Gebrauchtwagen m. TÜV NEU, aber nun viele Mängel

normalerweise bleibt es im enteffekt dir überlassen, ich kann dir allerdings nur den tip geben, nimm die KOMPLETTE kohle vom autokauf und schau demnächst vielleicht vorher mal unters auto/motorhaube , sollte dir der verkäufer mit preisabzug kommen weil du ihn ja nun schon nen paar km gefahren hast dann sag ihm er kann auch gerne die entsorgung des ölfleckes bezahlen den sein angeblich tüviges auto hinterlassen hat , dann könnt ihr das gerne aufrechnen, mal schauen was er dazu sagt. wie sah denn der motorraum beim kauf aus ? ölverschmiert oder sauber ?

 

Gib doch ab die Schrottkiste, was ist denn los? Gebrauchtwagen gibt es genug.

Und wenn der Händler das so macht, ist es doch gut, ich weiß nicht ob man Ihn zwingen kann die Nachbesserung zu machen, wenn er das Auto zurücknehmen und den vollen Kaufpreis zurück geben will.
Aber da werden sich gleich die üblichen Cracks melden.


Wenn du den Wagen allerdings auf biegen und brechen behalten willst, dann fahre doch am besten mal zu DER Prüforganisation hin (TÜV, DEKRA, GTÜ, etc.) allerdings zu einer anderen Geschäftsstelle, leg den TÜV bericht vor und teile die Meinungen der Ford-Wk. mit. dann kannst du mal schauen was die dir dazu sagen...

 

Warscheinlich wesentlich weniger Ärger für dich
Bevor du dich bei diversen Nachbesserungsaktionen schwarz ärgerst, würde ich die Kiste einfach zurückgeben.
Und beim nächsten Kauf nach Möglichkeit beim Fachhändler kaufen oder vorab bei einer Prüforganisation einen Gebrauchtwagencheck machen lassen.

 

welche region ??

aber ganz ehrlich, wenn du den behältst dann wirst du dich früher oder später schwarz ärgern, denn wenn es die kopfdichtung ist kann das schon mal in die hunderte von euros gehen. kühlwasserschlauch oder thermostatgehäuse ? wo suppt es dort ? das ist die nächste frage.

Mein tip, gib den wagen sofort zurück und nimm demnächst jemanden mit der sich mit der materie auskennt und der mal einen blick drüber wirft

am besten jemanden der sich mit der marke auch auskennt

 

da brauchen wir garnicht mehr drüber schreiben .... gib den wagen ab das ist nen fass ohne boden

und meckpomm.... schau mal über den tellerrand zur not fährt man dann auch weitere wege

wenn der nach 100km schon am siffen ist.... weg damit... dann brauchste dir keine gedanken zu machen obs nun die kopfdichtung war oder nicht.

wie gesagt ... nimm demnächst jemanden mit der sich mit der materie auskennt

gruss...

Poppi

 

Gib das Ding zurück,wenn er es dir schon anbietet. Spricht ja für sich und gegen den Wagen, wenn der Händler auf sein recht zur mängelbeseitigung verzichtet..

Auf TÜV Berichte würde ich auch nicht viel geben, grad in ländlichen Regionen, wo jeder jeden kennt...

 

Ich will doch mal bitten....wer fährt für einen Kleinwagen(ß) für unter 3000€ denn quer durch Deutschland?

Soweas macht man für etwas exclusives, was nicht oft zu haben ist (z.B. ST170 Turnier mit Recaro-Vollleder und allen Extras) ...aber doch nicht für ein "einfaches" Fzg.

Ich habe auch den Fehler gemacht und meinen wagen beim FFH, ca. 170km entfernt geholt. Fazit: Nur Sch... - und mit Garantie und Gewährleistung hat es sich dann meist auch erledigt...weil ein nicht fahrbereites altes Auto quer durch D zu transportieren, lohnt erst Recht nicht und selbst wenn er noch fährt, wer fährt schon 1000km für eine Reperatur, etc...alles Quatsch...

 

Hättest Du mal vor nem halben Jahr gesucht! Da hatte ich hier noch was stehen. Wäre mit HU/AU neu für wahrscheinlich 1000,-€ was geworden. Frage ist nur: Will/kann man sich 600€ Steuern leisten??

Wie schon gesagt wurde: Zurück mit dem Ding. Und beim nächsten Mal jemanden mitnehmen, der sich wirklich auskennt. Mich hat's am Ende nur 2 Flaschen Whiskey gekostet und das Auto hab ich im Vergleich zum Ursprungspreis für rund 700€ weniger bekommen.

