Fiesta 4 (Bj. 96-99) JAS/JBS Gas kommt zu spät zurück

Kommt denn das Pedal mechanisch sofort zurück? Wenn nicht wäre es die Feder an der Drosselklappe oder irgendwas im Bowdenzug.

Ist das alles okay, dann halt ein Sensorenproblem, und da bin nur Laie.
Als erstes würde ich die Batterie mal für ne halbe Stunde abklemmen, das setzt einiges (oder alles?) im Steuergerät zurück.
Schafft das keine Abhilfe würde ich mir das Drosselklappenpotentiometer (DK-Poti) vornehmen. Wie sich das Wägelchen mit abgestecktem DK-Poti fährt weiß ich nicht, aber wenn es eine Veränderung gibt kann das ja ein Hinweis sein.

Andere Sensoren, die da mit reinspielen fallen mir gerade nicht ein, was aber noch sein könnte, wäre ein Leck im Unterdrucksystem, also dass er irgendwo Nebenluft zieht.

Hast du auch den kleinen Filter /Ölabscheider unter dem Luftfilter gewechselt / gesäubert?

 

Der Gasseilzug geht zum Drosselklappengehäuse und betätigt dort mechanisch die Drosselklappe wenn Du auf's Pedal trittst. Zurückgestellt wird der Seilzug und damit das Pedal über eine eingedrehte Feder, die ebendort an der Drosselklappe sitzt. Soweit ist nix anders wie beim VW-Saugermotor. Schau da mal hin (evtl. muss was vom Luftansaugschlauch abmontiert werden). An der Drehachse der Drosselklappe sitzt auf der einen Seite der Seilzug, auf der anderen Seite ein Sensor. Das ist ein simpler elektrischer Widerstand, der durch Drehen der Achse seinen ohm'schen Wert ändert und diesen an das Motorsteuergerät meldet. Dieses erkennt daraus, wieviel Gas Du gerade gibst, und regelt damit die Einspritzungstätigkeit.

Wenn dieser Sensor falsche Werte liefert, reagiert der Motor entsprechend irreal wie Du es beschreibst.

Grund in den meisten Fällen: Alterung des Sensors. Der hat eine mechanische Schleifbahn drin, die sich im Laufe vieler Jahre einfach abnutzt und dann schlechte oder falsche Werte ergibt.

Lösung: such Dir beim Verwerter oder bei Ebay einen solchen Sensor (vom gleichen Motor!) und wechsle ihn aus. Dann schaust Du weiter.

Grüße
Uli