Escort 3 (Bj. 80–86) GAA/ALD/AWA Fragen zu Escort MK III

Dieses Thema im Forum "Escort Mk3/4 Forum" wurde erstellt von Graf Zahl, 10.06.2009.

  1. #1 Graf Zahl, 10.06.2009
    Graf Zahl

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    Moin, moin!

    Ich bin seit einiger Zeit Besitzer eines Escort MK III Cabriolets, welches erst saniert werden muss und habe dazu ein paar Fragen.
    Dann gleich mal die wichtigste Frage vorweg, gibt es irgendwo einen Händler, der sich auf dieses Fahrzeug spezialisiert hat? Mein Ford-Händler hat doch schon so ein bisschen Probleme, Teile zu beschaffen und so Institutionen wie Wessels+Müller usw. auch. Soetwas wie eine Kopfdichtung gibt es ja noch "überall", aber mich würde interessieren, wo man soetwas wie Zierteile usw. herbekommt.
    Dann gleich mal die Nächste: Sind bei mir die Zierleisten nur verwittert, oder waren die immer schon komplett schwarz? Denn irgendwie scheint da irgendwas verchromtes durchzuschimmern!?
    Und wo gehören die Embleme für den Kofferraumdeckel beim Cabrio hin, bzw. hatte es hinten überhaupt welche? Ich kann nämlich im Netz keine Bilder finden, wo der Kofferraumdeckel nicht gecleant ist. Es gibt generell nicht viele Bilder von diesem Fahrzeugtyp, oder kennt ihr eine Quelle?
    Naja, ich glaub`das reicht erstmal an Fragen.
    Es wäre echt super, wenn ihr mir weiterhelfen könntet!
     
  2. AdMan

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  3. #2 FocusZetec, 10.06.2009
    FocusZetec

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    http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ford_Escort_3_Cabriolet_Cambridge.jpg
    Kennst du das Bild schon^?
    Ist zwar von der Seite aber die Embleme kann man erkennen.

    Wenn etwas Chrom durchschimmert werden sie schon auch im Chrom gewesen sein ... die Chrom-Leisten gibt es aber auch in Meterware, einfach eine Rolle oder so besorgen und neu ankleben.

    So mußt du es auch mit den anderen Teilen machen ... Aufarbeiten so gut wie Möglich.

    Spezielle Händler wird es nicht geben, höchtens Sammler, aber die werden gutes Geld für gute Teile wollen ;-)
     
  4. #3 Ford-Boy, 11.06.2009
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    Also www.motomobil.com soll einer der Großsten ersatzteil Händler sein für alte Ford´s hab ich gehört. Dann kann ich dir noch ebay sagen, da gibt es oft was.
    Das Ford zeichen ist bei MK4 Cabrio rechts, ich denke dan wird es bei MK3 auch da sein. Die Autos sind eh recht bau gleich.
    gruß jens
     
  5. #4 Graf Zahl, 11.06.2009
    Graf Zahl

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    Danke für eure Hilfe!

