Mondeo 2 (Bj. 97-00) BAP/BFP/BNP Frage zu meinem neuen

Diskutiere Frage zu meinem neuen im Mondeo Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Mondeo Forum; Hallo zusammen, hab diese Woche meinen alten Mondeo stillgelegt und mir einen neuen (Gebrauchten) MK2 gekauft. Ist ein 2.5l Duratec 24V V6...

  1. #1 darkmaster, 31.05.2008
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    Hallo zusammen,
    hab diese Woche meinen alten Mondeo stillgelegt und mir einen neuen (Gebrauchten) MK2 gekauft. Ist ein 2.5l Duratec 24V V6 Automatik mit 170. Nun hab ich folgendes Problem vor drei Tagen auf der Autobahn, der Wagen läuft nicht schneller als 190 (ist mit 210 angegeben) und während der Autobahnfahrt hat auf einmal die Overdrive OFF leuchte das blinken angefangen, pünktlich zur Autobahn abfahrt ist diese dann aber wieder ausgegangen. Kann mir einer sagen was da los ist ?
     
  2. #2 MucCowboy, 31.05.2008
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    Hallo,

    der V6 Automatik kommt kaum an die 200 km/h heran, das liegt am Getriebe. Für einen mit Schaltgetriebe sind die 210 km/h kein Problem.

    Zu Deiner Frage: Die O/D-Leuchte zeigt neben der O/D-Taste auch an, wenn die Motorsteuerung ein Problem mit dem Getriebe festgestellt hat. Bei strenger Autobahnfahrt könnte es z.B. sein, dass das Getriebe(-öl) zu warm wird. Der Sensor darin meldet das und die Motorsteuerung lässt die Anzeige blinken als Hinweis, dass was nicht ok ist.

    Beobachte diese Anzeige bitte weiter. Kommt das wieder, dann investiere mal ein paar EUR und lass in einer Werkstatt den Fehlerspeicher auslesen. Vielleicht fehlt ja auch nur ein bisschen Getriebeöl. Nimm es nicht auf die leichte Schulter, denn ein zerstörtes Automatikgetriebe macht meist mehr Kosten als der Wagen wert ist.

    Grüße
    Uli
     
  3. #3 darkmaster, 31.05.2008
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    Also der freundliche hat auch gemeint das evtl. das Öl zu warm geworden sein könnte, er meinte aber auch das der V6 locker an die 200 bzw. über 200 kommt. Er meinte das es nicht normal sei, dass er nur 190 läuft, es aber evtl mit dem zu heißen Öl zutun haben kann und er deswegn eine art begrenzung aktiviert hat.
    Er is im 3 Gang bei 190 ja auch erst bei 5000 Umdrehungen. Und er zeiht hoch bis 180 und dann dan fühlt das sich so richtig an wie ne begrenzung.
     
  4. #4 MucCowboy, 31.05.2008
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    Natürlich kann es sein, dass er vorzeitig abregelt, wenn er ein Getriebeproblem findet. Aber Leistungsschwund kann auch 1000 andere Gründe haben.

    So, ich hab mal nachgesehen: Der MK2 2,5l V6 hat folgende Höchstgeschwindigkeiten:
    > Limousine Schaltgetriebe: 224 km/h
    > Linousine Automatik: 210 km/h
    > Turnier Schaltgetriebe: 215 km/h
    > Turnier Automatik: 200 km/h

    Alternde Maschinen oder solche mit latentem Defekt erreichen diese Werte natürlich nicht mehr so ohne Weiteres.

    Grüße
    Uli
     
  5. #5 darkmaster, 31.05.2008
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    Ja genau is ne Limousine. Eingetragen ist er auch mti 210.
    Bin jezt wieder auf der Autobahn gewesen wieder max. fast 190 die leuchte hat nicht mehr geblinkt. Schalten tut er ja auch sauber also ich konnte da jezt nichts msher festellen außer wieder dieses Abriegelnde gefühl.
     
  6. #6 snakejake, 31.05.2008
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    Naja meiner kann 215MKH ( V6 Automatic )
    Also meistens sind die fordmenschen so nett und lesen den Fehlerspeicher um sonst aus!! ( zumindest hatte ich bisher immer das Glück )

    Die OD on / Off Leuchte kann viel Ursachen haben bis hin zum Wandler Problem, welches einen so teuren Fehler bedeuten würde das du auch ein anderes getrieb kaufen könntest!!

