Geht Escort 40mm Tieferlegung mit original H&R Federn?

Diskutiere Geht Escort 40mm Tieferlegung mit original H&R Federn? im Tuning, Styling & Pflege Forum im Bereich Ford Forum; Moin an alle... Habe einen Ford Escort Bj. '97 Typ: GAL mit 1,4 Litern! Frage: kann ich den mit original Tieferlegungsfedern von H&R...

  1. #1 Schallgeschwindigkeit, 08.02.2005
    Schallgeschwindigkeit

    Schallgeschwindigkeit Guest

    Moin an alle...

    Habe einen Ford Escort Bj. '97 Typ: GAL mit 1,4 Litern!

    Frage: kann ich den mit original Tieferlegungsfedern von H&R ausstatten? Bei den Federn ist ein TÜV-Gutachten dabei...

    Wenn das gehen sollte, benötige ich dann noch anderee Stoßdämpfer?

    Was meint ihr?

    Danke im Voraus :shock:

    Gruß,

    Schallgeschwindigkeit
     
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  3. #2 focus-racer, 08.02.2005
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    hi, klar geht das, mußt nur aufpassen, bei mehr als 40mm tieferlegung brauchst du andere stoßdämpfer weil die dann zu lang sind. dann mußte halt n komplettfahrwerk nehmen....

    ich selbst hab 35mm federn u die orginalen stossis drin, reicht eigendlich auch find ich, zumal bei unseren "gutausgebauten" straßen...
     
  4. #3 Schallgeschwindigkeit, 08.02.2005
    Schallgeschwindigkeit

    Schallgeschwindigkeit Guest

    hey...super vielen dnak für deine fixe Antwort focus-racer!

    Was würdest du denken, was ein neuer Federsatz von H&R mit TÜV-Gutachten wert ist (habe einen angeboten bekommen)...


    kennst du dich auch mit Zentralverriegelungen aus?

    Gruß,

    Schallgeschwindigkeit
     
  5. #4 focus-racer, 08.02.2005
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    nix zu danken, dafür simma ja hier :wink:

    kann ich dir net genau sagen, hab meine ja komplett mit einbau, achsvermessung u abnahme --> alles zusammen war ca 300 € ( 35mm federn von kw )
    u wegen zv, da muß ich leider passen....
     
  6. #5 Schallgeschwindigkeit, 08.02.2005
    Schallgeschwindigkeit

    Schallgeschwindigkeit Guest

    ja Danke dir...!

    also das hört sich ja schonmal gut an...weißt du vielleicht auch wie ich mehr PS aus einem 1,4 Liter rausholen kann....oder muss ich dann einen komplett anderen Motor einbauen?

    Wie bekomme ich da ein Foto rein (wie du es hast in der linken Leiste)??

    Gruß,

    Schallgeschwindigkeit
     
  7. #6 focus-racer, 08.02.2005
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    hmm... das günstige ist das mit chip-tuning zu machen. bei dieseln kann man da einiges rausholen, bei benzinern isses schon weniger...
    aber bei nem 1,4... sorry, aber ich denke net das du da viel machen kannst... preis / leistungsverhältnis
    event. noch nen offenen luftfilter, aber das bringt kaum spürbaren leistungszuwachs...

    u zu dem foto, kannste im profil --> ganz unten --> Avatar-Steuerung --> Avatar von deinem Computer hochladen da kannste n bild reinladen :wink:
     
  8. Paddy

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    Hey Schallgeschwindigkeit,
    es gibt viele Mittel und Wege mehr PS aus nem Motor raus zu holen.
    Nur wird das Ergebnis bei nem 1.4er nie so hoch ausfallen wie bei nem 2.0 oder 2.5!
    Das einfachste und legalste ist erstmal ne Komplettauspuffanlage (Sebring, Remus, etc) denn nen offenen Luftfilter, Zünverstärker, Chip...
    Die effektive Lösung ist ein neuer Motor, wie zb. RS2000 mit 150PS, Cossi mit 220PS oder 300PS.
    Jedoch ist die 2. Möglichkeit die tuere und die erste die etwas billigere!

    MfG
     
  9. #8 Schallgeschwindigkeit, 08.02.2005
    Schallgeschwindigkeit

    Schallgeschwindigkeit Guest

    na jut...dann probier ich das mal mit dem Foto...

    na, dann würdest du mir also eher empfehlen einen größeren Motor einzubauen...würde ein 1,6 oder 1,8 Benziner unter die Haube passen und würde der TÜV den dann auch abnehmen?