Kleiner Tipp am Rande: Fahr nicht für Einzelfahrzeuge, sondern guck Dir gezielt "Automeilen" an.
Die haben oftmals hinten in der Ecke noch was stehen, was in den Export gehen soll. Mit ein paar Tricks bekommst Du auch sowas, dann allerdings ohne Gewährleistung, ich weiß nicht, welche Rolle das für Dich spielt... Müssen deswegen aber nicht unbedingt schlechte Autos sein...

 

Hallo Angren,

ich schliesse mich den Vorrednern an - sofort zurückgeben mit Androhung auf Schadenersatz.
Du suchst also ein Fahrzeug.
Vorschlag: Sage den Mitgliedern im Forum, was Du suchst, welche Ausstattung es haben muss und was zusätzlich gut wäre. Laufleistung, Farbe sind auch wichtig und Deine Preisvorstellung - 3000 €?
Ich bin der Meinung, da gibt es genügend Leute unter uns, die mit etwas Erfahrung das Passende finden. Und dann kann eine entsprechende Besichtigung nach Vereinbarung stattfinden. In der Preisklasse, die Du vorgegeben hast, ist ein Kauf von privat natürlich mit einem gewissen Risiko verbunden.

Bin zwar aus Franken, aber geschäftlich öfter im Grossraum Berlin unterwegs und ich besuche Autohändler, also könnte ich Dein erster "Helfer" sein.
Wer hilft sonst noch?:top1:

 

Schau dir doch mal den an: http://www.ford-forum.de/showthread.php?t=87974

Wenn der wirklich nur 31.000 Km hat, ist der ein Schnäppchen.

 

ALso bei einem Fahrzeug für 3000€ sollte sich ja nun wirklich was finden lassen.

Ich habe den Fehler gemacht und bin für ein 700€ Auto 40Kilometer weit gefahren, zu einem dieser Import Export Händler, Fazit.Alles was bei denen auf dem Hof steht, ist Schrott, vom BMW übern Opel bis hin zum VW, die Dinger sind verdammt.

Ich war dort bei 5 Händlern und alles das gleiche......die können keinen TÜV machen und wenn du einem am Telefon hast und nach Infos fragst hörst du immer das Gleiche.JAJA alles neu ist alles gemacht ja hm klar du mich auch.......

Meinen 700€ Escort habe ich dann durch Zufall bei einem deutschen Händler in Bad Sachsa gefunden bei dem der Glanz der 90er Jahre zwar vorüber ist, aber noch überall zu sehen....und Geldanlagen auf 4 Rädern aller Stingray hattte der auch noch.Er hat mir für 700€ nen Escort gestellt mit neuen TÜV, wenn auch mit beiden Augen zu gedrückt, immerhin ohne Hupe ja ja und noch fast neuen Winterreifen, zumindest was das Profil angeht.

Deshalb, schau dich ordentlich um, vorallen bei den deutschen Händlern.Wenn du etwas längerfristiges suchst, wird gut und gerne mal ein halbes Jahr ins Land gehen!

 

Wir haben die Autosuche für die Preisklasse um die 3000 € auch grad hinter uns. Man sollte annehmen, dass im Großraum Hamburg eigentlich genug brauchbare Fahrzeuge - musste nichtmal unbedingt Ford sein - herumstehen, aber ... Pustekuchen. Bei Vertragshändlern hat man selten etwas gesehen, was weniger als 8000 € kosten sollte und wenn man zu den Freien gegangen ist, hat man selbst in dieser Preisklasse jede menge Schrott angeboten bekommen.

Nach etlichen Händlern sind wir dann auf einen Focus Kombi gestoßen, der sowohl optisch als auch technisch vielversprechend ist. Zwar war die Kupplung runter (wurde auf Händlerkosten noch neu gemacht) und nun macht ein Domlager zicken (wird auch vom Händler gemacht), aber ansonsten sind wir bisher sehr zufrieden.

Grundsätzlich darf man einem Werkstatt-TÜV eines Freien Händlers nicht vertrauen. Da passiert immer noch viel Schmu. "TÜV neu" sagt bei einem freien Händler meist gar nichts über die Verkehrstauglichkeit aus und wenn man mit dem Wagen zu einem ordentlichen TÜV fahren würde, wäre die Liste der Mängel wahrscheinlich erheblich länger - wenn er überhaupt durchkommen würde.

Vertragshändler meiden verständlicherweise die günstigen, älteren Autos zwischenzeitlich, weil die eben oft zu einem Gewährleistungfall werden. Und so etwas kann extrem teuer werden. Ein Händler muss auch nicht zwingend jeden Mangel auf Gewährleistung beheben. Er ist dann davon entbunden, wenn die Behebung unverhältnismäßig teuer werden würde. Alternativ muss er dann natürlich den Kaufpreis erstatten.

In diesem Fall bin auch dafür: Zurückgeben und gut ist.