Hilfe mein Focus spinnt

Dieses Thema im Forum "Focus Mk1 Forum" wurde erstellt von Schneckenschubser, 22.11.2005.

  1. #1 Schneckenschubser, 22.11.2005
    Schneckenschubser

    Schneckenschubser Guest

    Hallo Leute,

    habe nen Focus, 1,8 tdci, original 115 ps, diesel,Leistungssteigerungschip (bei 50 % 124 ps) 10/2001 ca.86000 km

    Seit einigen Tagen ist mein FoFo nicht richtig angesprungen, er hat immer zwei oder dreimal gebraucht bis er an gegangen ist. Und gestern ist mitten beim Fahren die KOntrollleuchte für das Vorglühen angegangen und hat ca. 20 Sekunden geblinkt und dann war mein Motor aus. Konnte gerade noch ohne Probleme rechts ranfahren. Nach kurzem warten war wieder alles perfekt.

    Und heute ging er ca. alle 20 Meter aus. Fahren geht wohl nicht mehr.

    Irgendwelche Ideen??
    Dachte an den Kraftstofffilter?!?

    Bin für jeden Tipp dankbar
     
  2. AdMan

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  3. RB

    RB Forum Profi

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    Fehlercodes auslesen lassen, sag deiner Werksatt aber UNBEDINGT das du eine Leistungssteigerung drin hast. Falls du es in das Steuergerät einprogrammiert lassen hast. Denn meist ist das dann bei einer Softwareaktualisierung weg. Den Fall angenommen du brauchst eine neue Einspritzdüse, muß diese ja auch programmiert werden, Folge Chip weg.

    Fehler könnten im Kraftstoffsystem (Zu hoher Druck im Rail) oder dem Ladedruck liegen. Bei beiden Fehlern wird der Motor sofort abgestellt, um weiteren Schaden zu verhindern. Auf die bekannte Span Geschichte will ich gar nicht erst eingehen. Man muß ja nicht gleich das Schlimmste annehmen.

    Benzin wirst du ja nicht getankt haben? Kommt öfter vor als man denkt.
     
  4. #3 Georg01, 12.12.2005
    Georg01

    Georg01 Guest

    Dein Focus ist Wissen für sich, die Einspritzsteuerung arbeitet voll automatisch, wenn es ein mechanischer Fehler ist "Einspritzpumpe oder Kraftstoffzufur wird dieses nicht beim Auslesen angezeigt" viel Spass bei der Suche. Hast du hingegen elektronischen Fehler, so wird er im Speicher abgelegt und die Werkstatt kann danach es beseitigen. Für die Steuerung hast du 14 Sensoren, welches davon indirekt für Kraftstoffmenge zuständig ist, dauert es zu lange um es zu erklären. Ein bischien Grundwissen findest du in den Büchern"Reparaturanleitung Ford Focus -Band 1224" oder "Jetzt helfe ich mir selbst -Motorbuch Verlag". Focus hat auch einen Notprogram um die Werkstatt zu erreichen, jedoch welche Fehler bei dir vorligt - auf Entfernung kann das keine sagen.
    Mein Focus auch ein 1,8 Endura-DI-Turbodiesel hat seit mehreren Monaten Leistungaussetzer. Fehlerauslesen, Kraftstoffzufuhr und semtliche Sensoren wurden überprüft, und keine kann mir sagen wo ein Fehler verborgen liegt. Turbodruck und EGR ebenfalls. Jetzt bin ich soweit den abzustossen solange es noch geht. Viel Erfolg!!!
     
  5. Kennel

    Kennel Guest

    Natürlich wird angezeigt ob deine FIP Hockdruckpumpe nicht das bringt was sie bringen soll und wenn ein Injektor Adaptionsgrenze erreicht hat wirds auch angezeigt!!!!
    Fehler auslesen dann sieht man weiter!!!!
     
  6. RB

    RB Forum Profi

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    DI oder TDCI? Für den TDCI hab ich was, das hift bei solchen Sachen meistens.
     
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