Mondeo 2 (Bj. 97-00) BAP/BFP/BNP hintere Stoßdämpfer

Diskutiere hintere Stoßdämpfer im Mondeo Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Mondeo Forum; Hi, ich möchte mir einen Mondeo MK2 fürs Hobby zulegen und ihn mit Musik voll packen. Habe gehört es gibt für diesen Wagen Stoßdämpfer für die HA...

  1. #1 Schwuppes, 15.12.2010
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    Hi, ich möchte mir einen Mondeo MK2 fürs Hobby zulegen und ihn mit Musik voll packen. Habe gehört es gibt für diesen Wagen Stoßdämpfer für die HA die wie eine Niveugegulierung arbeiten, die passen sich automatisch an das Gewicht an und halten den Wagen in die Waage
    Stimmt das?
     
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  3. #2 sawende, 15.12.2010
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    Die gabs nur als Option und nur bei den Kombis.

    Ansonsten sind da ganz Normale Stossdämpfer drin.
     
  4. #3 Schwuppes, 16.12.2010
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    hatte ich vergessen ich meine auch den Kombi. Muß ich da nur die Stoßdämpfer tauschen oder ist da sonst noch was zubeachten?
     
  5. #4 sawende, 16.12.2010
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    Also soweit ich weiss kann man die Stoßdämpfer mit Niveugegulierung gegen die Normalen und andersrum austauschen.

    Aber der Preis wird einem bestimmt abschrecken.

    Ein Normaler Originaler Ford Stoßdämpfer kostet 87 Euro, ein Stoßdämpfer mit Niveugegulierung kostet 375 Euro, da bekommtman schon ein gutes Sportfahrwerk für.
     
  6. #5 Meikel_K, 16.12.2010
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    Die Nivomat-Dämpfer funktionieren meines Wissens nur zusammen mit speziellen - weichen - Federn. Die müssten also auch getauscht werden.
     
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  8. #6 Schwally, 16.12.2010
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    hab zwar nen mk3, prinzip müsste aber das gleiche sein..
    hab von normalen dämpfern zu nivos gewechselt..
    das mit den weicheren federn kann gut sein, denn das heck ist nun ein wenig höher.. aber keinesfalls schlimm ;)
    ansonsten ist aber alles wie gehabt.. also ich würde auch wieder nur die dämpfer wechseln..
     
  9. #7 jörg990, 16.12.2010
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    Die Aussage habe ich auch von meinem Händler bekommen:
    mit Niveau: weiche Federn
    ohne Niveau: härtere Federn

    Nach meinen Erfahrungen mit der Niveaureulierung von Ford (ist bei meinen Firmenwagen vorgeschrieben) würde ich die härteren Federn drin lassen, da trotz Niveauregulierung das Heck bei Beladung (in meinem Fall etwa 200kg Dauerlast) absackt.


    Grüße

    Jörg
     
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