    Gruß,

    Schallgeschwindigkeit
     
  10. #9 focus-racer, 08.02.2005
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    naja, is ne auch ne kostenfrage u ob sich das lohnt... ich mein zum normalen vorankommen braucht man net unbedingt 220 od 300ps...
    das geht schon, aber ab einen best. leistungszuwachs mußte ja auch andere komponenten deines autos der leistung anpassen.... zb bremsen, getriebe... usw... kannst ja net einfach in nen 1,4 nen 2,5 odda so einbauen... da macht der tüv schon streß...
    also ich bin mit meinem 1,8 + offenen k&n vollkommend zufrieden.... ( ne komplettanlage von bastuck folgt im frühjahr.... u nächstes jahr event noch n chip )
    man solltes nur net unbedingt übertreiben weil das die lebensdauer net unbedingt verlängert...
     
  11. Paddy

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    In den MK7 passt sogar der Cossi mit 300 und PS, nur ist der Spaß dann ni ganz billig!
    Für den Motor kannst du gute 5000€ einplanen und abnahme, da ja Bremsen, Achse, Karosserie etc. bearbeitet werden muss kannst nochmal ne Stange Geld einplanen! Abnahme ist bestimmt durch ne Einzelabnahme möglich!
     
  12. #11 Schallgeschwindigkeit, 08.02.2005
    Schallgeschwindigkeit

    Schallgeschwindigkeit Guest

    ...aha...ähm...
    ich könnte aber auch meinen 1,4 Liter ausbauen und einen 1,8 Liter Benzin einbauen...oder...was müsste ich dann dem Motor anpassen? würde der Tüv mitmachen? 300PS sind mir eh zuviel...will ja nur dezentes Tuning betreiben...
    Gruß,

    Schallgeschwindigkeit
     
  13. #12 focus-racer, 09.02.2005
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    mit dem 1,8 das könnte klappen, aber da mußte dich ma genau erkundigen was du dafür machen mußt. ( beim tüv odda so )
    vielleicht haste glück u die komponenten die du hast reichen dafür...
    aber ich weis net, du wirst ja hinten trommelbremsen haben odda???
    da weis ich net, denk aber ma das du für den leistungszuwachs, hinten auch scheibenbremsen brauchst... u der umbau wird bestimmt auch net billig sein?!
     
  14. #13 Schallgeschwindigkeit, 09.02.2005
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    Schallgeschwindigkeit Guest

    ja mit der Kompettauspuffanlage und einem offenen Luftfilter...wieviel schneller kann ich dann fahren bzw. wieviel PS hat der Wagen dann mehr?...20PS ???

    Schallgeschwindigkeit
     
  15. Paddy

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    Klar geht das, da die Aufhängungen gleich sind!
    Ja klar, man muss immer abwägen, welchen Sinn und Zweck das Tuning verfolgt und ich habe ja nur geschrieben, dass es passen würde.
    Wie schon geschrieben, musst du noch andere Komponenten anpassen. Der Tüv dürfte da keine Pobs machen, da das eh Originalteile von Ford sind und wenn es ordentlich gemacht wird, warum ni?
     
  16. #15 focus-racer, 09.02.2005
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    ja...., schnelligkeit is so ne sache.... kommt ja auch auf zuladung, bergab, bergauf, usw an aber in der regel kannst bei benzinern so von 10 - 15% leistungszuwachs mit chip, offener filter bringt vielleicht ein paar ps, wenn überhaupt, hört sich meistens nur kerniger an... auspuffanlage bringt außer sound auch etwas.... kommt immer drauf an was du auch für ausgangsleistung hast. wie gesagt, aus nem 1,4 kannste net soooo viel raus holen. aber wennde das alles machst könnten 20ps mehr denk ich schon drin sein...
     
  17. #16 Schallgeschwindigkeit, 09.02.2005
    Schallgeschwindigkeit

    Schallgeschwindigkeit Guest

    was kostet mich eine auspuffanlage und ein offener Luftfilter??


    MFG
     
  18. #17 focus-racer, 09.02.2005
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    komplettanlage von bastuck ca 500 - 600 €
    k&n 57i kit ca 100 €

    ( preise für mein focus )
     
  19. Paddy

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    Ich habe für den K&N 90€ und Sebring Edelstahl Komplettanlage ca. 500€ bezahlt.
    Aber immer auf Gutachten acht geben! Sonst gibts Probs mit der Rennleitung. :lol:
     
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  21. #19 focus-racer, 09.02.2005
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    jupp.... u auf die bedingungen achten!
    u bei offenen k&n zb muß in der motorhaube ne dämmatte sein, entweder werkseitig oder muß nachträglich verbaut... sonst gibts keine zulassung...
     
  22. #20 Schallgeschwindigkeit, 09.02.2005
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    Schallgeschwindigkeit Guest

    aha...

    dann will ich wohl mal schauen, was da so geht...

    wenn ich mir nun 40mm Federn einbaue und ich bekomme mit den Federn zusammen ein TÜV-Gutachten, dann muss ich dann doch auch nochmal hin um die Veränderung vom TÜV oder der DEKRA im Fahrzeugschein bzw. Brief eintragen zu lassen...oder?? was kostet mich das?

    Gruß,
    Schallgeschwindigkeit
     
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