Ford 12M/15M (P6) (Bj. 66-70) Hauptbremszylinder kein Druck

da hast du die v4 maschine drinnen mit 50-60ps;
also das mit dem HBZ ist so eine sache, hatte bei meinem p5 htc 2l vor jahren, daß die bremse überhaupt nicht mehr zog, das pedal ließ sich fast leer durchtreten, darauf bestellte ich bei dietzel, nö. v. HH, einen komplett neuen HBZ, ich denke, beim alten war zb. die membran kaputt, bauten den HBZ ein, sofort einwandfreie bremswirkung;
oder hast du in den bremsleitungen wo druckverlust, wurde eine anschlußstelle wo verletzt, oder ist viell. sogar bei einem radbremszylinder was kaputt, du müsstest mal sehen ob wo bremsflüssigkeit ausläuft;
womöglich hast du alle möglichen dichtungen ausgewechselt, zur membran bist jedoch nicht dazugekommen, die ist womöglich gerissen, das membranreissen ist der meistmögliche grund des defektes beim HBZ;
fotos oben: die maschine hatte original rotlackierte zylinderköpfe, wurden später schwarz überlackiert