Ford KA Motor gleich wie im Fiat Panda

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  1. #1 Kyriakos, 03.12.2018
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    Hallo Forum

    Ich war auf der suche nach einem Service Satz für meinen Fiat Panda169 1.2 Liter.
    Da spuckt doch die suche von der Bucht einen Service Satz aus, der zu Ford KA und Fiat Panda und diversen anderen passt. Stimmt es das der KA und der Panda den gleichen Motor haben?
    Gruß
    Kyri
     
  2. #2 Meikel_K, 03.12.2018
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    Der Ka 2009 wurde im Fiat-Werk in Tichy auf derselben Plattform mit dem 500 / Panda gebaut und hat den gleichen 1.2 L mit 69 PS.
     
  3. #3 Kyriakos, 03.12.2018
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    Ist ja Wahnsinn, dann kann ich ja zugreifen.
    Danke
     
  4. #4 Ford-ler, 03.12.2018
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    Achtung, der Pollenfilter passt nicht!
     
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  5. #5 Schrauberling, 04.12.2018
    Zuletzt bearbeitet: 04.12.2018
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    Der Ford KA ist technisch ein Fiat 500 mit ein paar kleinen Abweichungen hier und da. Die Motoren sind von Fiat bzw. der Dieselmotor eine Kooperation aus Opel, Fiat und (Isuzu, da bin ich mir jetzt nicht sicher, wurde aber auch bei Suzuki PKW verbaut)
     
  6. #6 Kyriakos, 04.12.2018
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    Danke Ford-ler !!!
    Ich schau mal ob ich einen Satz kriege der für meinen Panda Optimal ist.
     
  7. #7 Schrauberling, 05.12.2018
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    fahr zu McOil und kauf dir die Luft- und Pollenfilter selbst. Der Motor verträgt 10W-40 und damit kostet dich der Ölwechsel mit Filter 30€ und Luftfilter und Pollenfilter jeweils +-10€ . Beste Kombination aus Aufwand und Kosten
     
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  8. #8 Ford-ler, 05.12.2018
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    Vorgeschrieben ist aber vollsynthetisch 5W40. Das ist kaum teurer als das nur teilsynthetische 10W40.

     
  9. #9 Schrauberling, 05.12.2018
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    Fiat gibt meistens verschiedene Viskositätsklassen frei. Bei meinem Cinquecento waren es deutlich über 10 und mit Temp. Bereich angegeben. Heute ist das natürlich nicht mehr so.
    Denke es geht auch um den Preis ubd 50€ kostet 5w-40, da lohnt es sich schon wieder, die Arbeit selber zu machen. Die Grundkonstruktion des Motor erschien 1988 und seit 1993 gibt es die Motoren so wie sie heute sind, außer die VCT, welche Mitte/Ende der 2000er dazukam, je nach Modell. Ansonsten sind die Motoren echt zäh und nur durch mutwillige Quälerei kaputtzukriegen. Einziges Manko, so ziemlich alle Modelle neigen bei penetrantem Kurzstreckenbetrieb zu ZKD Schäden, wobei diese beim Fire echt kein Drama sind. Daher kann man auch bedenkenlos 10w-40 nehmen, wobei 2.6l Ölfüllmenge selbst machen mit 5w-40 dann auch sehr günstig ist, aber halt mehr Aufwand
     
  10. #10 Ford-ler, 05.12.2018
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    :ko:Was hat das mit Aufwand zu tun, ob ich 10W40 oder 5W40 verwende????
     
  11. #11 Schrauberling, 05.12.2018
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    für 10W-40 würde ich jederzeit zu McOil fahren. Der Ölwechsel ist schnell erledigt, preislich sehr nah am selber machen, ich muss mich um nichts kümmern und mache mich nicht schmutzig
     
  12. #12 Astrocat, 10.06.2019
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    Worin liegt für das Fahrzeug der Vorteil eines vollsynthetischen Öl gegenüber einem teilsynthetischen HC Öl ?
    Das von Fiat empfohlene Selina 5w40 ist vollsynthetisch. Das Ford Formula 5W-40 hat den Aufdruck Synthetic Technology.
     
  13. #13 MucCowboy, 10.06.2019
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    Leute, bitte nicht NOCH einen Öl-Thread :ko:
     
  14. #14 Astrocat, 10.06.2019
    Zuletzt bearbeitet: 10.06.2019
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    @MucCowboy
    Der Thread war schon vorhanden. Habe extra keinen neuen geöffnet. Aber Du darfst die Frage rausnehmen. Wenn kein neuer Öl-Thread sein soll. Das ist okay.
     
  15. #15 Schrauberling, 10.06.2019
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    Würde einfach mal behaupten, dass sich das Öl von Fiat zwar vollsynthetisch nennen darf, wie das Öl von Motul es sich jedoch rein faktisch lediglich um ein teilsynthetisches handelt. Es gibt Öl Foren, da kannst du dich gerne einlesen und es gibt auch ein umfassendes Öl ABC. Hier sind solche Themen nicht erwünscht, da anscheinend....
     
  16. #16 Astrocat, 11.06.2019
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    @Schrauberling
    Nachdem ich mich in Öl-Foren ein bisschen in die Thematik belesen habe, kann ich schon verstehen, warum der Mod nicht so "amused" von einem ÖL-Faden ist. :lol:.
    Gut, man muss das ja nicht so ausdehnen. Du nanntest Mc ... und wie man dort günstig wechseln könne.. Gut, also habe ich dort mal angefragt und laut
    meines Fahrzeugscheines (jetzt ist es auch wieder On-Topic) sei der Motor im Ka RU8 1.2L 69PS (Fiat) mit einem 5w30 zu befüllen ! (Jetzt mal unabhängig davon, ob der
    auch mit was anderem läuft) Die entnehmen diese Vorgabe der Fahrzeugschein-Daten. In meinem Serviceheft steht jedoch 5w40 und ACEA AC3 . Das ist auch, was der
    Freundliche bei der Inspektion befüllt.. Also ohne das jetzt einen ÖL-Faden werden zu lassen, frage ich mich schon, wie kommen die auf 5w30. ?
     
  17. #17 OHCTUNER, 11.06.2019
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    Warum muss man sich darüber Gedanken machen , bleib beim 5W40 und fertig !
     
  18. #18 Schrauberling, 12.06.2019
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    Willst du gut und günstig. Nimm das Fanfaro 6719. Meine Nummer Eins Empfehlung wenn es gut und günstig sein soll mit nennenswerter Freigabe.
     
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