Hilfe mein Mondeo spinnt in der Warmlaufphase

Hallo zusammen,

kann mir jemand einen Rat geben, was bei diesem Problem zu tun ist????

PKW:Mondeo Turnier
BJ: 1995
Motor: Otto/GKAT 1,6 l 16 V 66 KW ZETEC
km: ca. 136 000

Er springt super an(kalt und warm), fährt dann je nach Motor- und Außentemperatur bis zu 10 km ohne irgendwelche Mucken, aber dann
keine Leistung mehr, Gasannahme nur sporadisch, Leerlaufdrehzahl
bewegt sich zwischen 500 U/min und 1500 U/min. Bei Vollgas geht er langsam mit Murren aus. Unverbranntes Benzin sammelt sich auf dem Boden unter Auspuffendrohr an. Hält man den Motor mit wechselndem Gasgeben am Leben und bei Drehzahlen zwischen 3000 und 5000 U/min und läßt Ihn ca. dreißig Minuten im Stand so warmlaufen,
dann geht er wieder einwandfrei ohne Mucken. War wegen diesem Fehler schon viermal in der Werkstatt, keine Besserung in Sicht.
Gewechselte Teile: Lambda Sonde, Nockenwellensensor, Temperaturgeber
f. Waserkreislauf, Luftmengenmischer, Potentiometer für Gashebelstellung.
Was mir noch aufgefallen ist, im Winter geht die Tempanzeige fürs Wasser nicht mal in den Normalbereich rein, sondern bewegt sich nur im kalten Teil.
Weiß jemand von Euch Rat? Meine Werkstatt hat jedenfalls keine Ahnung mehr, was Sie noch probieren soll. Soll ich denn mein schönes Auto verschrotten? Heul

 

Mondi läuft wieder einwandfrei

Hallo zusammen

Jetzt tut ers wieder. Läuft ohne Ruckeln und Zuckeln.
Bei allen Temperaturen und in allen Betreibszuständen.
Nimmt wieder Gas an und hat seine Leistung.

So das wars

 

Mondi läuft wieder

Hallo RB,

es waren die üblichen Verdächtigen kaputt. Zündkerzen und Zündkabel gewechselt, zusätzlich war der LMM im Eimer. Der LMM wurde in der einen Werkstatt nur gereinigt, das nützt aber nix, wenn er hin ist. Beide beauftragten Fordwerkstätten haben sich nicht gerade mit Ruhm bekleckert. Der wo den Fehler gfunden hat, das war eine ganz kleine Werkstatt an einer Tankstelle. Da werd ich in Zukunft wohl wieder hingehen. Wofür brauchts eine Fachwerkstatt, wenn da lauter Nichtswisser beschäftigt sind? Das hätte man durch Probieren bestimmt herausfinden können, die Zeit hatten beide Fordvertragswerkstätten. Die erste hatte meinen Mondi vier Wochen in Arbeit und die zweite Fordwerkstatt hatte den Mondi drei Wochen in Arbeit. In dieser Zeit muss es doch möglich sein den Fehler zu finden. Aber egal, Hauptsach er läuft wieder. Das mit dem unverbrannten Benzin unterm Auspuff war wahrscheinlich da, wo er dieses Ruckeln und Zuckeln im Stand hatte, da hab ich immer unregelmäßig Gas gegeben, da kanns schon gewesen sein, daß sich unterm Auspuff eine kleine Lacke gebildet hat. Ein Leck hat er jedenfalls nicht.

Liebe Grüße Wernersen