Frage zum Escort-Kauf

Dieses Thema im Forum "Escort Mk7 Forum" wurde erstellt von benji1402, 19.08.2006.

  1. #1 benji1402, 19.08.2006
    benji1402

    benji1402 Guest

    Hey,

    erstmal ein "Hallo" in die Runde schmeiß.

    Hatte letzte Woche nen Unfall mit meinem Nissan, und da der jetzt Platt iss, hab ich mal nach nem Auto ausschau gehalten, und interessiere mich nun für den hier ..... http://www.autoscout24.de/home/inde...urce=as24_inseratsg_detail_text&TFCA=48264.04
    Was meint Ihr denn zu dem Model?
    Was nicht in der Anzeige steht....Garagenwagen, 1. Hand, Jährliche Inspektion, Sonnendach. Bin ihn auch schon Probe gefahren, und das fühlte sich gut an, was nach nem Micra, wenn auch Bj 2000, völlig normal iss. Danke für Eure Antworten.

    Gruß benji :D
     
  2. AdMan

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  3. Leon

    Leon Guest

    Klingt ganz ok. Wenn Dir die 1.4er Maschine langt, ist das ok. Musst aber bedenken, dass der 1.4er mehr Sprit verbraucht, als der 1.6er. Dies aus dem einfachen Grunde, dass der 1.4er wesentlich mehr strampeln muss, um den Wagen ins Rollen zu bringen. Zumidest ist das beim Kombi, der wiegt aber nicht wesentlich mehr.

    Achte vor dem Kauf auf die typischen Escort Schwachstellen:

    * Rost an den Radläufen, Schwellern, und Einstiegsleisten (unter den Dichtungsgummis bei den Türen).

    * Zahnriemen sollte einigermassen frisch drauf sein.

    * Unfallwagen?

    Überprüfe ebenfalls, ob die Querlenker ausgeschlagen sind und schraub mal den Öl-Deckel ab, ob da Ablagerungen sind. Weitherin könntest Du gleich gucken ob das Kühlwasser verfärbt ist. Wenn der Wagen eine Motorwäsche bekommen hat, auch mal die Ventildeckeldichtung und die Kopfdichtung genauer betrachten - am besten nach einer Probefahrt. Den Wagen auch ruhig kurz auf die Bahn fahren und etwas treten. Wenn danach alle Dichtungen trocken sind, sollte das OK sein.

    Der Preis kommt mir irgendwie zu niedrig vor. Kann aber auch dran liegen, dass es ein 1.4er mit wenig Austatttung ist.
     
  4. #3 benji1402, 19.08.2006
    benji1402

    benji1402 Guest

    Hi,

    danke Leon schonmal für Deine Antwort........der preis liegt vermutlich darin, das der Stossfänger hinten einen Riss hat. Bei Reparatur, also Austausch gegen Neuen kostet der Wagen 2000 glatt. Naja, dieser muss ja auch Lackiert werden. Achja, und der Auspuff iss ziemlich rostig, daher im neuen Preis auch neuer Auspuff...frag mich nicht welcher Teil vom Auspuff gewechselt wird, so gut kenn ich mich da nicht aus. Das die 1,4er bissl Lahm sind hab ich diesem Forum schon vernommen, mag sein, das das ne Umstellung im Vergleich zum Micra wird, obwohl dieser auch 900 kg auf die Wage brachte, und nur 50 PS hatte. Also der Motorraum sieht Top aus, und da hat mich der Verkäufer auch drauf hingewiesen, das bei Ford gerne mal die Dichtungen lecken, dies aber nicht weiter schlimm wäre, so lang man vor der HU ne Motorwäsche tätigt.

    Trotzdem machte der Verkäufer einen seriösen Eindruck, hat den Wagen für uns jetzt erstmal reserviert, und wir sollen uns das in Ruhe überlegen.
    Waren zuerst bei Nissan, die haben uns nen Primera für 2700 Euro gezeigt, und aber gleich die Pistole auf die Brust gesetzt......."bis morgen 18 Uhr, dann möchten wir ne Antwort" ......von daher vom primera abgekommen.

