Front System Selbstbau ein paar Fragen zu Frequenzweichen

Hi! Habe einen relativ sinnlosen Umbau vor, den ich aber wirklich gerne machen möchte:

Habe mir insgesamt 4 Paar von den "etwas besseren" Frontsystemen von Ford gekauft, also die "Guten" mit Mitteltöner und Hochtöner. Also das heißt ich hab insgesamt 8 Stück (in Worten: ACHT) von den LS und möchte folgendes damit machen:

Es kommen insgesamt je 4 Mitteltöner in eine Tür, also nebeneinander oder wie auch immer.
Jeweils ein Hochtöner kommt vorne ins Spiegeldreieck oder vorne an die Windschutzscheibe (ggf. auch noch jeweils einer hinten links und rechts).

Jetzt meine Fragen:
Bei jedem sind ja Frequenzweichen dabei. Wie muss ich diese jetzt anschließen?

A. Alle 4 Mitteltöner laufen über eine Frequenzweiche und jeder Hochtöner bekommt eine eigene.
B. jeweils zwei bekommen eine Frequenzweiche, diese werden dann zusammen auf einem Kanal angeschlossen.
C. Jeder bekommt eine eigene und die Hochtöner schließe ich an eine der vier Weichen an.

Zusatzfrage: Wenn ich hinten auch noch Hochtöner anbringe, brauchen die auch ne eigene Weiche oder können die an die Weiche der Hochtöner vorne mit dran?

Welche Variante muss ich wählen, damit die Impedanz bei 4 Ohm bleibt? Bin mit den Reihen- und Parallelschaltungen zwar im großen und ganzen betraut, aber für den Schwachsinn, den ich da vorhab, fehlt mir das Fachwissen.

Betrieben wird übrigens alles über die front- und rear-Kanäle eines Pioneer 7300BT. Also die Hochtöner zum Beispiel an den front-Kanal und die Mitteltöner auf rear.

Wäre super, wenn ihr mir da helfen könntet!

Wie bereits oben angedeutet, bitte nicht über Sinn und Unsinn dieses Umbaus nachdenken, dass es Quatsch ist, weiß ich selbst, aber ich würds halt gerne so machen!

P.S.: Das ganze soll Low-Budget sein und deswegen wäre es nicht so zweckdienlich, wenn jetzt zum Beispiel kommt: Ja aber da brauchst du noch ne andere Frequenzweiche und ich würde dir diesen HT/MT empfehlen, außerdem noch den Verstärker dazu (gut auf ne Frequenzweiche könnt ich mich noch einlassen, wenns wirklich nicht anders geht).

P.P.S.: Die Mitteltöner sollen übrigens in selbstgebaute (mehr oder weniger) Doorboards, wenn man die so nennen kann, also bekommen nen ordentlichen Resonanzkörper und müssen nicht die Tür dazu benutzen.

 

Hm hat keiner ne Ahnung, wie man das ganze anschließen muss?

Ich favorisiere ja momentan diese Variante:

Alle vier MT an eine Weiche und die MT hinter der Weiche in Kombination aus Parallel- und Reihenschaltung. Den Hochtöner auch an diese Weiche.

Oder raucht die Weiche dann ab?

 

Also um jetzt mal hier meine Angaben etwas zu präzisieren:

Es handelt sich um 8 Lautsprecher (2-Wege) original von Ford für den Escort, also die mit einem HT und einem MT. Diese vertragen laut Aufdruck 20 Watt.

Ich will jeweils einen HT in die Spiegeldreiecke machen, das heißt die anderen 6 brauche ich nicht. Von den HT hinten lasse ich dann mal ab, wenn das nichts bringt.

Die 8 MT sollen in die Türen, also 4 nach links und 4 nach rechts, is klar ne?!

Ich glaube, ich hab mich vertan, da sind gar keine richtigen Frequenzweichen dabei, beim Hochtöner ist nur ein Kondensator drauf und beim MT muss irgendwo ne einzelne Spule sitzen.

