Fordmedia.eu: Ford Studie B-Max

Diskutiere Fordmedia.eu: Ford Studie B-Max im Ford B-MAX Forum Forum im Bereich EU Modelle; Köln / Genf, 28.Februar 2011 -- Mit der seriennahen Studie B-MAX, die heute auf dem Genfer Automobil-Salon präsentiert wurde, gewährt Ford einen...

  1. #1 tradorus, 02.03.2011
    tradorus

    tradorus Guest

    Köln / Genf, 28.Februar 2011 -- Mit der seriennahen Studie B-MAX, die heute auf dem Genfer Automobil-Salon präsentiert wurde, gewährt Ford einen Einblick in seine Pläne für den europäischen Kleinwagenmarkt von morgen. Mit seinem ebenso außergewöhnlichen wie einzigartigen Karosseriekonzept, das auf konventionelle B-Säulen verzichtet und sich durch hintere Schiebetüren auf beiden Seiten auszeichnet, bietet das Ford B-MAX Concept Car eine Vorstellung von einem völlig neuen Fahrzeugformat. Dessen Hauptvorteile: Zugangsfreiheit zum Interieur sowie ein Komfortniveau und eine flexible Raumnutzung, die in diesem Segment bis dato keinen Vergleich kennen. Der Ford B-MAX zeigt auch auf, wie die für Ford längst charakteristische Gestaltungsphilosophie – das kinetic Design – erfolgreich auf ein völlig neues Fahrzeugkonzept im Kleinwagenbereich übertragen werden kann. Das Ford B-MAX Concept Car hat einen besonders abgasarmen Drei-Zylinder-EcoBoost-Benzinmotor mit 1,0 Litern Hubraum und ist mit einem automatisches Start-Stopp-System ausgerüstet.

    Zum Artikel:

    http://presse.fordmedia.eu/2011/02/28a/index.html
     
  2. #2 Andy_xf, 03.03.2011
    Andy_xf

    Andy_xf C-MAX

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    Optisch sehr gelungen,gefällt mir gut der kleine Max und passt ins Ford konzept.Es wird natürlich noch einige Änderungen zur Serie geben,aber das wird ein Erfolg,da bin ich sicher.Erinnert mich natürlich stark an meinen bestellten neuen C-Max
     
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  3. #3 alphados12, 03.03.2011
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    Grandioser Wagen, schon der neue C-Max gefiel mir super!
     
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  4. #4 Bad Focus, 05.03.2011
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    Mir gefällt der Wagen auch gut. War schon in Genf und habe dort angeliefert ;)
    Gruß Dennis
     
  5. Rathi

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    Grad war ein Bericht im Fernsehen und genau der hier verlinkte B-Max stand auf der Automesse.
    Es hieß zu aller Überraschung daß das bereits das fertige Serienmodell ist und keinerlei Änderungen mehr geplant sind!

    Klar ist das hier die absolute Topversion mit allem Schnickschnack und das lederbezogene AB wird wohl ein sündhaft teures Extra werden, aber das IST der neue B-Max! :top1:
     
  6. #6 Mr. Binford, 05.03.2011
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 05.03.2011
    Mr. Binford

    Mr. Binford Guest

    Kann dann auf den Opel Agila jagt machen. Jedoch mit dem besseren Türkonzept. Gefällt mir sehr gut der Wagen, würde ich mir durchaus vor die Tür stellen. Wenn er genauso kommt, ist er mein aktueller Favorit bei Ford. Und da mein Ka im Januar 2012 keinen Tüv mehr hat, ... :fluestern: Ich fand das Konzept Fusion ja schon genial, wenn auch nicht schön :D

    Was mich nur wundert: keine B-Säule und das in Serie?
     
  7. Rathi

    Rathi Forum Profi
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    Die Karosserien halten das heutzutage aus.
    Die Fahrertüre und die Schiebetüre in Kombination ergeben geschlossen die B-Säule.
    Wenn Du das Foto mit den offenen Türen vergrößerst sieht man auch oben und unten die Ankerpunkte dafür.
     
  8. #8 czeckson, 09.03.2011
    czeckson

    czeckson Benutzer

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    Hab den B-Max in Genf live erlebt.
    Genialer Fusion Nachfolger !
    Ford sollte sich sputen, denn jeder 2. Aussteller in Genf, hat einen
    B-Säulen-losen Wagen präsentiert
     
  9. essmax

    essmax Benutzer

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    Das wird dann leider nicht ganz reichen. Da wirst du für ein paar Monate aber noch einen Übergangswagen brauchen :)
     
  10. VaPI

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    Leider hat er dieses häßliches Innenleben des neuen Focus. Viel zuviele Knöpfe zum drücken. Ansonsten ist das aktuelle Design von Ford was sich über alle Marken erstreckt nicht schlecht.
     
  11. #11 Andy_xf, 12.03.2011
    Andy_xf

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    C-Max MK2 Ecoboost
    naja,über Geschmack kann man ja nicht streiten,mir gefällt das neue Innendesign von Fiesta,neuem C-Max,Focus und jetzt B-Max gut und wenn ich an meine Probefahrten zurückdenke,gewöhnt man sich genauso schnell an die Knöpfchen wie anderswo auch.
    Mir gefällt das Design gut,der hochgesetzte Schaltknauf,die Bedienflächen usw,alles sehr ergonomisch,nach kurzer Gewöhnung leicht bedienbar und hebt sich gut vom Einheitsbrei a la VW,Skoda,Seat,Audi usw ab
     
  12. Dome

    Dome Guest

    Zum heulen :lol: ein großer Fiesta mit Scheibenbremsen hinten...

    Schickes Auto,kommt bloß wie immer bisschen spät
     
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