Gibt es Unterschiede bei einem Tschechischem Schutzbrief?

ist mir neu .
die Anschluss Garantie gilt meines Wissens europaweit egal wo abgeschlossen und wo das Fahrzeug letztlich zugelassen bzw wo repariert wird .
möglich ist aber das bestimmte Dinge von der Anschlußgarantie nicht übernommen werden .

 

Die Schutzbrief-Bedingungen und Abwicklungsvorgaben für den Fordhändler sind europaweit i.d.R. alle identisch, bis auf eine Ausnahme: Starterbatterie, diese wird in einigen europäischen Ländern im Schutzbrief ausgeschlossen oder durch Alter/Laufleistung eingeschränkt. Das muss man in den Bedingungen des Landes entnehmen, ggf. muss der Fordhändler eine Garantieanfrage stellen, was aber aktuell zu einer Verzögerung führt, bzw. bis zur Klärung mehrere Tage bis zu einer Woche dauert, weil Ford sich mit dem Lesen solcher Anfragen leider aktuell viel Zeit lässt.

Allerdings sind Reparaturen ab netto 700€ seit Februar 2023 vorabfreigabepflichtig. Manche Händler je nach Größe und Garantievolumen müssen aber auch erst ab 1000€ oder 2000€ eine Vorabfreigabe einholen. Dies führt natürlich auch wieder zu Verzögerungen, weil die Zeit für den bürokratischen Aufwand bei den Händler i.d.R. nicht mal so schnell zwischendurch zur Verfügung steht. Also auch eine Verzögerung, allerdings garantiert Ford eine Bearbeitung i.d.R. am gleichen Tag, aber wie gesagt für den Händler ist das im Alltagsgeschäft nicht mal so schnell schnell zwischendurch eingereicht.

 

Mein Focus ist ein Reimport aus Tschechien mit Tageszulassung EZ 01/2015, der einen originalen Ford Protect-Schutzbrief über 5 Jahre oder 120 Tkm (etwas anders als in D) hatte. Kurz vor Ablauf im Januar 2020 stellte sich heraus, dass der Klimakondensator fehlerhaft war und getauscht werden musste. Da gab es keinerlei Probleme, auch keine Vorleistung. Das Auto war von Anfang an bei diesem Ford-Händler zum regelmäßigen Service, aber gekauft hatte ich es dort nicht.

Wie in Post #3 beschrieben kann das heute anders sein, das Land spielt aber wahrscheinlich keine Rolle. Wichtig ist die Unterscheidung, ob es sich um einen originalen Ford Protect-Schutzbrief oder um eine Gebrauchtwagengarantie eines Drittanbieters handelt. Das ist für mich aus dem Eingangspost nicht klar hervorgegangen.