Focus 3 (Bj. Jan.11-Sep.14) DYB Fragen zu: 1,6l mit 182 ps, anderes Spoilerwerk, karosseieform?

Hallo zusammen,

Ich spiele mit dem Gedanken, mir den Focus mit der 1,6L Maschine und 182ps zu holen.
Kann mir jemand etwas zu den Stärken und Schwächen des Motors sagen?

Außerdem hätte ich gerne das ST oder RS Spoilerwerk an dem Fahrzeug.
Nicht wegen dem nutzen, sondern nur, weil ich es optisch gelungener finde.
Gibt's es die Möglichkeit? Oder passt das von den Haltepunkten her wieder nicht??

Dann habe ich versucht, mir die Variante auf Ford.de schon mal zu konfigurieren.

Gibt es den Focus nicht mehr als 3 Türer?
Fand das optisch schöner, und auch die größeren Türen finde ich besser wenn man etwas größer gewachsen ist.

Danke im voraus.

 

Danke...

Der 150 und 182er sind ja vom Grunde her die selben Motoren...

Welche "Hügel" meinst du am Spoiler?

Mir ging es dabei auch zusätzlich um die Front und Heckschürze.
Finde die vom ST sehr ansprechend...
Jedoch ist der ST nicht unbedingt "Vertreterfreundlich" wenn man 30.000km im Jahr fährt.

Von Fehler würde mich interessieren, wie realistisch die 5,9l kombiniert sind, und ob der Wagen auch diese Turbolöcher hat, wie der 1,0l Turbo...

Ggf müsste man ansonsten ein Blow Off Ventil einbauen.... Denn dieser aussetzende Schub beim beschleunigen war echt schlimm....

 

204PS hat der Ford Händler bei mir aus der Nähe im 1,6er...
War von der Leistung des 1,0ers schon überrascht... Denn da dachte ich auch erst... Naja... Abwarten... Aber die ging ganz gut...

Aktuell Fähre ich einen 3,2l V6 der auf Autogas umgerüstet ist.
Davon braucht er auch etwa 12-13l.... Wenn der Focus mit 7l klar kommt, ist das auch ok..

Werde dann wohl mal näher mit meinem Ford Händler reden müssen, inwieweit er ggf. bei der Umrüstung auf ST Teile helfen kann, und was er mir für die Umrüstung Preislich so sagen kann...

Denn zumindest der Endtöpfe hinten, müsste demnach ja auch geändert werden....

Ich war etwas überrascht, dass es den MK3 nicht mehr als 3 Türen gibt....
Gans da so wenig Nachfrage?

 

Ich würde den Wagen schon täglich fahren....

Aber nicht bis zum Anschlag ausfahren....
Dass mache ich auch mit meinem jetzigen Auto nicht.

Autobahn meisten so 140, ab und an auch mal 160...
Landstraßen hält, was man so darf...

Ich fahre zügig, rase aber nicht...

Was braucht dein Wagen denn nach dem Chippen?

Also Istrien Verbrauch, um die 7,5L realistisch... Da komme ich auch mit klar....

 

Ok, dann sind wir uns einig...

Bei meinem jetzigen nutze ich die PS auch nicht immer aus...
Nur ab und an mal, um nen GTI zu ärgern...

Wie schaut es mit dem Turboloch aus?
Gibt's da bekanntes, oder ne Möglichkeit das aufzuheben?

Wieviel PS hat deiner denn nun nach dem Chippen?

Weil bei dem kleinen Bruder hat das auf der Auto sehr gestört... Also.. Mich zumindest.
Ansonsten war ich mit dem kleinen Motor sehr zufrieden...

PS:
Wie hoch sind die Drehzahlen beim 1,6er und die Vmax? (Nur zur Orientierung).
Die abgeriegelten 250 von meinem jetzigen habe ich auch nur genau einmal ausgetestet....


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Das Auto wird immer interessanter

Klar, testet man mal die Vmax aus...
Aber wer fährt das schon ständig und dauerhaft?
Bzw. Wo kann man das noch großartig?

Mein Crossfire wird nun auch schon 8... Und man sucht sich doch irgendwann mal ein Auto, in dem man auch mal jemanden mitnehmen kann...

Spaß macht er zwar noch immer, aber bei 140.000km auf der Uhr, muss evt. Doch mal was anderes her....


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Sowohl, als auch.
Ich finde den Focus optisch ganz Schick, obwohl ich es schade finde, dass es den 3 Türer nicht mehr gibt...

 

SO unterschiedlich sind die ja nicht.
Oder mir fehlt der Blick dafür....