Ford Kuga Baujahr Mai 2014 Motorschaden

Dieses Thema im Forum "Recht, Gesetz & Versicherung" wurde erstellt von Colonia80, 13.08.2016.

  1. #1 Colonia80, 13.08.2016
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    Ich schildere mal kurz mein Problem.
    Ich bin vor zwei Wochen mit meinem Kuga Baujahr Mai 2014 auf der Autobahn stehengeblieben.
    Nach drei Tagen kam der bittere Anruf: Motorschaden....
    Der Wagen ist jetzt 2 Monate aus der Garantie raus. Für das dritte Jahr hatte ich noch den Schutzbrief mit 60000 km.
    Leider hat das Fahrzeug jetzt 62000 km gelaufen.
    Der Händler hat nun mit der Aussicht auf "keinen" oder "wenig" Erfolg den Kulanzantrag gestellt. Dieser läuft jetzt auch schon seit einer Woche.
    Soll ich einen Gutachter einschalten? Weil, eine genaue Fehlerdiagnose könnte man mir erst nennen wenn der Motor in alle Einzelteile zerlegt wird.
    Ich hoffe meine Frage ist hier richtig platziert und hoffe auf ein paar nette Antworten.
    Gruß Colonia80
     
  2. AdMan

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  3. #2 RedCougar, 13.08.2016
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    Da Ford aus der rechtlichen Gewährleistung und auch aus dem Garantiehaftungszeitraum raus ist, nützt dir auch ein Gutachter wenig. Rechtlich hast du leider keinerlei Handhabe mehr gegen Ford.

    Das Einzige was dir bleibt, ist tatsächlich ein Kulanzantrag. So kurz nach dem Ablauf der Garantie wird sich Ford wahrscheinlich schon irgendwie an den Kosten beteiligen, allerdings wird Ford wohl kaum die kompletten Kosten übernehmen.
    Es kommt übrigens auch gnz stark darauf an, wie die Werkstatt den Kulanzantrag stellt bzw. was sie in die Begründung schreibt. Bei Ablehnung auch nicht gleich die Flinte ins Korn werren, sondern selbst entsprechend nachhaken.
     
  4. #3 Colonia80, 13.08.2016
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    Danke für Deine Antwort.

    Bekomme ich den Kulanzbericht überhaupt zu sehen? bzw. sehe ich dann auch was die Werkstatt an Ford geschrieben hat?
     
  5. #4 FocusZetec, 13.08.2016
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    normalerweise nicht

    was genau ist denn am Motor defekt? macht er Geräusche? oder hat er keine Kompression?
     
  6. #5 Ghost-Driver, 14.08.2016
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    und täglich grüst das murmeltier >.<
    ich denke mal es ist ein 1,6 l ecoboost mit wasser im zylinder 2 :gruebel:

    ein paar mehr infos zum motor wären sicherlich nicht schlecht ;)
     
  7. #6 Colonia80, 16.08.2016
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    Habe nochmal nachgefragt.
    Gestern war ja Feiertag in Bayern.
    Es gibt keine Kompression auf dem 4ten Zylinder...
    Es handelt sich um den 2 Liter Dieselmotor
     
  8. #7 Ghost-Driver, 16.08.2016
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    evt durch eine defekte einspritzdüse ein loch im kolbenboden .

    da kann man jetzt nur abwarten wie die diagnose und vorallem die kulanzanfrage ausfällt ,
    allerdings ohne genaue diagnose braucht man eigentlich garkeinen kulanzantrag stellen
    wenn man ja noch garnicht weiß wo die ursache liegt .

    keine kompression kann viele ursachen haben !
     
  9. AdMan

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  10. #8 Colonia80, 16.08.2016
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    Mir wurden 35% Rabatt auf den "Austauschmotor" und 30% Rabatt auf den Lohn gewährt.
    Genaue Diagnose kann nur nach komplettem zerlegen des Motors gemacht werden. Wären wieder rund 8 Stunden Arbeit.
    Wären in der der Summe dann abzüglich des Rabattes noch deutlich über 5000 Schleifen.
     
  11. #9 RedCougar, 16.08.2016
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    Mehr wirst du auf freiwilliger Basis von Ford kaum rausholen können, denn rechtlich müssten die sich gar nicht beteiligen.
     
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