C-MAX (Bj. 03-07) DM2 Handbremsseil bei EPB tauschen oder gangbar machen. Ist auf einer Seite fest.

Scheint "normal" zu sein und Du bist nicht der einzige mit dem Problem.

Andere haben davon auch schon berichtet - wenn ich es richtig gdeutet habe wurde der Bowdenzug gegen einen anderen ersetzt. Die Seelen entsprechend geeignet verbinden.


Leider verweigert die Masse Bilder.


Es sei "vorstellbar" das der Bowdenzug von der Handbremsenvariante passt - der Schrottplatz birgt viele Foci zum Bespielen.

Vermutlich ist bei meiner Karre es auch bald soweit, dann gibt´s wie gewohnt Bilder.

 

Hier kannst du einzelne Handbremsseile finden. Eine Anleitung müsstest du noch suchen, aber die halbe Arbeit ist ja somit schon getan.
http://www.rexbo.de/search?q=bremsseil&at=18462

mfg

Maik

 

und was soll er damit anfangen?
die passen mit sicherheit nicht plug&play
zur EPB

 

ich vermute ich habe jetzt das selbe Problem bei mir Meine Klötze hinten sind kein Jahr alt, im Februar noch TÜV ohne Beanstandungen bekommen und seit 3 Tagen höre ich hinten ein schleifen, als ich dann meine REeifen gewechselt habe, sah ich schon, was los ist. Hinten rechts der vordere Klotz ist fast nicht mehr da, so weit runter geschliffen, aber wirklich nur der vordere, der hintere ist noch sehr gut, linke Seite auch. Ich werde jetzt versuchen, alles zu reinigen und natürlich neue Klötze rein. Ich hoffe, das wars dann, weil ein neuer Handbremsmotor kommt nicht in Frage...das Auto hat in 4 Jahren Haltedauer schon 3.000 Reperaturkosten gekostet, OHNE Verschleiß/Wartungen. Dafür kann man fast ein neues Auto holen...

 

Mit Glück sind nur die schwimmlager fest

 

du hattest Recht. der Rechte Sattel ging kaum runter, so fest waren die bolzen...habe die dann richtig sauber geschmirgelt und alles mit Bremsenreiniger sauber gemacht. Läuft wieder 1A jetzt.

Wie ist es bei Ford, bzw. C-Max - kann man die EPB irgendwie kalibrieren, wie bei anderen Herstellern? Oder stellt sich das alles selber ein jetzt?

 

stellt sich selbst ein , man muß nur vor dem ersten betätigen der handbremse die fußbremse mehrmals betätigen bis der bremsdruck wieder ok ist , damit sich die kolben der bremssättel anlegen .
( muß man aber nur machen wenn man die kolben zurückgestellt hat )

 

Ah okay, ja dann sollte es jetzt ja gut sein. Dass die Klötze immer leicht an die Scheibe anliegen ist aber normal?

 

Ja das ist normal , solange sich die Räder frei drehen .