Puma (Bj. 97–00) ECT Halloooo...

schwarzes Öl? Das ist Motoröl

kannst du den Wagen von unten durchschauen? Wenn es nicht offensichtlich ist muss man die Stelle erst sauber machen, und dann schauen wo es undicht ist ... möglich wäre zB. das der Ölfilter durchgerostet ist, oder der Öldruckschalter ist kaputt

da das eine große Stelle ist stellt sich die Frage ob du noch damit fahren kannst/sollst. Nach Möglichkeit den Wagen bis Freitag stehen lassen und dann schauen das du in eine Werkstatt kommst

 

aktuell ist man noch am raten um was es eigentlich genau geht , ein Erfahrungsaustausch ist daher aktuell nicht möglich

Für mich ist das ein schwarzer Ölfleck, oder täuscht das? Oder ist das Wirklich Kühlwasser? bzw. das sind ja mehreres Flecken, ein paar helle und ein großer dunkler?

 

vorne mittig kommt zB. das Thermostatgehäuse in Frage, oder ein Wasserschlauch

du solltest auf jeden Fall den Kühlwasserstand im Auge haben, und das ganze sollte man nicht nur beobachten sondern reparieren! Du kannst ja nicht mit so einem Defekt ständig rumfahren!?! Besonders auf längeren Strecken kann das mal böse enden (Motorüberhitzung) ...

 

hört sich nach einer längeren Strecke an?! Ich würde dir auf jeden Fall raten das man vorher den Defekt behebt

 

Bisschen weit vorne ist es ja schon für Kühlwasser. Hat der Puma einen Servoölkühler?

 

der Servoölkühler (falls vorhanden) ist ja nur eine Spindel wo Servoöl durchfließt, mit Kühlwasser hat das Ding nichts zu tun, wenn dann ist der Motorkühler selber Defekt

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ein Bild wird (von oben) nicht viel bringen ... wenn dann mal selber schauen ob du eine undichte (feuchte) Stelle findest

 

einfach schauen (vor allem von unten), bei so einer großen Pfütze muss es ja entsprechende Spuren geben

 

eventuell ist es ein Temperatursache, so das es nur richtig undicht ist wenn der Motor wieder abkühlt