    Also mal im Auge halten!!

    und auch mal die Kerzen und Zündkabel checken, wann ist der Benzinfilter gemacht worden??
    Die Wasserpumpe ( hat nichts direkt damit zu tun, ist aber beim V6 gern mal kaputt )
     
  7. #7 darkmaster, 31.05.2008
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    Kraftstofffilter wollt ich eh mal wechseln, sitzt der beim MK2 auch hinten rechts so wie bei meinem alten 1.8er oder woanders ?
     
  8. #8 snakejake, 31.05.2008
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    NEE DER sITZT BEIM v& AUCH UNTEN RECHTS AM aUTO11

    Ist alle 90.000km dran wie Kerzen und Kabel!!
     
  9. #9 darkmaster, 01.06.2008
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    ja wie jez unten rechts am auto ? Also auch hinten auf der rechten Seite (Beifahrerseite) ?
     
  10. #10 XKnobiX, 01.06.2008
    XKnobiX

    XKnobiX Guest

    Was mich mal interessiert:

    warum gibt Ford für Turnier und limousine so unterschiedlich Vmax an???

    das gewicht ist ja praktisch gleich jedenfalls dürfte es einen 170ps motor eigentlich egal sein ob er bei 210Kmh 50Kg mehr oder weniger mitschleppen muss.

    Gewicht ist für die Vmax eh nicht so entscheidend!

    Der Turnier hat höchstens eine etwas schlechter Aerodynamik durch die Abrisskante die am heck entsteht aber das soll 10KMH!!!!!!!!!!!! ausmachen??????:gruebel::gruebel::gruebel::gruebel:
     
  11. #11 MucCowboy, 01.06.2008
    MucCowboy

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    Weiß auch nicht genau. Mir fällt da ein:
    a) Leergewicht
    b) max. Zuladung
    c) Fahrwerk (beim Turnier hinten völlig anders)
    d) anderes Strömungsverhalten

    Grüße
    Uli
     
  12. #12 snakejake, 02.06.2008
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    Ja genau, ziemlich direkt vor dem Hinterrad!!!
     
  13. #13 darkmaster, 02.06.2008
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    Danke, hab ihn aber heute schon selsbt gefunden, werd ich am Wochenende wechseln.
     
  14. #14 darkmaster, 05.06.2008
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    Also ich hab heut mal meinen Luftfiltereinsatz erneurt. Der alte war enorm dreckig, waren sogar ganze Blätter drin... nun siehe da er braucht weniger und hatte ihn heute sogar mal kurz auf 210.
     
  15. #15 individuell, 05.06.2008
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    Wo genau sitzt dieser Filter? Was kostet dieser denn? Den sollte ich auch mal machen, wurde bestimmt die ganzen 10 Jahre nicht gemacht!
     
  16. #16 XKnobiX, 07.06.2008
    XKnobiX

    XKnobiX Guest

    :was::was::was::was:?????

    also das ist beim V6 der rechteckige schwarze kasten über der batterie steht doch sogar drauf!!!!!!

    luftfilter sollte so 30 euro kosten einfach die klammern vom kasten ab neuen rein fertig ist aber ne scheiss fummelei

    Gibt übrigens von K&N filter für ca 50 bis 60 euro diese sollen einen besseren luftdurchlass haben und sind auswaschbar
     
  17. #17 darkmaster, 07.06.2008
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    Ja also wie schon gesagt, oberhalb der Batterie und es steht drauf.
    Ich hab den ganzen Kasten rausgemacht und ihn gleich mal richtig ausgewaschen.
    Finde jezt nicht das es ne große Fumelei ist.
    Der Filtereinsatz selbst hat 16 Euro gekostet.
    Is eigentlich kein ding den zu wechseln.
     
  18. #18 individuell, 08.06.2008
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    Okay okay! Ich war etwas irritiert, Verzeihung! Den hatte ich vergangenes Jahr wechseln lassen, aber mehr Leistung bezog ich dadurch nicht wieder, um auch mal wieder, wie am Amfang auf max. 230 km/h zu ziehen.

    Grüße,

    Bastian
     
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