Focus 2 (Bj. 04-08) DA3/DB3 Geräusch nach ausschalten!

Diskutiere Geräusch nach ausschalten! im Focus Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; HY LEUTZ ! MAL NE FRAGE ; WENN ICH MEINEN FOCUS (1,8 TDCI) AUSSCHALTE HABE ICH SO 2-3 SEKUNDEN LANG EINE ART HEULEN ODER PFEIFFEN DAS SICH...

  1. #1 donni771, 07.10.2009
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    HY LEUTZ !

    MAL NE FRAGE ; WENN ICH MEINEN FOCUS (1,8 TDCI) AUSSCHALTE HABE ICH SO 2-3 SEKUNDEN LANG EINE ART HEULEN ODER PFEIFFEN DAS SICH ANHÖRT ALS LÄUFT IRGENDWAS NACH ??
    HAT JEMAND NE AHNUNG WAS DAS SEIN KANN?
    WAR VORHIN BEIM FFH DER SAGTE DAS MACHEN DIE ALLE ABER WAS ES GENAU IST WUSSTE ER AUCH NICHT :skeptisch:
     
  2. #2 BigHille, 08.10.2009
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    BigHille Guest

    Turbo - nachlaufen?
     
  3. #3 teddy.774, 08.10.2009
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    Oder die elektrohydraulische Lenkung.

    Ist aber schon ziemlich Arm, das dein Freundlicher nicht weiß was dafür in Frage kommt!
     
  4. #4 donni771, 08.10.2009
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    das ist wahr , leider , naja auf jeden fall kommt es vom motorraum vorn rechts , ich nehme mal stark an das ,das die servopumpe ist , ist die beim focus elektrisch?
    Wenn der turbo beim nachlaufen (selbst wenn der motor vorher lange im stand gelaufen ist) solche geräusche machen würde , wäre das doch auch mit sicherheit bei höheren drehzahlen noch viel lauter oder?
     
  5. #5 teddy.774, 08.10.2009
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    Nicht jeder Focus hat ne elektrisch unterstützte Servo. Die kleinen Benziner haben ne Konventionelle. Wenn du im BC die Lenkung umstellen kannst zw. Sport, Komfort, und Normal hast du ne elektrohydraulische Lenkung.

    Kann mir auch kaum vorstellen, das der Turbo so deutlich hörbar nachlaufen würde. Aber ich habe da keine Vergleichsmöglichkeiten.
     
  6. #6 donni771, 08.10.2009
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    Lenkung umstellen kann ich glaube nicht , wie würde das denn gehen ?
    Habe beim BC kein menü dafür gefunden , was könnte es den sonst sein ?
     
  7. #7 Focus06, 08.10.2009
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    Die Diesel müssten eigentlich alle die elektohydraulische Lenkung haben.
    Von der kommt dann auch das Pfeifen...
     
  8. RB

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    Motor ausschalten und dann das Lenkrad im Stand drehen. Geht es so lange leicht wie das Geräusch da ist? Dann ist es eindeutig die Servopumpe.
     
  9. #9 scorpio95cossi, 08.10.2009
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    das sind die lüftungsklappen die sich in die ausgangsstellung schließen. machen alle focus2. wir haben einen 2,0 mit 145ps und der ford händler hat das mir so erklährt.
     
  10. #10 BigHille, 08.10.2009
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    Stimmt - darauf bin ich garnicht gekommen - Lüftungsklappen !!
     
  11. #11 donni771, 08.10.2009
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    jepp das kommt ungefähr hin :top1:
     
  12. #12 scorpio95cossi, 08.10.2009
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    es sind auf jedenfall die lüftungsklappen. und nichts anderes.
     
  13. #13 Focus06, 09.10.2009
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    Das sind sie eben NICHT! Wenn du das Geräusch bei deinem hast, dann hat der die el. hydr. Lenkung. Wäre beim 2.0 garnicht mal ungewöhnlich. Meine Eltern haben den Focus CC mit 1.6 16V und wenn da der Motor aus ist, dann ist Ruhe; beim Transit-Connect 1.8 TDCi vom Vater auch. Da ist nichts mit Lüftungsklappen. Dein Freundlicher hat dir da Märchen erzählt. Und wenn der Themenstarter selbst berichtet, dass das Geräusch von der Servopumpe kommt, dann ist das eigentlich ein klarer Fall :top1:
    Wenn du mal dran denkst, dann achte doch einfach mal auf einem Parkplatz darauf, wieviele Focus nach dem Abstellen des Motors noch Geräusche machen. Da wirst du dann fest stellen, dass das ganz sicher nicht alle Focus 2 machen...
     
  14. #14 donni771, 10.10.2009
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    ok. nehmen wir an ich hab die el. hydr. Lenkung , warum kann ich sie dann im BC nicht aufrufen ?
    Oder gibt es da ein trick denn mein handbuch ist auf soanisch und dat kann ich net:weinen2:
     
  15. #15 Raven 13, 10.10.2009
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    Jetzt gibts bei deiner Theorie nur ein Problem... Mein voriger 1,8er TDCI hatte keine elektrischen Lüftungsklappen (aber eine elektrohydraulische Servo) und hat "gepfiffen"...
     
  16. #16 scorpio95cossi, 10.10.2009
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    es sind die lüftungsklappen. habe jetzt schon 4 verschiedene gefahren und alle haben das geräusch. und frage einfach mal bei deinem ford händler nach und die erklährung das die klappen in die ausgangsstellung gehen ist mir und vieleicht auch dir einleuchtend. oder die focus haben noch verschiedene klimas.
     
  17. #17 Raven 13, 10.10.2009
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    Raven 13 carpe noctem

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    Jetzt gibts bei deiner Theorie nur ein Problem... Mein voriger 1,8er TDCI hatte keine elektrischen Lüftungsklappen (aber eine elektrohydraulische Servo) und hat "gepfiffen"... __________________
     
  18. #18 scorpio95cossi, 10.10.2009
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    das geräusch ist auch kein pfeiffen ,sondern mann hört ganz deutlich wie die servo motoren die klappen bewegen. ist eher ein summgeräusch.
     
  19. #19 sveagle, 10.10.2009
    Zuletzt bearbeitet: 10.10.2009
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    Die Diesel haben keine elektrohydraulische Servolenkung,die gibt es nur bei den Benzinmotoren.

    Stop,lag falsch,das gilt nur für den 1,4 und 1,6 Benziner ,die haben mechanische Servopumpen.
     
  20. #20 Focus06, 10.10.2009
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    Ist eine sehr gute Frage! Meine Erfahrung: Ford schreibt in das Handbuch ALLE Funktionen. D. h. im Handbuch werden Funkrionen des BC erklärt, die z. T. garnicht zur Verfügung stehen. Z. B. müsste meiner laut Handbuch eine Momentanverbrauchsanzeige besitzen - hat er aber nicht. Ob es nun tatsächlich so ist, dass sich die el. hydr. Lenkung IMMER am BC einstellen lässt weiß ich nicht. Aber ich würde nicht ausschließen, dass es anders ist... Ford eben ;)
    Aber die von dir beschriebene Symptomatik deutet sehr darauf hin, dass du diese Lenkung hast.


    Ich geb's auf - einfach beratungsresistent...
     
Thema: Geräusch nach ausschalten!
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