Gibt es hier Dutton oder Super 7 Fahrer

Diskutiere Gibt es hier Dutton oder Super 7 Fahrer im Allgemeines Forum im Bereich Ford Forum; Hallo für mich wäre es einmal interessant ob es hier auch,Fahrer von Repliken oder Kit Cars gibt zwecks Erfahrungsaustausch

  1. #1 andre-5, 26.07.2007
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    Hallo
    für mich wäre es einmal interessant ob es hier auch,Fahrer von Repliken oder Kit Cars gibt
    zwecks Erfahrungsaustausch
     
  2. MoSo

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  3. #3 drof, 03.08.2007
    Zuletzt bearbeitet: 03.08.2007
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    Jo,

    Habe einen VM 77 - nicht schön, aber macht riesig Spaß, z.B. morgen wieder auf`m Weg zur Arbeit - freue ich mich jetzt schon drauf.

    Schau mal unter der Seite der Seven-IG. Da bekommst Du spezifische Auskunft.
     
  4. #4 andre-5, 03.08.2007
    Zuletzt bearbeitet: 03.08.2007
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    VM77,welche Motorisierung fährst du

    bei uns ist gerade ein 1600er Kent verbaut,Achsen zu 99%MK1

    soll aber RS2000 oder ein 2,3er aus den Scorpio rein
     
  5. drof

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    Ja hallo auch noch so spät wach?

    Vielhauer & Mentschik 77 (in Bergisch Gladbach) Bj.96 / 2,0l OHC Sierra Motor+ Getriebe / sonst alles kreuz und quer durchs Ford-Teilelager (Taunus Hinterachse + Achsschenkel, Escort-Lenkung ...) alles in Handarbeit zusammengeschraubt.

    Was ist denn Achsen zu 99% MK1? Von welchem Fahrzeug ist denn das? Mondeo?
     
  6. #6 andre-5, 03.08.2007
    Zuletzt bearbeitet: 03.08.2007
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    Escort MK1
    zu 99% meinte ich weil die oberen Dreieckslenker Eigenanfertigung des Herstellers sind

    was für eine Taunus Hinterachse hast du???große Kölner???
    ich habe eine vom Escort drunter,da meinte ein Kumpel ich soll die raus schmeißen sonst dreh ich der bei der ersten Testfahrt das Genick um

    muß ja mal noch schreiben was wir haben .....es ist ein Dutton Phaeton S3

    muß komplett neu gemacht werden,dauert bestimmt 1-2 Jahre
     
  7. #7 drof, 05.08.2007
    Zuletzt bearbeitet: 05.08.2007
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    Was eine große Kölner Hinterachse ist sagt mir nichts. Ich hatte ursprünglich eine kurz übersetzte 4:11'er Achse (Taunus Kombi 1,6l) drin, die war aber sehr unruhig und giftig zu fahren. Nachdem ich sie mir dann leider am Bordstein geschrottet habe, habe ich glaube ich jetzt eine 3:89 drin. Die ist deutlich angenehmer zu fahren (der 1. Gang ist nicht gleich nach 50m zu Ende).

    Bei Leistungen um 100-150PS reichen die Taunusachsen. Bei höheren Leistungen haben ich schon gehört, daß die die Antriebswellen abgedreht haben. Frage ist also: Welche Leistung hast Du in deinem Dutton? Danach solltest Du dann entscheiden welche Achse Du einbauen willst, oder kannst.

    Nebenbei ist meine Lenkung auch aus einem Escort MK1.

    Bei solchen Autos sind viele Lösungen sehr individuell. Heute werden in den S7 nur noch Einelradaufhängungen vom Sierra mit eigenen Achschenkeln verbaut. Oder andere Speziallösungen. Ich würde ersteinmal versuchen beim "Original" zu bleiben. Das ist der geringste Aufwand. Sonst ist eventuell ein Rahmenumbau angesagt - willst Du das wirklich? Vielleicht geht es auch mit anderen Achshaltern an einer Taunus- oder Capri-Achse. Wie gesagt viel individuelle Lösungen. Viel Spaß beim tüfteln (Lösungssuche) und schrauben.
     
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