Fiesta 7 Facelift (Bj. 12-**) Geräusch beim Rangieren[großer Lenkeinschlag]

Diskutiere Geräusch beim Rangieren[großer Lenkeinschlag] im Fiesta Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Hallo liebe liebe Community, seit diesem Monat bin ich Besitzer eines Ford Fiestas Bj 2/2017. Beim Rangieren (fast ganz eingeschlagener Lenker)...

  1. #1 dp(1Stein), 27.10.2017
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    Hallo liebe liebe Community,
    seit diesem Monat bin ich Besitzer eines Ford Fiestas Bj 2/2017.
    Beim Rangieren (fast ganz eingeschlagener Lenker) ist mir aufgefallen, dass alle halbe/ganze/viertelse? Radumdrehung ein kurzes Geräusch enstehst.
    Garantie hab ich da Jahreswagen.
    Weis jemand ob das was "ernstes" ist, bzw was die Ursache ist ?
    Manchmal hört man auch eine Art Elektromotor-Stellgeräusch .

    LG
     
  2. #2 westerwaelder, 27.10.2017
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    Die Lenkung ist elektrohydraulisch betätigt, was damit das Geräusch erklären könnte ohne es selbst gehört zu haben ! Eher denke ich, daß es Stellmotoren von der Heizung/Lüftung sein können die du hörst.
    Hat das Auto Serienbereifung ? Das Geräusch was du beim rangieren hörst, könnten die Bremsscheiben sein die leicht schleifen. Das ist richtig und soll nach dem bremsen die Bremsklötze etwas auseinander drücken um ein Dauerschleifen und damit Erwärmung zu verhindern.
    Aber es ist schwer Geräusche zu deuten die man selbst nicht gehört hat !
     
  3. #3 Meikel_K, 28.10.2017
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    Die Lenkung ist vollelektrisch. Kann schon sein, dass man den Motor beim Rangieren im Stand hört. Ich halte aber auch Stellmotoren von der Heizung/Lüftung für wahrscheinlicher, die haben ja ständig was nachzuregeln und hören sich ein bisschen so an wie früher ein Floppy-Disk Laufwerk.

    Wenn in der Nähe des Volleinschlags Geräusche aus der Gegend der Räder kommen, noch dazu von einer höheren Ordnung als eine Radumdrehung, könnte es sein, dass z.B. ungeeignete Winterräder (mit ET47.5 statt 37.5) montiert sind und die inneren Auswuchtgewichte am Spurstangenkopf anschlagen. Es kommt aber eine Vielzahl möglicher Ursachen in Betracht. Dazu müsste man mehr über die verwendeten Räder und über die Art des Geräuschs - Klopfen, Schleifen, Qietschen etc. - erfahren. Deswegen ist die Frage nach der Serienbereifung in Post #2 wichtig.
     
  4. #4 dp(1Stein), 28.10.2017
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    Jap Auto hat Serienbereifung, Goodyear Dura Grip 175/65 r14
     
  5. #5 Schrauberling, 28.10.2017
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    Ok also fährst du Grundausstattung und wahrscheinlich den 1.0 ohne Turbo
     
  6. #6 dp(1Stein), 29.10.2017
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    Ich fahr den 1.25 60ps version Ambiente ohne Extras
     
  7. #7 Meikel_K, 29.10.2017
    Zuletzt bearbeitet: 29.10.2017
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    Das war jetzt nicht genau die Information, die ich mir vorgestellt hatte.
     
  8. #8 Schrauberling, 29.10.2017
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    Das müsste ja dann mit hydraulischer Servo sein. Aber keine Sorge, selbst die 1.0 mit elektrischer bei uns auf der Arbeit fühlen sich am Anschlag leicht komisch an..
     
  9. #9 dp(1Stein), 30.10.2017
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    Zum Geräusch : recht tiefetöniges Kratzen oder Schleifen,
    klingt für mich wie das Geräuch beim ABS Bremsen , die Geräuschdauer ist aber kürzer, ca. nur 1/2 sec.
    LG

    t = 21sec.
    .
     
  10. #10 Schrauberling, 31.10.2017
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    das Geräusch gibt es auch wenn du stehst und in der Nähe des Lenkanschlags das Lenkrad ruhig hälst? Aber eben viel leiser verbunden mit minimalen vibrieren im Lenkrad?
     
  11. #11 Meikel_K, 31.10.2017
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    Nein, es gibt nur trockene, vollelektrische EPAS im Mk7.
     
  12. #12 Schrauberling, 31.10.2017
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    ok. Also die 1.0 machen ds bei uns auch mehr oder weniger wenn man ganz in den Anschlag geht ubd dann ein kleines Stück zurück und das Lenkrad dann ruhig hält bzw. minimal bewegt
     
  13. #13 dp(1Stein), 31.10.2017
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    @Schrauberling Ein Geräusch oder Vibrationen, kurz vor dem Lenkeinschlag waren m Stand bei mir nicht feststellbar. Lediglich bei ganzem Lenkeinschlage ein kurzes leises _klock_ , das dürfte aber normal sein, wenn ich mich nicht irre .
     
Thema: Geräusch beim Rangieren[großer Lenkeinschlag]
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