Ranger '12 (Bj. 12-**) Ford Ranger 2/2019 Mängel

Der einzige wirkliche Mangel ist der Schalter, wenn das stimmt (kann ich gerade nicht sagen) spricht nichts dagegen das der Ford Händler (egal welcher) sich darum kümmert. Der Ford Händler wird bei der Mängelliste nur keine Lust gehabt haben sich um irgendwas zu kümmern.

1.-3. Probleme an der Karosserie müssen sofort beanstandet werden, Monate später bezahlt das Ford nicht mehr, schon gar nicht ein Händler der den Wagen nicht ausgeliefert hat, das wäre dann die Aufgabe des Händlers der den Wagen verkauft hat (das der das auf seine Kappe nimmt)

4. die stammen sicherlich aus der Produktion? Dann stellt sich die Frage warum das bei der Ablieferung, bei der Aufbereitung oder der Übergabe nicht gesehen wurde?

Du kannst dich ja wenn die Möglichkeit besteht beraten lassen, ich sehe da aber keinen Grund dazu, das mit dem Schalter solltest du an einem anderen nachsehen, wenn der wirklich kaputt ist solltest du das nochmals Direkt bei einem Händler bemängeln. Die Karosseriesachen mußt du selber machen, oder offiziell in Auftrag geben (und selber bezahlen), oder zurück zum Verkäufer bringen.

"das ist ein Ford" wäre die Antwort auf das zu genaue hinsehen , einfach nicht verunsichern lassen, und dir das Auto nicht schlecht reden lassen, wenn es bis jetzt kein Problem war, dann auch jetzt nicht

schriftlich ist immer schlecht (das macht man bei Mahnungen, etc.), du mußt dort hingehen und alles sachlich ansprechen, oder anrufen (das du zu jedem Ford Händler gehen kannst hätte dir auch der verkaufende Händler in ein paar Sekunden sagen können).

 

Wurde die Anhängerkupplung nachträglich angebaut ?
Wenn ja , könnte das die Ursache für die schiefe Stoßstange sein .

 

Hi Toma.B.,

lass dich nicht verunsichern.

Die lose rumliegenden Schrauben gehören da nicht hin, bitte rausnehmen.
U.U. hatte dein Verkäufer hier etwas montiert/demontiert und die Schrauben vergessen. Passt zumindest zu dem typischen Ablageort.

Die Wanne ist mit ein paar Schrauben am Fahrgestell befestigt und kann sich etwas verschieben z.B. bei deutlichen Verwindungen im Gelände o.ä..
Das ist normal und kann bei Bedarf auch wieder justiert werden. Gilt auch für den Bügel auf der Pritsche.

Das gilt auch für die hintere Stoßstange. Wenn ein schwerer Mensch rechts oder links auf die Stoßstange aufsteigt z.B. um an die Wanne zu kommen, kann es passieren, dass diese Seite etwas nach unten "verrutscht". Dann die Befstigungsschraube am Rahmen etwas lösen, Stoßstange neu ausrichten und wieder anziehen.

Alles in Allem also kein Mangel. Fahr zu deinem Verkäufer, der kann das beseitigen oder lass es so.

Die Beleuchtung am Antreibssteller (2H,4H 4L)? könnte ein Mangel sein. Lass es prüfen.

Grundsätzlich ist immer erst der Händler bei dem du gekauft hast verantwortlich.

Weiter viel Spaß mit dem Ranger.

MlG
MAB

 

Hallo Tomi,
bis auf den Schalter, der sollte wirklich auf Garantie ersetzt werden, sehe ich nur optische Mängel an einem Nutzfahrzeug(LKW) ! Wie MAB schon schrieb kann es durch verwindung des Rahmens zu solchen Unerfreulichkeiten kommen.
Wäre das bei Auslieferung schon gewesen, dann hätte der ausliefernde Händler das richten müssen. Es ist aber auch kein Hexenwerk die Schrauben zu lösen, die Teile zu richten und wieder zu befestigen wenn es dich stört . Vermutlich wird das aber bei den nächsten Malen wo du den Pferdehänger oder Minibagger durch das Gelände ziehst wieder verrutschen .

 

Den Spalt zwischen Pritsche und Fahrerkabine kann man einstellen. Das kommt öfter vor leider. Dazu muss aber die Kabine gelöst und verschoben werden. Die Pritsche hat keine Langlöcher.

 

Hi,

der Schalter leuchtet nicht!!! beleuchtet wird nur unten die Antriebsart also, 2H, 4H und 4l, bei 2 Ranger nachgeschaut und der Rest, ich bitte dich, das ist ein Ford und ein Pickup, nachbessern und gut ist.

 

Also, wie einige schon beschrieben haben.
1. der Schalter ist nicht beleuchtet
2. die Pritsche lässt sich verschieben, Schraubenanzahl wieß ich nicht mehr, eventuell 6
3. die Stoßstange lässt sich ebenfalls verschieben, vier Schrauben
4. die Schrauben vorne hat irgenwer vergessen, einfach rausnehmen

 

das ist ja logisch, und auch richtig! Das ist eine extra Wurst, wenn du dafür Geld hast kannst du auch für die Ausbesserungen selber bezahlen

nein ... du hast es von Anfang an falsch gemacht, und möchtest jetzt das alle ja sagen? Den Gutachter mußt du schlussendlich auch selber bezahlen, das Geld dafür kannst du auch gleich in die Reparaturen stecken!

