Focus 1 (Bj. 98-01) DBW/DAW/DNW/DFW Fuel Trims

Diskutiere Fuel Trims im Focus Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hallo, ich bin seit einiger Zeit dabei die viel zu hohen Fueltrims meines Focus wieder in normale Bereiche zu bekommen. Nachdem einiges an...

  1. dirkw

    dirkw Neuling

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    Ford Focus DNW 1.8 16V Zetec 1.8 Eydc Bj.1999
    Hallo,
    ich bin seit einiger Zeit dabei die viel zu hohen Fueltrims meines Focus wieder in normale Bereiche zu bekommen.
    Nachdem einiges an Dichtungen gewechselt worden ist und der LMM neu ist, ein Loch im Zylinder ein des Abgaskrümmers gefunden wurde
    und ein neuer Abgaskrümmer verbaut worden ist. Der Leerlaufregler ist erneuert worden..Neue Lambdasonde und auch die Dichtungen der Ansaugbrücke habe ich neu gemacht... Es ist immer noch so das nach einem CAM Reset der Longfueltrim wert immer wieder ansteigt. Nicht mehr so schlimm wie am Anfang (bis auf 20%) aber immer noch bis auf 10 % ...

    Heute habe ich einen CAM reset gemacht und dann festgestellt das im Leerlauf der LFT1 auf 5 % steht und der SFT1 im negativbereich dagegenarbeitet.
    Sodass lft1+sft1 nahezu null ist .

    Wenn ich nun das Bremspedal mehrmals drücke ist reproduzierbar das der SFT1 bis auf über 20% steigt... nachdem man damit aufhört geht der SFT1 wieder zurück in richtung 0 oder negativer Bereich. Das kann man mehrmals widerholen und ist reproduzierbar.

    Ist das normal ?

    Bei mir ist eine BRC Sequent 24 LPG Anlage verbaut (ich dachte bis jetzt immer das der LFT dadurch verändert wird. Bin aber jetzt eine Weile nach cam reset ohne gefahren um den Fehler zu reproduzieren...

    Wie kann man den Bremskraftverstärker testen ? Kann das sein das von dort aus Falschluft in den Motor gepumpt wird und dadurch auch der LFT1 ansteigt auf die dauer... Ich stehe immer auf der Bremse wenn ich halte...

    Ich könnte mit forscan davon mal ein Protokoll erzeugen.


    Vielen Dank ,
    Gruß, Dirk Windberg.
     
Thema:

Fuel Trims

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