Galaxy 2 Facelift (Bj. 10-15) WA6 Getriebe "rutscht" durch und Wagen hüpft...

Servus Forengemeinde,

ich habe einen Ford Galaxy Automatic, BJ 2011, 130.000km. Seit einiger Zeit passiert es ab und zu, dass die Automatik "durchrutscht" - quasi wie wenn man auf Glatteis durchrutscht. Das ist aber nicht immer der Fall, ist auch nicht reproduzierbar. Ab und zu ruckelt der Wagen dann auch, die Kontrollleuchte für die Motorsteuerung leuchtet zeitweilg auf. Die Werkstatt findet aber nichts - was könnte das sein? Mir wurde schon zu einem neuen Getriebe geraten...

Mein erster Gedanke war, ich probiere mal, das Getriebeöl auszutauschen. Habe ich machen lassen und danach wurde es auch besser. Inzwischen ist es aber wieder wie vorher. Kurios in diesem Zusammenhang ist, dass diese Beobachtungen nur bei warmer Witterung zu machen sind, häufig auch im Zusammenhang mit dem Gebrauch der Klimaanlage.

Wie gesagt, die Werkstatt hat nichts finden können, im Fehlerspeicher war auch nichts. Heute hatte ich wieder das identische Problem, habe mit Forscan den Speicher ausgelesen, ohne den Motor zuvor ausgeschaltet zu haben. Die einzigen Fehler, die aufgelistet waren, war irgendein Datenverlust vom ABS.

Wäre tatsächlich das Getriebe defekt, dann müsste ich dieses Problem doch auch im Winter haben, oder? Hat irgendjemand einen Plan?

 

Ja, ist ein DSG-Getriebe. Wenn aber das Getriebe kaputt ist, warum habe ich dann dieses Problem nur an heißen Tagen? Müsste es nicht permanent Probleme machen?

 

So stand's im Vertrag :-D

Egal, neues Getriebe tut weh, richtig weh. Soviel ist der Wagen ja fast nicht mehr wert...

 

...dünneres Öl macht mehr Probleme?

 

Doch, glaub dir schon. Ich dachte nur, flüssiger sei besser und war daher bezüglich des Sommerproblems irritiert...

 

Hat mit Getriebespülung schon jemand Erfahrung gemacht?

 

...weil sie das eben nicht immer tun und bei längeren Strecken und Kälte gar nicht. Ich scheue mich irgendwie, in einen Wagen, der zwar in 1A-Zustand ist, aber 130.000 km auf dem Buckel hat, 4000 EUR für ein Getriebe zu stecken. Daher hätte ich gerne vorher das probiert, wenn da zumindest ein bisschen an Erfolgsaussicht zu sehen ist. Nach dem letzten Mal Getriebeölwechsel war es auch wieder besser...

 

Update:

Heute war der Wagen beim Spülen. Vor dem Spülen wurde er noch einmal Probegefahren, hierbei trat das Durchrutschen wieder auf. Sofort wurde der Fehlerspeicher ausgelesen und ein Fehler, der sich offenbar selbst löscht, wenn er nicht mehr besteht (trotz eingeschaltetem Motor/Zündung) konnte ausgelesen werden: P0766 - Getriebeschaltvenil D. Dieses Ventil sitzt in der Mechatronik, ein Austausch käme auf den ähnlichen Wert, wie ein neues Getriebe, weil es das Ding nicht einzeln gibt.

Das Spülen hat aber offenbar auch dieses Ventil von Dreck befreit: Aktuell läuft alles wieder prima! Das Öl war in der Tat pottdreckig, allerdings verbleibt beim bloßen Wechsel des Getriebeöls bis zu 1/4 Öl im System und die Ablagerungen gehen auch nicht mit raus. Mal schauen, wie lange das jetzt hält... :-)