Ford Gangschaltung Blockiert sehr, Kupplung kein druck mehr (Bitte brauche hilfe)

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3 Forum" wurde erstellt von mike121212, 08.02.2012.

  1. #1 mike121212, 08.02.2012
    mike121212

    mike121212 Neuling

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    Hallo

    Hoffentlich könnt ihr mir helfen.

    Und zwar gehts um einen Ford Fiesta Bj 1996 Benzin Ps 60.

    Als ich das auto heute gestartet habe und los gefahren bin, hab ich gemrkt das die Gangschaltung schwer zu bewegen ist, könnte auch an der kälte liegen Und das die Kupplung schwer dürch zu treten ist und das wenn ich die kupplug kommen lasse das sie zu hälfte kommt und kürtz stopt und dann wieder hochkommt.

    Nach 200 meter fahrt als ich bei meinen freund ankamm hab ich abgebremst und denn gang auf neutral geschaltet und als ich wieder in denn ersten gang wohlte ging es nicht kein gefühl mehr in der Kupplung die läst sich dürch drücken aber kommt gleich wieder hoch der gang geht auch nicht mehr rein auch wenn die kupplung getreten ist.

    Wenn ich denn gang mit gewalt beim laufenten motor schalte geht er nicht rein aber das auto fängt an zu rollen.

    Der gang geht weder in denn 1 biss zum 5 rein beim Laufenden Motor.

    Wenn ich das auto ausschalte geht der gang in alle gänge rein ohne das ich die kupplung getreten habe, auch wenn ich die kupplung ganz rein trete gehen alle gänge rein.

    Wenn ich bei nicht laufenden Motor denn ersten gang einläge was auch geht und dann denn motor einschalte, dann geht das auto bissi nach vorne und geht wieder aus.

    Auto geht an Bremse geht auch Gas pedal alles auser Kupplung hoffe ihr könnt mir sagen woran das liegen kann bitte brauche hilfe .

    danke an alle die, die zeit nehmen um sich damit zu befassen.

    mfg mike
     
  2. AdMan

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  3. #2 Mr.Kleen, 08.02.2012
    Zuletzt bearbeitet: 08.02.2012
    Mr.Kleen

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    Moin Mike ...

    Zunächst einmal begrüsse ich Dich hier im Forum,und heisse Dich herzlich willkommen.

    Nun zu deinem Problem. In der Ferndiagnose seh ich 2 Möglichkeiten.

    1. Die Kupplung selbt hat sich verabschiedet. Daher trennt sie nicht mehr,und der Gang geht nur bei stehendem Motor rein.

    2. Der Wasseranteil in deiner Bremsflüssigkeit des Zentralausrückers (Ausrücklager) ist so hoch,das dir das System eingefrohren ist. Wann ist diese das letzte mal gewechselt worden ??? Sollte alles 2 Jahre gewechselt werden.
    Solltest Du noch den herkömmlichen Kupplungszug haben,fällt Punkt 2 weg,und Punkt1 wird zutreffend sein.

    Das sind die 2 ersten Dinge dir mir per Ferndiagnose in den Kopf kommen.

    Wann ist denn die Kupplung gekommen,zu der Zeit in der sie noch funktioniert hat ??? In der Mitte,oder ehr im oberen Pedalbereich ???

    Soweit erst mal von mir.

    Gruss Mr.Kleen
     
  4. #3 mike121212, 08.02.2012
    mike121212

    mike121212 Neuling

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    Hallo danke Mr.Kleenfür die antwort und die nette begrüßung :-)

    Also zu Punkt 2.

    Ich habe das auto schon seit fast 2 Jahren und das was du meinst habe ich niemals gewechselt der machen lassen. (Wir haben hier auch fast um die -17 c hier.)
    Ich fahre ja auch nicht viel das auto steht mehr in der woche, ich fahre nur um die
    80-90 km in der Stad so gut wie nie Autobhan in der woche.


    Also es ist kein gefühl, kein drück mehr in der Kupplung das ist so als währe es ein Pedal ohne funktion. Man kann es rein drücken und es kommt sofort wieder hoch.

    Wie gesagt wenn das auto an ist denn gang kann ich nicht einlägen aber wennn ich sage wir in denn ersten gang die schlatung mit gewalt ein läge er geht nicht rein aber es fängt an zu rollen und geht dann aus.


    Ich verstehe die Frage nicht
    (Wann ist denn die Kupplung gekommen,zu der Zeit in der sie noch funktioniert hat ??? In der Mitte,oder ehr im oberen Pedalbereich ??? )

    wenn du meinst wann die Kupplung in der fahrt gekommen ist dann, kamm sie schwer zuhälfe hoch stop und dann wieder ganz hoch.




    Jetzt war eine freundin von mir hier die meinte es könnte auch am Kupplunsseil liegen stimmt das ?

    Mfg Mike
     
  5. #4 Mr.Kleen, 09.02.2012
    Mr.Kleen

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    Die Frage ist,ob Du überhaupt ein Kupplungsseil hast. Könnte evt. Möglich sein,das Du eine hydraulische Kuplungsbetätigung hast. Ein sogenannter Zentralausrücker wäre das dann. Bin mir aber nicht sicher ob dein Fzg.mit der Motorvariante hat.

    Also lange Rede gar kein Sinn... Du muss auf jeden Fall in die Werkstatt. Der Mechaniker vor Ort kann prüfen,ob es an der Kupplung selbst liegt,oder an deren betätigung.

    Gruss Mr.Kleen
     
  6. AdMan

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