Fiesta 3 (Bj. 89-94) GFJ Hilfe!! Motorumbau - Elektroproblem!!

Diskutiere Hilfe!! Motorumbau - Elektroproblem!! im Fiesta Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Hallo zusammen, mein Name ist Sebastian, bin 22 Jahre alt und komme aus dem schönen Bayern.:cooool: Bin momentan am Umbauen des Autos meiner...

  1. #1 Sewen1010, 01.01.2011
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    Hallo zusammen,
    mein Name ist Sebastian, bin 22 Jahre alt und komme aus dem schönen Bayern.:cooool:
    Bin momentan am Umbauen des Autos meiner Freundin. Dies ist ein Ford Fiesta GFJ 1,3 l, dem ich einen 1,6 l XR2i incl. Bremsanlage vorne, komplette Achse hinten, Benzinpumpe, Auspuff und Kabelbaum eingebaut habe.
    Mein Problem hierbei ist aber, dass der Stecker zwischen Motorkabelbaum (8 Pin) und Innenraumkabelbaum (12 Pin) nicht passt. Habe in einem anderen Thema erfahren, dass ich diesen nur umlöten muss. Habe jeweils Farbe auf Farbe gelötet, doch alle Anzeigen im Auto leuchtet auf, ohne dass die Zündung eingeschaltet ist.
    Vielleicht hat jemand von euch eine Idee oder Ahnung, wie ich das Problem meistern kann. Den Innenraumkabelbaum kann ich allerdings nicht umbauen, da das Auto ein Viertürer ist.
    Vielen Dank für eure Hilfe!!!
     
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  3. #2 turboessi, 02.01.2011
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    hi, das is eigendlich nicht weiter schwierig.
    besorg dir mal son selbst hilfe buch von den modellen. da sind alle schaltpläne/stromlaufpläne drin. danach mußt du deine pinbelegung richten. farbe auf farbe haut da meisten net hin, weil ja unterschiedliche modelle.
     
  4. #3 Sewen1010, 03.01.2011
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    danke! aber bekomm ich sowas auch in einer werkstatt... also stromlaufplan mein ich jetzt??
     
  5. #4 turboessi, 03.01.2011
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    ja klar. wenn du die möglichkeit hast dann solltest du das auch dort bekommen. weis jetzt nich genau aber im autodata sollte das auch drin sein.
    mein werke rechner spackt grad rumm sonst würd ich mal nachschauen. wenn du noch nen bissl gedult hast kann ich das ja mal machen.
     
  6. #5 MucCowboy, 03.01.2011
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    Sei mir nicht böse, Landsmann, aber schau mal auf das Alter des Fahrzeugs. Es wird nicht viele Werkstätten mehr geben, die dafür die gesamte technische Dokumentation noch im Schrank haben.

    Irgendwann um 1990 rum hat Ford weitere Kabelverbindungen zwischen Motor- und Innenraum gebraucht und deshalb den Stecker erweitert. Zwei Stichworte: Klimaanlage und Wegfahrsperre. Wie schaut's denn da aus zwischen dem vorhandenen Fahrzeug und dem Fahrzeug vom Spendermotor-Kabelbaum?

    Grüße
    Uli
     
  7. #6 turboessi, 03.01.2011
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    ja schon, aber ist eig kein thema den 1,6er cvh in den fiesta 1,3 zu bekommen.
    hatte der xr2i schon wegfahrsperre und klima?
     
  8. #7 Sewen1010, 03.01.2011
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    also der xr hatte das nicht. ist ein 91bj und der 1.3 94bj hatte auch keines der beiden!!
    ja wenn du mir da nachschaun könntest turboessi das wär klasse!!
     
  9. #8 turboessi, 03.01.2011
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    das wird aber erst die tage.
    glaube der xr2i 8v hatte noch garkeine wfs. wurde ja auch nur bis 93 gebaut.
    ich schau mal nach.
     
  10. #9 Sewen1010, 05.01.2011
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    danke für deine hilfe turboessi!!
    aber ich hab jetzt doch den kabelbaum umgebaut und einige kabel im innenraum umgelötet...
    jetzt ist nur noch mein problem das ich den stecker zwischen motorkabelbaum und innenraumkabelbaum ja leider zerlegt habe...
    wollte daher fragen ob mir jemand sagen kan welche farbe in welchen pin gehört beim 8pin stecker.
    Bn-->pin1 den weis ich... aber die restlichen nicht mehr...
     
  11. #10 MucCowboy, 06.01.2011
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  12. #11 Sewen1010, 06.01.2011
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    danke.
    aber die seite kenn ich schon... und da sind meine farben nicht dabei...
    ich schreib euch jetzt mal rein welche farben ich von der motorseite her bekomme und welche vom auto.
    hoffe ihr könnt mir dann weiterhelfen oder bei euren autos (1.6l 8V) vergleichen.

    vom motor:
    pin1-->bn
    pin2-->bn
    pin3-->sw
    pin4-->bn/sw
    pin5-->bn/1
    pin6-->bn/gb
    pin7-->bn/gn
    pin8-->bn/gn

    und vom auto:
    sw/bn
    bn/gn
    sw/gn
    gn/rt
    sw
    rt
    bn
    bn
     
  13. #12 Sewen1010, 08.01.2011
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    hey leute! bitte helft mir!! wer fährt einen xr2i egal ob 8 oder 16v die stecker sind doch normal alle gleich!! aber ich bekom keinen... egal ob vom schrott oder internet. brauch nur die pinbelegung!! danke
     
  14. #13 turboessi, 08.01.2011
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    sei mir nicht böse, aber es funztz doch keiner sein stg raus bzw rupft sein zeb raus um zu schauen was da für farben sind.
    besorg dir die pläne und du weist was da ran kommt!
    ich habs dir angeboten und du hasts abgelehnt.
    damit wärste schon locker fertig!
    aber schau mal lieber nach deinen farben...........
    die bücher ( wie helf ich mir selbst usw.) sind nicht teuer und da sind die pläne alle drin.
    da gibts auch infos zu weiteren reps und anzugs drehmomente. usw.
    glaub mir das ist ne lohnenswerte investition!
    kostet bei auto töter unger glaub nen zwanni oder so. aber die lohnen sich.
     
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  16. #14 Sewen1010, 08.01.2011
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    da muss man doch nichts raus funzen oder sonst was!! da mach ich die motorhaube auf... schau zur spritzwand... such mir den ovalen stecker und schau welche farben vom auto her wo in den stecker rein laufen... und schon weis ich wo die ganzen kabel hin gehören... ja so ein buch da hast du ganz recht... werd ich mir auch noch besorgen... aber habs ganz ehrlich komplett übersehen... wär halt ne klasse sache wenn die 5min einer opfern würde! danke
     
  17. #15 turboessi, 08.01.2011
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    ja wenn de meinst. vieleicht hat ja jemand bock an seiner ''spritzwand'' zu schauen.
    wünsch dir dennoch viel erfolg bei deim umbau!
    kannst ja mal nen paar fotos hochladen.
    viele grüße
     
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