Gruß von der Westküste

Diskutiere Gruß von der Westküste im Vorstellungen Forum im Bereich Ford Forum; Hallo und moin.... ich möchte mich als potentieller Ranger- Besitzer/Fahrer anmelden. Das Projekt ist dann eine Wohnkabine darauf zu setzen. Mal...

  1. #1 westcoaster, 13.06.2015
    westcoaster

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    Hallo und moin....
    ich möchte mich als potentieller Ranger- Besitzer/Fahrer anmelden. Das Projekt ist dann eine Wohnkabine darauf zu setzen. Mal sehen....
    Eckhard
     
  2. #2 Schluchsee, 25.06.2015
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    Schluchsee Neuling

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    Moin Eckhard, dann sind wir ja schon zu zweit. Ich bekomme meinen Ford Ranger Wildtrak Extrakabine Mitte Juli. Bei Tischer wird gerade meine Wohnkabine Trail 260S gebaut. Habe heute einen Beitrag eröffnet: Sperrdifferential, hinten. Gruß aus dem Schwarzwald, Joachim
     
  3. MoSo

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    herzlich willkommen eckhard!
     
  4. #4 westcoaster, 29.06.2015
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    Hallo Joachim, ich habe noch ein paar Fragen an Dich, wenn Du so nett wärest?
    Was hat Dich bewogen den Wildtrack zu nehmen? Mein Favorit ist der Limited, ich hatte gelesen, die Motorisierung sei allemal ausreichend.
    Mich interessieren sonst noch die Rahmenverstärkung, wer wie weshalb und wo und die Auflastung. Wie bekommt man die? Danke schon vorab. Beste Grüße.
     
  5. Funny

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    :bye: Hallo Eckhard und herzlich willkommen hier bei uns im Forum
     
  6. #6 Schluchsee, 06.07.2015
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    Hallo Eckhard, in erster Linie habe ich mich wegen der stärkeren Motorisierung, im Zusammenhang mit der Extrakabine, für den Wildtrak entschieden. Ob die 150 PS des Limited „allemal“ ausreichend sind kann ich nicht beurteilen. Ich denke aber, dass die 200 PS etwas mehr zur Sicherheit beitragen, wenn ich mit der Wohnkabine unterwegs bin (Steigungen, Überholmanöver, etc.). Die Rahmenverstärkung ist davon abhängig, was ich dem Basisfahrzeug zumuten will oder kann – die Pick Up’s sind ja nicht in erster Linie für das „Aufsatteln“ von Wohnkabinen konzipiert. Meine Wohnkabine ist noch mit einer separaten Heckstaubox ausgerüstet, bei der zusätzliches Gewicht zu berücksichtigen ist. Die Auflastung ermöglicht ein zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg (statt 3.200 kg) und eine zulässige Hinterachslast von 2.200 kg (statt 1.850 kg). Die Rahmenverstärkung (vor Hinterachse) und die Auflastung (Zusatzluftfederung von VB Airsuspension) habe ich bei der Firma Tischer in Auftrag gegeben. Es ist dann weiter darauf zu achten, dass die Reifen einen Leitindex von 112 aufweisen und die Felgen eine Traglast von 1.100 kg haben. Soweit mir bekannt, gibt es auch andere Firmen, die eine Auflastung anbieten – mir war es aber wichtig, dieses Thema in den Händen des Wohnkabinenherstellers zu belassen. Liebe Grüße, Joachim
     
  7. #7 westcoaster, 06.07.2015
    westcoaster

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    Danke Joachim. Da muss ich doch noch einmal über die Motorleistung mir schlaflose Nächte bereiten :gruebel:. Auch danke für die anderen, für mich noch neuen, Infos. Stelle mal bitte Bilder rein, wenn die beiden dann da sind. LG Eckhard

    - - - Aktualisiert - - -

    Danke Euch allen, für die nette Begrüssung! LG Eckhard
     
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