein C Max Bj.09, 2 Ltr., 136 Ps ohne Additivsystem.
    Das Fahrzeug hat jetzt 118T. km gelaufen und man sagte ihm beim FFH, dass der Filter bei 120T. km getauscht werden muß (ca. 1800,-€):verdutzt:
    Das will er nicht zahlen und hat in einer Freien Werkstatt nachgefragt und die sagten einfach weiter fahren !!! Was ist wenn der DPF zu geht ??? Ausbauen + reinigen lassen ??? Im Zubehör gibts für dieses Bj. keine Ersatzfilter !! :skeptisch:

    Wer weiss diesbezüglich was Genaues !!

    Grüße
     
  14. #13 Blade181168, 16.03.2013
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    sende mir mal bitte die Fahrgestellnummer ...ich schaue mal nach
     
  15. jumbo1

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    Hallo

    WFOEXXGCDE8Y66447 :::::: Bitte + Danke !!:top1:
     
  16. #15 focusdriver89, 16.03.2013
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    Bei einem DPF ohne Additivsystem ist kein Wechsel bei 120tkm nötig bzw. vorgeschrieben, da es sich um einen sog. cDPF handelt (welchen du auch in deinem 163PS-TDCi drin hast). Dass der Händler euch sowas sagt ist nicht nur dreist, es ist Abzocke. Unwissenheit kann auch nicht sein, da der Preis von 1800€ keineswegs für einen additivgestütztem DPF beim 2.0TDCi fällig ist. Das höchste der Gefühle wären hier 800-1000€ MIT Additiv auffüllen und Ford Original-DPF.

    Der cDPF wird zwar auch irgendwann mal gewechselt, allerdings eher so bei Laufleistungen um/über 200.000km, wie bei allen Automarken...dass dieser dann teurer ist, kann schon sein, da kämen die 1800€ evt. schon hin, beim Mazda6 2.2CD kostet er sogar 3950€ :verdutzt: => dann lohnt reinigen auf jeden Fall, z.B. hier: http://www.russfilterreinigung.de/ da sind 375,- ein "Schnäppchen"...

    Fazit: Dein Bruder kann weiter fahren unbesorgt und er soll sich von dem FFH fernhalten und lieber auf die freie WK setzen...
     
  17. #16 Blade181168, 16.03.2013
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    Diesel-Partikelfilter - Alle 120.000 km erneuern - nur Duratorq-TDCi-Motor mit Abgasnorm Stufe IV
    und der von deinem Bruder hat Abgasnorm IV
     
  18. #17 focusdriver89, 16.03.2013
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    dann hat er aber auch additiv.
     
  19. #18 Blade181168, 17.03.2013
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    richtig und das muss alle 60000km aufgefüllt werden
     
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  21. #19 86teufel, 17.03.2013
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    c max1,6 tdci.05//2L tdci .11.

    das Adektiv wird nicht gewechsel! nur nach gefüllt !! was ist das denn für eine bude wo du den gekauft hast ? wenn er nicht weiss wie wo und wann er etwas gemacht hatte !!! den würde ich kreftig auf den zahn fühlen.

    vor allendingen wenn der Adektiv Tank leer ist ! weist du es genau?

    man will nicht die pferde schau machen, nur wer weiss .mfg fritz:nene2:

    Haste das schriftlich das der Kat gewechselt wurde ?? wenn ja ,zum Anwald und nach bessern lassen !!!!!
     
  22. jumbo1

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    C-Max TDCI, Titanium, 163 PS, Powershift

    Ja, das stimmt !! Sein Max hat Abgasnorm 4 !!
    Aber ob er jetzt einen Additivtank hat, weiß ich jetzt von hier aus nicht !!
    @Blade--- muß er jetzt wirklich den DPF erneuern, obwohl das Auto super fährt ????

    Mein Max (163 PS) hat Abgasnorm 5 !!!
     
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