Escort 6 (Bj. 92-95) GAL/ALL/CLX Hilfe bei ZV Nachrüstung

Dieses Thema im Forum "Escort Mk5/6 Forum" wurde erstellt von Carutti, 18.01.2009.

  1. #1 Carutti, 18.01.2009
    Carutti

    Carutti Guest

    Hallo liebe Ford Community,

    ich weiß es gibt schon sehr viele Themen zur ZV..leider wurde ich wegen meinem Problem in keiner der bisherigen Threads fündig, daher hier nun meine Frage:

    Ich habe einen Ford Escort Xr3i 16V Bj. 1993 und dafür eine Funfernbedienung zum Nachrüsten an die OriginalZV (über Schlüssel) gekauft (EBAY). Gemäß Anleitung und den nützlichen Tipps aus diesem Forum habe ich das Teil soweit angeschlossen, aber es läuft einfach nicht.

    Wenn ich das Steuergerät der FFB einstecke und den Kasten programmieren will, dann tut sich gar nichts. Steckt der Kasten und ich will den Wagen per Schlüssel schließen, dann schließt der Wagen öffnet aber umgehend wieder automatisch,also heißt ich bekomme den Wagen nur abgeschlossen wenn der Kasten nicht am Kabelbaum hängt.

    Könnt Ihr mir vielleicht aufgrund Eurer Erfahrungen helfen?

    Vielen lieben Dank

    Carutti
     
  2. AdMan

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  3. #2 Carutti, 19.01.2009
    Carutti

    Carutti Guest

    Sodele jetzt habe ich die ZV soweit zum laufen gebracht, dass wenigstens die blinker schonmal reagieren, allerdings schaltet die zv selbst nicht.

    weiß jemand welches kabel für auf und welches kabel für zu steht? Habe einen Ford Escort Xr3i 16V 1.8l Bj. 1993...

    Und wo finde ich das Kabel bzw. die Kabel genau?

    Dankeschön
     
  4. #3 Hunter84, 26.01.2009
    Hunter84

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    hallo ich habe mir auch eine zv bestellt ich glaub die kommt heute. ich schreib mir die kabelfarben auf wenn du sie noch brauchst
     
  5. chh199

    chh199 Forum Profi

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    Es würde helfen, wenn du uns mitteilst, was de für eine FFB gekauft hast. (^^,)
    Die billigen Teile bei eBay sind alle unterschiedlich... Hatte da auch schon drei verschiedene. (Nicht alle für mich)
    Wenn de das ordentlich machen willst, dann hol dir ne Waeco MT350. Einfacher Einbau und die laufen und laufen und ... ;-)
     
  6. #5 Hunter84, 26.01.2009
    Hunter84

    Hunter84 Benutzer

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    na hätte ich das vorher gewust. naja das is so eine billige von ebay (elektrocity-kunz).
    Vielleicht hab ich glück und sie hält länger.hast du die Waeco MT350 drin
     
  7. chh199

    chh199 Forum Profi

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    Jep, hab ich. (Daumen hoch!)
    Bin auch grad wieder an einer für meine Freundin und nen Kumpel dran... (^^,)
    Mein Dad hatte schon vor 10 Jahren eine Waeco in seinem MK6 und hat se mit in seinen Puma genommen... Funktioniert immernoch einwandfrei...
    Die kosten zwar etwas mehr, aber das isses auf jeden Fall wert...
     
  8. #7 mk6 1.6 16v, 26.01.2009
    mk6 1.6 16v

    mk6 1.6 16v Benutzer

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    als ich die damals nachgerüstet habe, hatte ich auch probleme damit.

    hast du den die kabel richtig gebrückt?

    die dinger sind ja universal und auch für fahrzeuge mit servomotoren und der gleichen.

    die blinkeransteuerung ist das einfachste zum laufen zu bringen^^
     
  9. #8 Carutti, 26.01.2009
    Carutti

    Carutti Guest

    Hallo,

    die zv läuft immernoch nicht, weil ich mit der stromversorgung nicht durchsteige. also wo ich welches kabel anschließen soll.

    Anbei der link der ffb die ich mir geholt habe:

    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=400021684735&ssPageName=STRK:MEWN:IT&ih=027

    und hier die seite mit der einbauanleitung:

    http://www.elektrocity-kunz.de/einbauhilfe/

    und hier die einbauanleitung:

    http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=630252

    bin mir sicher dass ihr da durchsteigt...

    wäre dankbar für eure hilfe....
     
  10. AdMan

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  11. #9 Hunter84, 26.01.2009
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  12. #10 mk6 1.6 16v, 27.01.2009
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    so dann währ wieder die frage....

    hast du denn die ffb plusgesteuert angeschlossen? das war bei mir das problem gewesen das ich die brücken falsch gelegt habe^^

    denn du hast ja zwei kabel für auf und zu und wenn dauerstrom auf auf ist dann ist offen und wenn dauerstrom auf zu ist dann ist zu. die ffb liefert einen kurzen impuls auf zu um den wagen zu verschliesen und umgekehrt.

    aber wie gesagt nur wenn sie auch so gebrückt ist um diesen plusimpuls zu liefern

    ich denk mal das das das problem bei dir ist.

    sorry für die geile beschreibung ist schon spät^^
     
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