Also ich werde zwei MT pro seite an den front und zwei MT an den rear Kanal des Radios hängen, sodass die dann 8 Ohm ergeben. Könnte dann etwas wenig Leistung sein aber wenns sein muss, hol ich noch nen kleinen Amp, der dafür genug Leistung hat.

 

Ach ja und wenn das dann doch nicht klappt (was natürlich nicht passieren wird^^) Kann ich dann ein Audio System HX 100 SQ an das Radio hängen oder brauch ich da unbedingt nen zusätzlichen Amp? Will kein dB Drag gewinnen, nur Musik hören!

Nimmt man besser das 100er, 130er oder 165er? Mit den entsprechenden Adaptern kriegt man ja anscheinend alles rein mit überraschend wenig Aufwand.

 

Hm ok, danke. Brauch ich da denn nen zusätzlichen AMPLIFIER dazu oder reicht das Radio?

Das die 165er die Originallautsprecher übertönen, is mir schon klar, aber das machen die 100er und 130er doch auch, oder? Welche sollte ich denn dann holen? Muss man das wieder nach Musikstil entscheiden oder je größer desto besser oder was nimmt man da?

 

Für welche Musik sind denn die 165er gar nicht geeignet?

 

Also manchmal glaub ich, einige hier können den inhalt eines Beitrages nicht erschließen, wenn selbiger mehr als 25 Zeichen beeinhaltet...

Wer hat denn gesagt, dass ich das HX ZUSAMMEN mit den Ford Speakern benutzen will? Ein paar Beiträge vorher hab ich doch gesschrieben FALLS DAS NICHT FUNKTIONIERT, KANN ICH DANN DAS ANDERE BENUTZEN?!

Ja keine Ahnung wo ist dann der Unterschied ob ich jetzt nur das Radio benutze oder mit extra Verstärker? Ich will ja nicht SOOOO laut aufdrehen, ich weiß nicht, warum der externe Verstärker besser ist. Klingt besser? keine Ahnung.

Ich möchte nur EINEN Verstärker haben wenn überhaupt und dazu einen HX 10 SQ im geschlossenen Reserveradmuldengehäuse.

Welchen Verstärker kann man dann dafür benutzen? Also für ein HX 100/130/165 SQ und einen HX10SQ? Mein Radio hat PreAmp Ausgänge für front und sub.

 

Sag doch einfach mal welchen Verstärker du für einen HX 10 SQ und ein HX 165 SQ nehmen würdest. Schaffst du das? Ansonsten bin ich auf intelligentere Wortmeldungen angewiesen.

Das ist doch nur für den Fall, dass das mit den Ford Lautsprechern nicht klappt, hatte ich doch geschrieben.

Den Sub will ich auf jeden Fall haben.

Ich möchte dann aber nur EINEN Verstärker haben, also wohl einen 4 Kanal, wo dann zwei Kanäle für den Sub gebrückt werden.

Ist der Gladen ONE 120.4 gut?

 

Hi Hardchef,
vielen Dank. Ja Ihr habt ja alle recht war nur mal wieder so ne dämliche Idee von mir mit den 4 MT. Ich lass es ja sein!


Wegen dem Frontsystem: Merkt man einen großen Unterschied zwischen 130ern und 165ern? Ich würde lieber die 130er nehmen wegen leichterem Einbau, bei den 165ern muss man die Türpappen anpassen, soll ja auch schön aussehen. Diese Adapter auf ebay für die 130er wärn da schon ganz gut dann kann man die Pappen so lassen.

Also, reichen 130er oder lohnt sich die Mehrarbeit für die 165er?

 

Hm wer weiß denn was? Ich mein zuhause hab ich auch die 165er anstatt den 130ern genommen, aber eher deswegen, weil es zur Raumgröße passt. Ein Auto ist ja jetzt nicht so der große Raum... Trotzdem die 165er? Gerade weil es ja derselbe Preis ist, kann man ja EIGENTLICH nichts falsch, egal welche man nimmt, oder wie?