Kuga I (Bj. 08-13) DM2 Gangschaltung ist eigenartig....

Diskutiere Gangschaltung ist eigenartig.... im Kuga Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Kuga Forum; Hallo zusammen ich fahre seit ca.1000 km ein neuer Kuga 2.5t mit Handschaltung. Ich dachte mir von anfang an, das irgendwas mit der Schaltung...

  1. #1 kufrozen, 27.01.2011
    Zuletzt bearbeitet: 27.01.2011
    kufrozen

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    Hallo zusammen

    ich fahre seit ca.1000 km ein neuer Kuga 2.5t mit Handschaltung.
    Ich dachte mir von anfang an, das irgendwas mit der Schaltung nicht stimmt.
    Als ich dan an einem Morgen den Rückwärtsgang nicht mehr sauber einlegen liess, beschloss ich zu einem FFH zu gehen und einen anderen 2.5t Kuga Probezufahren und zu vergleichen, da fiel mir gleich auf das bei meinem etwas anderst ist. Meine schaltung fühlt sich an wie bei meinem ersten Seat Ibiza Jg.90 alles ist ein wenig lotterig und vorallem ist es laut im innenraum wen ich schalte.:skeptisch: Beim Auto vom FFH war alles so harmonisch beim Schalten, saubere übergänge kein rattern im inneren des Autos, eifach perfekt.:top1:

    Hat jemand auch Probleme mit der Schaltung? oder gehabt?
    Ich bin um jede Info dankbar die mit der Hndschaltung zu tun hat.

    Gruss
     
  2. #2 ebe-kuga, 27.01.2011
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    Hallo kufrozen,

    es gab anfang 2010 mal das problem mit dem schaltseilzug.

    gibt dazu auch eine TSI 20/2010.
    "das e
    inlegen von gängen nicht möglich ist, kann die mögliche ursache ein gelöster schaltseilzug vom haltestift - wählhebelmechanismus sein."

    kann aber auch sein, dein kuga ist noch zu neu, ihr müßt euch erst aneinander gewöhnen.
    eigentlich
    sollte [FONT=&quot]nach ca. 2.000 - 5.000km sollte alles rund laufen.
    ok wir fahren automatik - war am anfang auch etwas "unrund" - mittlerweile merkt man von den schaltvorgängen eigentlich nichts mehr.
    grüße

    [/FONT]
     
  3. #3 BlueMoondeo, 28.01.2011
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    Je nach Motorvariante sind verschiedene Getriebe verbaut. Der 2.5T hat z.B. als einziger noch ein Getriebe, das (wie der Motor) von Volvo stammt.

    Grundsätzlich würde ich den Wagen aber - wenn er sich über die nächsten 1000-2000 km nicht verändert - zum FFH bringen.

    Die Schaltseile können unter Umständen einfach nur falsch justiert sein. Das wäre dann für den FFH eine 10 Minuten Aktion.

    Viel Erfolg ! :top1:
     
  4. #4 kufrozen, 31.01.2011
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    Danke für die Antworten, heute morgen hatte ich auch Probleme mit dem einlegen vom Rückwärtsgang also ist mein kleiner nun mal beim FFH und es wird mal abgecheckt was es sein könnte.... mal sehen...
    Wie immer hat natürlich alles super funktioniert als ich das mit dem Mechaniker auf probe ging... logisch....
     
  5. #5 blackisch, 11.02.2011
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    ist es auch das M66 Getriebe wie im ST ? Also wenn ja das ist das getriebe schon recht laut, besonders hackelig im 2 Gang.

    Das der Rückwärtsgang nicht richtig rein geht ist doch bei jedem Ford Modell so was ich bis jetzt kenne...liegt einfach daran das der Rückwärtsgang net syncronisiert ist, einmal Kupplung betätigen und dann wieder den R-Gang einlegen sollte dann ohne Probs klappen
     
  6. #6 BlueMoondeo, 12.02.2011
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    Ja, es ist das M66 Getriebe (wie Focus ST). Dies ist eine ehemalige Volvo-Entwicklung und baut relativ kurz, damit es auch an 5-Zylinder-Reihenmotoren noch zwischen die Längsträger passt.

    Aber das mit der fehlenden Synchronisierung trifft nur auf das iB5 zu (Fiesta & Focus Benziner bis 1.8 Liter, Mondeo 1.6 Liter Benziner).
    Alle stärkeren Modelle haben größere Getriebe mit synchronisierten Rückwärtsgängen.
    :top1:
     
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