Ford Mondeo 2.0 TDCI 163 PS Baujahr 2012

Diskutiere Ford Mondeo 2.0 TDCI 163 PS Baujahr 2012 im Kaufberatung Forum im Bereich Allgemeines; Hallo zusammen. Ich möchte mir einen Mondeo kaufen. Mit 2.0 l TDCI und 163 PS und Automatik. Baujahr 2012. Hat jemand Erfahrungen mit diesem...

  1. #1 blauhausi009, 30.04.2015
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    Hallo zusammen. Ich möchte mir einen Mondeo kaufen. Mit 2.0 l TDCI und 163 PS und Automatik. Baujahr 2012. Hat jemand Erfahrungen mit diesem Wagen? Viele Grüße
     
  2. #2 busch63, 30.04.2015
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    Habe selbst nen Focus 2,0tdci mit Powershift (Automatic) und meine Freundin schon den zweiten Mondeo als Firmenwagen. Ihr erster Mondeo war der 2,0l 163ps Schalter und der aktuelle der 2,2l (200Ps) mit Automatic.
    In allen Fällen können wir sowohl Motorisierung als auch das Powershift sehr empfehlen. Beim Getriebe gilt: planmäßige Wartung muss sein und sollte auch lückenlos nachgewiesen sein.
     
  3. #3 blauhausi009, 30.04.2015
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    Danke. Ich war heute mit dem Wagen bei Ford zum Gebrauchtwagencheck. Die bestätigten das mit Wartung und Getriebeölwechsel. Wurde auch nachgewiesen. Leiden waren alle 4 Bremsscheiben tot und die Bereifung vorne ebenso. Da der Verkäufer nicht groß handeln wollte, bin ich nun doch zum Verkäufer meines Vertrauens und es wird ein Mondeo 2012er mit 140 PS und Automatik. Da weiss ich auch was ich habe. Den Motor habe ich aktuell in meinem 2009er S-Max. War immer zuverlässig. Danke aber für den Tipp.
     
  4. #4 jörg990, 01.05.2015
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    Hast du eine ausführliche Probefahrt gemacht? Ich habe auch die Kombination 140PS und Powershift und finde das Schaltverhalten des Getriebes "optimierungsbedürftig". Während mechanische Schäden beim Powershift wohl nicht auftreten, finde ich die Abstimmung des Getriebes auf den Motor bei VAG-Fahrzeugen besser gelungen.


    Grüße

    Jörg
     
  5. Gudi83

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    Auch das DSG bei VW ist nicht das gelbe vom Ei was die Programmierung der Schaltzeitpunkte betrifft. Ich fahre einen Seat Altea mit 2,0l TDI mit 140 PS und 6 Stufen DSG. Im normalen D-Modus fährt es mir zu niedertourig und schaltet zu früh hoch (in der Stadt bei 50 km/h im fünften mit 1200 U/min). Im S(port)-Modus schaltet es viel zu spät und dreht die Gänge bis 3000 U/Min aus. Die Wahrheit liegt meiner Meinung nach irgendwo dazwischen. Das jedoch kann Dir kein VW Händler programmieren.
    Die Abstimmung des PowerShift Getriebes bei Ford ist deutlich besser gelungen. Den Eindruck hatte ich jedenfalls während der Probefahrt mit einem CMax. Allerdings brauchen die DPF bei FORD deutlich längere Strecken um sich zu regenerieren als die bei VW. Daher ist es bei uns dann das Produkt aus dem VW Konzern geworden.
     
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