Escort 6 (Bj. 92-95) GAL/ALL/CLX Hilfe, EFI springt von heut auf morgen nicht mehr an....

Diskutiere Hilfe, EFI springt von heut auf morgen nicht mehr an.... im Escort Mk5/6 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hallo, bin heute morgen ins Auto, um einkaufen zufahren und der Hobel springt nicht an.... Also, alles gescheckt, Benzin kommt bis zu den...

  1. #1 El-Milo, 13.09.2010
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    Hallo, bin heute morgen ins Auto, um einkaufen zufahren und der Hobel springt nicht an....
    Also, alles gescheckt, Benzin kommt bis zu den einspritzventilen, Luft kommt eh an, also, kein Funken, Kerzen raus, stimmt auch.
    Neue Kerzen rein, trotzdem keiner, andere Kerze gescheckt, weil ja 2 Zündspulen, auch kein Funke, somit liegt es auch nicht daran.....
    Dann mal geschaut, ob die kerzen nass werden beim startversuch, weil drehen tut er ja... auch nix....
    Also: End vom Lied: Kein Sprit im Motorraum, kein Funke an den Kerzen, woran liegt das???? Was kann das sein??? Muss das das steuergerät sein, oder kann es auch einfach der OT Geber sein???? Ich bin auf mein Autowagen angewiesen und brauche den jedentag, also wäre ich über hilfe sehr dankbar.....
     
  2. #2 escort-driver, 13.09.2010
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    escort-driver Guest

    OT-Geber prüfen ist schon mal ein Anfang. Ich vermute eher die gute alte ZEB gibt ihren Geist auf. Steuergerät ist für mich immer die letzte Option.
     
  3. #3 El-Milo, 14.09.2010
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    OT-Geber hab ich gleich mal neuen Bestellt. ZEB geht einfach mal so, von heut auf morgen Futsch???? Gab es das schon öfter????
     
  4. #4 escort-driver, 14.09.2010
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    escort-driver Guest

    Das ist leider eine Escort-Krankheit.
     
  5. #5 El-Milo, 15.09.2010
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    Gib mir mal tipps, wenn es der Ot-Geber nicht ist, denn werd ich nen anderes Steuergerät ranhängen und wenn das immernoch nix bringt, denn wechsel ich da Ding, kann ich das denn i-wie erkennen, ob es die ZEB ist???
     
  6. maat.k

    maat.k " Frauenversteher "

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  7. #7 El-Milo, 15.09.2010
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    hab das ding eben mal ausgehängt, sehe aber nur sicherungen und relais, kann ich das I-wie ganz abhängen und wo finde ich denn die Lötstellen, sind die innen? Ich seh da i-wie nix...
     
  8. #8 Francose, 16.09.2010
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    Ja, die Lötstellen liegen innen, meistens sind die Stellen an dem Knick der ZEB defekt.
     
  9. #9 El-Milo, 16.09.2010
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    Vielen Dank für eure starke Hilfe, hab heute den OT-Geber reingeschraubt und Zack-er läuft, wie eine Rennsemmel, eben ein RS2000 :D
     
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