Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL Frage zum Zahnriemen und der Leerlaufdrehzahl

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  1. #1 rotanes, 14.04.2010
    rotanes

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    Hallo,

    bin mit der Suche nicht ganz fündig geworden.

    Frage:

    Ich habe gelesen, das beim MK7 Escort der Zahnriemen 2 Wechselintervalle hat. Ohne automatische Spannrolle alle 120000 km und mit automatischer Spannrolle alle 150000. Ich habe den 1,6 l - 16V mit 90 PS BJ 1998. Ab wann gab es bzw. welche Modelle hatten die automatische Spannrolle? Selbst bei "Jetzt helfe ich mir selbst" ist es nicht vermerkt.


    Problem:

    Ab und an geht nach treten der Kupplung die Motordrehzahl im Keller. Im Leerlauf habe ich festgestellt, das die Drehzahl beim ganz einschlagen der Servolenkung soweit runter geht, das der Motor fast abstirbt. Wo kann man da anfangen zu suchen? Könnte es der Leerlaufregler sein? Falls ja, wo genau sitzt er?

    Gruss Mike
     
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  3. #2 Schnappi79, 14.04.2010
    Schnappi79

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    Also mit dem Zahnriemen kann ich dir zwar nicht helfen, aber lieber 5000km zu früh gewechselt als 1km zu spät. Nicht wahr?


    Dein zweites Problem deutet auf das Leerlaufregelventil hin. Einfach mal ausbauen und mit Bremsenreiniger sauber machen. Du findest das LLRV am Motorblock zur Stirnwand hin. Bemüh mal dazu die Suche, wenn du Bilder brauchst.
     
  4. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

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    Wieviel KM haste den weg. Ich glaub entweder km oder nach 10 jahren sollen die geweckselt werden. Bei BJ 98 biste so oder so dran ;)
     
  5. Josdo

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    Ich bekam gestern Zahnriemen und Wasserpumpe gewechselt. Beides hatte 109.700 KM drauf.

    Ich hatte riesiges Glück, denn der Zahnriemen war schon brüchig und hätte jeden Moment reißen können. Wenn dies eintrifft, hat man keine Chance, dann sind ALLE Ventile hin. :was:

    Bei einem Stückpreis von ca. 20-25 Euro pro Ventil wird es richtig teuer.

    Also lieber bei 80 oder 90.000 wechseln. Ich habe übrigends für kompletten Zahnriemensatz (Kit) und Wasserpumpe inkl. Rippenriemen mit Arbeitslohn 390 Euro bezahlt.
     
  6. #5 Martin II., 15.04.2010
    Martin II.

    Martin II. der nie nen Diesel wollte

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    120.000km oder 5 Jahre für das genannte Fahrzeug.

    Es waren mal 90.000km, das wurde aber hochgesetzt. Die Jahre sind aber gleich geblieben.
     
  7. #6 Josdo, 15.04.2010
    Zuletzt bearbeitet: 15.04.2010
    Josdo

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    Wenn ich bis 120.000 KM gewartet hätte, wäre mir der Zahnriemen gerissen! :verdutzt:

    Könnte aber auch am Alter gelegen haben, war nicht mehr nachvollziehbar, wann er das letzte mal gewechselt wurde, als ich den Essi im März gekauft habe.

    Hersteller spielt aber bestimmt auch keine unwichtige Rolle, weis nicht, was drinnen war. Jetzt habe ich einen von "GATES" (Power Grip).

    Ich werde mit Sicherheit alle 90.000 KM b.z.w. nach 5 Jahren wechseln, denn ich möchte mein Glück nicht nochmals herausfordern :rotwerden:
     
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