Fiesta 3 (Bj. 89-94) GFJ Futura 1.4 16v Startprobleme?!

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3 Forum" wurde erstellt von cuxi, 24.03.2010.

  1. #1 cuxi, 24.03.2010
    Zuletzt bearbeitet: 24.03.2010
    cuxi

    cuxi Neuling

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    moin,
    ich bin am verzweifeln, da mein auto nicht mehr anspringt.
    ich machs mal kurz:
    wenn ich den schlüssel umdrehe und starten möchte, dreht er eine umdrehung und dann fällt er ab als wenn die batterie leer wäre. danach kommt nix mehr uns es klackert sehr laut wie ein relais was geschaltet wird und hin und her flattert.

    ich habe die batterie mal durchgemessen -> 12.4V
    unter last, sprich wenn man versucht ihn zu starten -> ca 10V

    da dachte ich, daran kanns nicht liegen. bin dann zum schrottplatz gefahren und habe mir einen neuen anlasser geben lassen, auf verdacht, die kohlen seien runter oder der magnetschalter defekt.(wurde mir auch vom kfz-meister vorgeschlagen)
    anschließend habe ich ihn verbaut und gestartet. er sprang an. er sprang mit dem alten aber auch an, das ist ja das kuriose... er startet ganz normal.. nur ab und zu wenn er seine "ticks" bekommt fällt er quasi ab und es klackert. weiß nicht woran es liegen könnte.

    habe dann eine 2. batterie (neuwertig) in reihe geschaltet und siehe da:
    er springt an, aber auch nur mit hängen und würgen. ich erkläre es mir so: da die batterien in reihe geschaltet wurden, bringen sie mehr kraft auf um den anlasser laufen zu lassen, mehr strom als meine alte batterie. es steht auch mehr strom zur verfügung als der anlasser braucht. somit springt er an.

    bevor ich meinen mortor starte, schalte ich auch immer alle verbraucher vorher aus...

    nur weiß ich trotzdem nicht woran es liegen soll... vielleicht kann mir da ja einer helfen... :gruebel:
    fazit: er springt ab und zu an, als wenn nichts wär, aber ab und zu auch mal wieder nicht und es klackert.:mellow:

    gruß, dennis

    (Ford Fiesta GFJ MK3 Futura 1.4 Liter 16V Baujahr 05/1995 73PS Vollausstattung)
     
  2. AdMan

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  3. Koijro

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    Kabel oder anschlüsse von der Batterie zum anlasser korodiert und oder beschädigt das nicht volle leistung beim anlsser ankommt. Das wär jetzt mal meine idee
     
  4. chh199

    chh199 Forum Profi

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    Du hast in Physik net aufgepasst, oder??? ;) Wenn man Batterien in Reihe schaltet, dann addieren sich die Spannungen, d.h. du hast dein System mit 24V bombadiert... Da kannste froh sein, dass nichts kaputtgegangen ist...
    Bei Parallelschaltung erhöht sich die Kapazietät...

    Ich würde bei deinem Problem auf nen Wackler an irgendner Masseleitung tippen...
     
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Futura 1.4 16v Startprobleme?!

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