Mondeo 3 (Bj. 01-07) B4Y/B5Y/BWY Glühkerzenwechsel

Hab das mal ins Mondeo-Forum verschoben

 

ich würd die glühkerzen wechseln, wenn se hinüber sind..
oder du im winter kaltstart schwierigkeiten hast.. (wäre halt ein zeichen dafür )

 

ich würd vermuten, das wenn eine glühkerze hin sein sollte die glühwendel im cockpit leuchten oder blinken würde..
sollte aber in der bedienungsanleitung stehen.. fahr ja nen benziner
aber an sich kenn ichs nur so.. mit den ersten fahren, bis er im winter bzw beim ersten starten nich mehr will..

 

Hallo
Dein Problem hat sicherlich nicht´s mit den Glühkerzen zu tun.
Ich glühe nur im Winter vor.Der Motor hat eine sehr hohe Kompression,der bei normalen Wetterbedingungen den Diesel zum Zünden bringt.

Tippe eher auf einen beginnenden Fehler der Einspritzdüsen.


Mfg
JK99

 

Vergiss es. Bei mir waren mal drei Kerzen platt (hab' ich erst im Winter gemerkt). Geblinkt hat da nix. Die Vorglühleuchte hat sich verhalten als wäre alles OK...

 

So und nun mal wieder was zum Thema Glühkerzen:

Mein Mondeo 2.0 TDDi hatte in diesen a....kalten Nächten vor den Feiertagen extreme Startschwierigkeiten. So wie es aussieht sind ein paar Glühkerzen im Eimer. Wie tauscht man die Glühkerzen denn am Besten? Ich hab irgendwo mal gelesen, dass man beim herausschrauben höllisch aufpassen soll.

 

am besten den wagen vorher warmfahren..
hab das hier in nem anderen forum gefunden:

"Fahrzeug richtig warm fahren und zwar so das es da drin richtig heiß ist im Motorraum. Fahrzeug abstellen und sofort danach die Stecker bzw Klemmen an den kerzen abschrauben/abziehen. Nun mit einer Langen Nuss die Kerzen losschrauben (max. Lösemoment 20Nm) sobald eine Kerze wieder fest wird den versuch abbrechen und Kerze wieder einschrauben. Motor laufen lassen bis die Lüfter angehen dann nochmals lösen. Kerzen können abgesteckt bleiben. Normalerweise gehen sie ganz leicht raus wenn der Motor heiß ist. Ich habe auch schon eine die das Gewinde zerfetzt hat rausbekommen allerdings braucht man dazu dicke Handschuhe und Gelenkhände.
Viele Werkstätten machen den fehler die Kerzen zu lösen wenn der Motor kalt ist, dabei reißen die Dinger ab bzw die Verkokung bleibt mit Glühstift im Kopf hängen, folge Kopf runter und ausbohren. Also Motor immer schön Heiß laufen lassen dann gehen die wie Butter raus"

 

Na das ist doch mal ein guter Tipp :top1:

Und wenn Du noch 1 Tag davor nen guten Rostlöser aufträgst schadet das bestimmt auch nicht .