    Bei Wikipedia hatte ich sogar schonmal nach Bildern gesucht, das Eine aber nicht gefunden! Jetzt weiß ich wenigstens, wo die Embleme hingehören und wie die genau aussahen.
    Und mit Meterware für die Zierleisten wird das wohl schwierig werden, denn das sind schwarze Zierleisten, in denen ca. ein 1-1,5 cm-Streifen verchromt war. Es sei denn, du weißt, wo es die als Meterware gibt.
    Und ich versuch` wirklich alles aufzuarbeiten, z.B. war das Lenkrad angeschimmelt (!), aber ich hab` es doch wieder ansehlich bekommen.
    Und danke für den Link zu dem Teilehändler! Da bekommt man schon Einiges her, nur leider sind da oft Teile mit einem "tollen" Vermerk: (nicht Cabrio, [...]).
    Naja, die wichtigsten Teile bekomme ich da schon.
    Und nicht nur Sammler nehmen gute Preise. Ich hab`mir von Ford Eines von zwei noch bei Ford-Deutschland verfügbaren Rücklichtern für mein Cabrio geholt, und das hat auch nicht schlecht gekostet!
    Apropos Sammler, da hab`ich gleich noch `ne Frage! Ich habe auch ein paar Ersatzteile mitbekommen (Getriebe, kompletten Kabelbaum und ein paar Sachen mehr), und darunter war auch ein "Kühlergrill" mit zwei integrierten Zusatzscheinwerfern und einem Gitter als Lufteinlass. Das Teil soll angeblich selten sein?! Wißt ihr vielleicht zu was für einen Escort 3 das Teil gehört?
    Und eine letzte Sache noch: Hatte die Reserveradmulde eigentlich irgendwo eine Entwässerung? Ich habe da wohl drei Metallstopfen gefunden, die aber mit Unterbodenschutz übergepinselt waren (von unten). War das die Entwässerung? Ich habe da nämlich noch so ein Loch (nicht bedeutend groß) ziemlich in der Mitte der Mulde gefunden, ich kann aber nicht sagen, ob das villeicht die Entwässerung war, oder ob das Ding zu den Rostlöchern gehört. (Übrigens: so durch ist mein Cabrio nicht. Bis auf 7 oder 8 Durchrostungen hab ich nichts gefunden, dafür sitze ich aber schon seit insgesamt 14 Stunden am Flugrost-entfernen mit der Flex mit Drahtbürsten und Schrubaufsatz).
    Und was die Baugleichheit angeht: wenn ich das richtig verstanden habe, ist der MK IV mehr oder weniger ein Facelift des MK III, richtig?

    Einen schönen Abend noch!
     
  6. #5 escort-driver, 11.06.2009
    escort-driver

    escort-driver Guest

    bis auf einige optische änderungen sind mk3 und mk4 baugleich.
     
  7. #6 Janosch, 11.06.2009
    Janosch

    Janosch Forum Profi

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    Nun ja, ein wenig mehr als Optik-Änderungen war es schon.
    Zitat Wikipedia:

     
  8. AdMan

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  9. #7 Graf Zahl, 12.06.2009
    Graf Zahl

    Graf Zahl Neuling

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    Moin!

    Also wird das wohl nichts, auf den Schrottplätzen nach MK IV`s zu suchen, und daraus Teile zu entnehmen. Denn in dem Ausschnitt aus Wikipeida steht ja eigentlich nichts Anderes als "Alles wurde leicht überarbeitet". Mist, von denen sieht man wenigstens ab und zu mal einen stehen!
     
  10. #8 NP2.0SLX, 24.05.2010
    NP2.0SLX

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    Ist zwar schon seht alt der Thread, aber ich wollte mich mal zu Wort melden.

    Ich habe ein MK3 und ein Mk4 und da ist rein garnichts gleich, höchstens die Türen. Hatte den MK4 als Schlachtwagen gekauft, aber bis auf sachen wie Benzinpumpe und Anlasser kann man da nix gebrauchen.

    Mal ne Liste mit Teilen die nicht passen (zumindest nicht gleich sind, passen würden einige sachen sogar):
    -Scheinwerfer
    -Blinker
    -Kotflügel
    -Motorhaube
    -Frontschürze
    -Verdeckinnenhaut sind hinten an der Hutablage etwas anders Verschraubt, kann man aber umbauen
    -Armaturenbrett+Verkleidungen
    -Türverkleidungen
    -Tacho
    -Heizungsbedienteil
    -Uhr an A-Säule
    -Rückleuchten
    -Benzinpumpenhalter
    -Krümmer (MK3 hat keine Lambda)
    -Bedienhebel für Blinker und Scheibenwischer sowie Licht
    -Ausgleichsbehälter Kühlflüssigkeit
    -Ölstab
    -Bremsleitungen
    -Lenkrad
    -Hupe und Hupenknopf (MK3 hat Hupe am Blinkhebel)
    -Aussenspiegel

    Hoffe das Hilfet ein wenig. Also Innenaustattung kann man nur komplett umbauen, denn sonst schlagen die Türverkleidungen an das Armaturenbrett.
     
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