Warum aus einer Mücke einen Elefanten machen?

 

Hi,

ich kann ja zumTeil deinen Unmut verstehen, da käufst du dir ne Kiste für 35.000€ aufwärts und dann so etwas, aber wie erwähnt das sind Kleinigkeiten, jetzt mach da keine Welle, chill dich mal und wenn du handwerklich nur minimal begabt bist, hast du das in einer Stunde ohne großen Aufwand selbst erledigt und wenn nicht wartest bis zur ersten Inspektion und zeigst der Werkstatt die Fehler mit der Bitte zur Ausbesserung und dann wird das erledigt.
Bei mir damals war es nur eine krumme Stoßstange und die Werkstatt meinte nur, das sie das so mitmachen ohne was zu berechnen, das wäre Kundenservice.
Du kennst doch den Spruch, wie es in den Wald reinruft, so schallt es heraus.

 

Du bist ja alt genug und kannst machen was du willst, du hast hier eine Frage gestellt und Antworten bekommen, was du letztendlich machst, ist absolut deine Sache. Du kannst auch gleich einen Anwalt einschalten und am besten den Wagen bzw Kaufvertrag , bei diesen schwerwiegenden Mängeln, wandeln lassen, interessiert mich absolut nicht, nochmals, du hast eine Frage gestellt und ehrliche Antworten bekommen. Ganz einfach.

Und noch eines , vermeide doch einfach so Beleidigungen wie, hier ticken einige nicht ganz richtig, wenn das so sein sollte, denke dran, wer im Glashaus sitzt, sollte nicht mit Steinen werfen, den wenn ich mir deine Posts hier und im pickupforum.de so durch lese, .....oha.

 

Hej,

ich weis schon warum ich auf solche Anfragen nichts schreibe.

 

warum nicht? Die Alternative wäre das offiziell in Auftrag zu geben, das wäre für dich auch günstiger wie die Kosten füs Abschleppen und fürs Gutachten, die Kosten wirst du mit großer Wahrscheinlichkeit nicht erstattest bekommen.

mit dem Gutachten mußt du dich aber an Ford wenden, die Händler kannst du dafür nicht haftbar machen. Wobei das Ergebnis ja schon feststeht, die Spaltmaße stimmen nicht ...

 

Also ich habe seit 6Tagen einen neuen 10/2019 zugelassen Wildtrek (Vorführwagen). Mit knapp 200km gekauft. Deine optischen Mängel wie schiefe Stossstange und Pritsche konnte ich bei meinem nicht feststellen. Ich fand auch keine losen Schrauben.
Einzig mein der Schalter ist auch nicht beleuchtet. Ansonsten bin ich sehr zufrieden bin nun schon 400km gefahren.

 

Moin,
ich kann Toma nur zustimmen.
Ich habe den Eindruck, der größte Teil der Kollegen hier sind Ford-MA .
Auch wenn es keine verdeckten Mängel sind, stellen sie sich ja nicht so offensichtlich dar, dass man sie nicht übersehen könnte.
Ich möchte die Jungs einmal hören, wenn sie von ihrem Zahnarzt einen Stiftzahn gesetzt bekommen, dieser nach einer gewissen Zeit
vom Maß her etwas stört. Ich glaube nicht, dass sie sich dann ein Dremel schnappen und selbst nachschleifen.
Ich würde am Ford selber nachbessern, wenn sich mein Autohändler so verhalten würde. Es gibt aber auch Leute die können es nicht.
Dann sollte man um Hilfe ersuchen und versuchen ZUSAMMEN mit dem Händler eine Lösung zu finden.
Funktioniert bei mir immer, egal ob als Kunde oder Unternehmer.

 

@Rockabully, Du lieferst doch die richtige Antwort

Dann sollte man um Hilfe ersuchen und versuchen ZUSAMMEN mit dem Händler eine Lösung zu finden.
Funktioniert bei mir immer, egal ob als Kunde oder Unternehmer.

was anderes hab ich oben auch nicht geschrieben

und wenn nicht wartest bis zur ersten Inspektion und zeigst der Werkstatt die Fehler mit der Bitte zur Ausbesserung und dann wird das erledigt.

Das Zauberwort heißt ,persönliches Gespräch, keine mail, kein Telefon, Persönlich vorsprechen und zusammen eine Lösung finden und nicht gleich drohen ect. da stellt sich doch jeder stur

Oftmals bekommt man so alles geklärt, aber wegen dem ein Anwalt, Gutachter und ADAC einschalten,ich bitte Dich.
Und was schreibt der Anwalt an Ford, Bitte entfernen Sie die 4 Schrauben und sorgen Sie dafür das der Schalter Licht bekommt (der aber in keinem Ranger Licht hat) und der Rest, hat eine Werkstatt in einer halben Stunde erledigt, aber ok, Anwälte müssen ja von was leben, sonst könnten Sie sich ja keine fette Autos leisten, wo die Spaltmaße höchswahrscheinlich passen