Getriebetausch - Frage zur notwendigen Getriebekennung

Diskutiere Getriebetausch - Frage zur notwendigen Getriebekennung im Focus Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hallo, ich bin neu hier im Forum. Folgendes Problem: Bei meinem Ford Focus II Turnier, Bj. 2008, 1,8l, 92Kw. Ist das Getriebe defekt und soll...

  1. #1 OnkelTom, 11.10.2019
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    Hallo, ich bin neu hier im Forum. Folgendes Problem: Bei meinem Ford Focus II Turnier, Bj. 2008, 1,8l, 92Kw. Ist das Getriebe defekt und soll ausgetauscht werden. Die gebrauchten Originalgetriebe mit der Kennung 4M5R 7002 NK sind rar gesät, wenn vorhanden weit entfernt oder sehr teuer. Bei mir in der Nähe gibt es bezahlbare Getriebe mit der Kennung 4M5R 7002 NE und ND. Eine sichere Auskunft ob diese Getriebe auch bei meinem Fahrzeug zu verwenden sind konnte mir bisher niemand geben. Kann mir das hier vielleicht jemand beantworten? Danke für eure Hilfe im Voraus! - Tom
     
  2. #2 FocusZetec, 11.10.2019
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    Der letzte Buchstabe ist fast egal, der sagt aus wie oft das Teil ersetzt wurde. Wenn Möglich sollte der Buchstabe so hoch wie Möglich sein (weil neuer), aber abwärts sollte es auch keine Probleme geben, ist ja das gleiche Teil (nur etwas älter).
     
  3. #3 OnkelTom, 11.10.2019
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    Prima! Danke für die schnelle Hilfe!
     
  4. #4 Caprisonne, 11.10.2019
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    Dieses Getriebe ist so nur beim 1.8 duratec_he
    Im Focus MK2 und C-Max mk1 verbaut .
    Daher passt alles was aus dieser Kombi stammt .
     
  5. #5 Focus06, 11.10.2019
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    Mal eine andere Idee: was ist denn an dem Getriebe kaputt? Hast du mal in deiner Nähe nach Werkstätten/Instandsetzern gesucht, die das evtl. kostengünstig reparieren können? Vorteil wäre, dass du dein Getriebe behalten kannst und du nicht mit einem gebrauchten "die Katze im Sack" kaufst, also das "neue" Getriebe auch schon einen Vorschaden hat...
     
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  6. #6 Meikel_K, 11.10.2019
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    Da wäre ich mir nicht so sicher. Es kann auch koordinierte Änderungen an der Kupplung oder am Motorblock gegeben haben. Ich empfehle, vorher beim Ford-Händler die Ersetzungskette im Service nachschauen zu lassen. Wenn für ältere Baujahre mit -ND und -NE ab Werk das Getriebe -NK oder später im Service verwendbar ist, kann man doch ziemlich sicher sein, dass im Umkehrschluss das -ND oder -NE Getriebe zur Umgebung mit -NK ab Werk passt.
     
  7. Rathi

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    So Kinder. Die Sonne scheint, also geht raus und beschäftigt Euch mit was anderem als dem Internet.
    Danke!
     
  8. #8 FocusZetec, 13.10.2019
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14.10.2019
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    * Text erneut gelöscht *

    wie schon am Freitag gesagt würde es dann auch eine andere Teilenummer für das Getriebe geben ... wenn man nicht umbauen möchte passt nur das eine Getriebe, die letzte Stelle ist (fast) egal
     
  9. #9 OnkelTom, 14.10.2019
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    Danke nochmal für die vielen Rückmeldungen. Das Lager des 5. Gangs rasselt stark und in Beschleunigungsphasen vor allem in Kurven mahlt es auch in unteren Gängen. ADAC und ein Kfz-Mechaniker meinten beide, dass das Teil reif ist für den Getriebehimmel. Hat eine Laufleistung von gut 340.000 km.

    Der Getriebehändler, der auch den Einbau vornehmen würde, ist immer noch skeptisch und möchte nicht so richtig an den Austausch gehen, da er bei Ford keine konkrete Auskunft bekommen hat...
     
  10. #10 Focus06, 16.10.2019
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    Von der Beschreibung her würde ich sagen, dass man so etwas instand setzen kann. Ich würde das auf jeden Fall so machen. Kosten dürfen ungefähr gleich sein, im Idealfall sogar geringer. Standzeit ist dann natürlich höher. Aber du bist dann auf der sicheren Seite...
     
  11. #11 Caprisonne, 16.10.2019
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    Bei 340.000 km laufleistung
    Würde ich nichts mehr instandsetzen .
    Zudem Geräusche bei kurvenfahrten :gruebel: Differential?
    und die gangräder haben gleitlager
    wenn da was wäre bräuchte man neue Getriebewellen
    und sämtliche Gangräder , denn sonst braucht man nach dem
    Instandsetzten kein Radio mehr , weil das Getriebe lauter singt .

    Wenn das Geräusch nur im 5 Gang wäre
    Könnte man annehmen das das zahnradpaar
    die Geräusche verursacht .
    Dieses ist das einzigste welches man bei diesem
    getriebe separat tauschen kann , auch wenn ford sagt
    Das das vorgelegerad nur zusammen mit der Welle getauscht werden darf .
     
  12. #12 MucCowboy, 16.10.2019
    MucCowboy

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    Dazu kommt sicherlich auch, dass nicht viele Werkstätten ein Getriebe instand setzen können (oder wollen), auch kein Schaltgetriebe. Das ist eine "Welt" für sich.
     
  13. #13 Caprisonne, 16.10.2019
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    das IB5 ist relativ einfach aufgebaut
    problem liegt daran das man auf ein getriebe im falle einer instandsetzung
    gewährleistung geben muß und das wird bei der laufleistung wohl kaum eine werkstatt tun .
     
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Getriebetausch - Frage zur notwendigen Getriebekennung

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