Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL Getriebeöl und Schalter Rückfahrleuchten

Hallo,

an meinem Escort Cabrio, Bj. 07/1997, 1.6 l, 66 kW-Motor, 5-Gang-Schaltgetriebe,
ist Ölverlust am Getriebe.
Ich vermute, dass der Schalter für die Rückfahrleuchten undicht ist.
Den Schalter habe ich bereits bestellt.

Im Zusammenhang mit dem Einbau des neuen Schalters würde ich auch gerne
das Getriebeöl wechseln. Im Fahrerhandbuch steht betreffend Getriebeöl:

- Schaltgetriebe/Transachse (Typ A): Ford Getriebeöl gemäß Spezifikation WSD-MC200-B
Füllmenge: 2,8 l
- Schaltgetriebe/Transachse (Typ B): Ford Getriebeöl gemäß Spezifikation ESD-M2C186-A
Füllmenge: 2,4 l

Typ B ist allerdings nur unter dem 1.8 l Motor gelistet. Dürfte als für meinen Escort
nicht zutreffen, da 1.6 l Motor

Laut Fahrerhandbuch ist das Getriebe wartungsfrei. Ein Ölwechsel ist nicht erforderlich.

Ich möchte aber nach 25 Jahren das Getriebeöl wechseln. (Kann ja kein Fehler sein.)

Hier habe ich folgende Fragen und hoffe, dass man mir diese im Forum beantworten kann.

1) ich weiß nicht, welches Schaltgetriebe verbaut ist. Nach Recherchen in diversen Foren
vermute ich, das ein IB5-Getriebe eingebaut ist.
(siehe hierzu auch das Foto mit einer Ident-Nr. auf dem Getriebegehäuse)

2) welches Getriebeöl soll verwendet werden?

3) auf einem weiteren Foto habe ich am Getriebe befindliche Schrauben markiert.
- den Schalter für die Rückfahrleuchten habe ich mit 1 gekennzeichnet
- ist die Schraube 2 (Innensechskant) die Öl-Einfüllschraube und Kontrollschraube (max. Füllstand) ?
- ist die Schraube 3 (Torx ?) die Öl-Ablassschraube?

- rein interessehalber würde mich auch interessieren, um welche Schrauben es sich bei 4, 5 und 6 handelt


Danke für Hilfe.

Gruß

Uwe

 

Hallo Caprisonne,
vielen Dank für deine Antworten.
Ich werde bei Gelegenheit den Schalter und auch das Getriebeöl wechseln.

Frage: fährst du noch einen Capri?
Da kommen Jungend-Erinnerungen hoch. In den 1970er Jahren fuhren 2
Freunde Capris (1700er glaube ich); mit Venyldach. Da haben wir so
manchen Kilometer in D, Benelux und Frankreich runtergefahren.

Gruß
Uwe

 

Hallo,

habe gestern das Getriebeöl gewechselt. 3 Liter 75W90, GL4/5. Nach exakt 3 Liter
trat Öl aus der Einfüll-/Kontrollschraube aus.

Laut Bedienungsanleitung beträgt die Füllmenge 2,8 Liter (das war auch die Menge,
die beim Altölablass im Auffangkanister gesammelt wurde).
Ich hoffe mal, dass die extra 0,2 Liter keinen Stress verursachen werden.


Übrigens hat der laut HSN/TSN und Motortyp bestellte Schalter für die Rückfahrleuchten
nicht gepasst. Geliefert wurde ein Schalter (schwarzes Gehäuse) mit einer anderen Ver-
polung als eingebaut.

Eingebaut ist ein Schalter mit weißen Gehäuse.
Aus beigefügtem Foto sind die Unterschiede sichtbar.

Nochmals vielen Dank für die Tips.

Gruß

Uwe