    Wenn man genug Kohle hätte, würd es eh was neues werden......z.B. der neu Fiesta.......aber.......wir sind doch nur klein *fg*


    Achja, wieviel kmh bringt den Escort 1,4 so ca....wenn man ihn auf der bahn tretet? beim micra war bei 160.......bei bergab mit rückenwind 180 schluss.
    Benji
     
  5. Leon

    Leon Guest

    Wenn die Dichtungen lecken, ist das nicht nur blöd für die HU, sondern auch für den Motor selbst. Kommt natürlich drauf an, wie lange Du den Wagen fahren möchtest. Ventildeckeldichtung ist ja noch human, kann man auch selbst machen. Aber bei der Kopfdichtung wirds teuer.

    Und die Aussage, dass bei Ford die Dichtungen gerne undicht sind, kann ich nicht bestätigen. Bei meinem 1.6er schwitzt die Kopfdichtung leicht. Sie ist nicht undicht, aber sie schwitzt halt etwas - und der Motor hat 170.000 gelaufen und wurde von seinem Vorbesitzer übel maltratiert.

    Wie die 1.4er Motoren von der Haltbarkeit sind, kann ich Dir nicht sagen. Die Zetec's (1.6, 1.8, 2.0) geniessen den Ruf, sehr robust zu sein - bei guter Pflege sogar unkaputtbar :)

    Stosstange und Auspuff kannst Du Dir zur Not vom Schrott holen - das Lackieren ist ist nicht wirklich teuer. Ich zahle für die komplette Stossstange (vorne oder hinten) knapp 100 Euro. Auspuff kannst zur Not auch vom Schrott holen und selbst machen. Wenn Du nicht die große Ahnung hast, dann vielleicht ein Bekannter - oder eine Selbsthilfewerkstatt, die meistens sind da sehr hilfsbereit.
     
  6. #5 Schlemmi, 19.08.2006
    Schlemmi

    Schlemmi Guest

    Hallo
    Escort Fan !
    Ich würde an Deiner Stelle nichts überstürzen, mich erstmal umhören
    und noch nach anderen Escort Ausschau halten, ob sich nicht was
    Leistungsstärkeres findet unter 90 PS ist der Wagen nicht zu empfehlen
    und von der 1,4'er Maschiene hab ich noch nichts gutes gehört....
    braucht mehr Sprit als ein ördenlicher Escort.
    Klar so ein neuer gebrauchter ist am Anfang immer was aufregendes,
    aber das flautet schnell ab, wenn man dann merkt was fürne Karre man sich da geangelt hat... nur so nen Tipp von einem alten Autohasen, der auch schon mal Üüberstürzt gehandelt hat...!!!
     
  7. Leon

    Leon Guest

    Dieser Meinung schliesse ich mich mal an. :wink:
     
  8. #7 Schlemmi, 19.08.2006
    Schlemmi

    Schlemmi Guest

    Danke Leon !

    Gruss aus Kerpen ! :)
     
  9. huibuh

    huibuh Guest

    Zetecs unkaputtbar???

    Hi,
    Leon schrieb
    Also mir sind zwei Zetec-Motoren kaputt gegangen. Der eine bei 132000km der andere bei 142000km trotz gutem Öl guten Kerzen neuen Zahnriemen und guten Luftfiltern.

    Man kann also nach diesen Erfahrungen kaum von unkaputtbar sprechen.

    Mit freundlichen Grüssen
    Heinrich
     
  10. AdMan

    Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

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  11. Leon

    Leon Guest

    Ausnahmen bestätigen die Regel. Mir ist auch schon einer um die Ohren geflogen. War aber meine Schuld, weil der Zahriemen 5 Jahre überfällig war.

    Ich kenne Leute, die haben schon 3 BMW Motoren hintereinander zerlegt.

    Bekannter von mir hat bei 2 MB SL 500 jeweils nach einem Jahr kapitalen Motorschaden gehabt - dennoch geniessen Mercedes Motoren einen guten Ruf. Pech hat wohl jeder mal ;)
     
  12. chh199

    chh199 Forum Profi

    Dabei seit:
    23.05.2006
    Beiträge:
    2.365
    Zustimmungen:
    7
    Fahrzeug:
    Sierras,08´Focus,08´Mondeo,84´Transit WoMo
    Ich kann auch nur sagen, dass die Ford-Motoren fast nicht zu zerstören sind. Wir haben bei uns im Crashcar-Team drei Fiestas. Und die werden wirklich net geschont, aber die halten...
    Man kann natürlich immer Pech haben oder Glück (es gibt auch Opels, die fast net rosten...) :D
     
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