Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL Hohe Drehzahl?

Diskutiere Hohe Drehzahl? im Escort Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hallo, Erstmal Hut ab, für das super Forum. Habe mich mal ein bisschen eingelesen und find es gut, dass hier alles gut besprochen wird. Nun zu...

  1. #1 Timo1986, 20.03.2011
    Timo1986

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    Hallo,
    Erstmal Hut ab, für das super Forum. Habe mich mal ein bisschen eingelesen und find es gut, dass hier alles gut besprochen wird.
    Nun zu meiner Frage.
    Bis gestern Abend mal ein bisschen rumgefahren. Da ist mir auf einmal aufgefallen dass, wenn ich den 1,2,3, schalte der Motor plötzlich richtig vollgas gibt, aber nicht richtig losfährt. Also ich gebe Gas lass die Kupplng kommen, hohe Drehzahl ensteht aber ich komm kaum vorran. Der Motor heult richtig auf. Das ist fast so als ob ich im Leerlauf bin. Habe das jetztmal weiter getestet. Es war weg, dann wieder da. Dann lief er im 4 ganz normal etc. Zum Schluss war dann alles wieder in Ordnung.
    Könntet ihr mir sagen, was das sein könnte?
    Ich hoffe nix großes....
    Ford Escort 1997 115Ps 1,8 Liter Maschine.
    Würde mich freuen, wenn jemand antworten könnte.

    MfG Timo
     
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  3. AlebI

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    Kupplung in A****h. :gruebel:
     
  4. #3 Timo1986, 20.03.2011
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    Hallo,
    und wie kann das sein das jetzt alles wieder funktioniert?
    Das würde mich der Spass kosten?
    Wie kann sowas passieren?
    MfG Timo
     
  5. #4 Frickler, 20.03.2011
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    Bei meinem Essi ist mir aufgefallen, daß der Luftfilterkasten recht nahe über dem Ausrückhebel schwebt, da hat aber auch schon ein Vorbesitzer was rumgebastelt. Aber wenn die Kupplung jetzt funktioniert kann ich mir nur nen verklemmten Hebel vorstellen.

    Grüße

    :cooool: Micha
     
  6. #5 Timo1986, 20.03.2011
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    Hey,
    Danke für die beiden Antworten.
    Soll ich mal den sogenannten Kupplungstest machen. Also im 4 Gang schalten Handbremse anziehen und Kupplung loslassen?
    Ist das Merkwürdig das die Kupplung manchmal rutscht und manchmal nicht?

    MfG Timo
     
  7. #6 Frickler, 20.03.2011
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    So nen ähnlichen Test haste ja schon gemacht :freuen2:

    Wenn die Kupplung hin is is se hin, auf Dauer halten die Nieten nich besser, sie richten nur Schaden an wenn sie erst auf der Schwungscheibe schleifen. Auf der Federseite is ja nich so schlimm, man wechselt ja den ganzen Satz.

    Ich würde schonmal gucken ob der Ausrückmimik nich zeitweise was im Weg is. Vielleicht klemmt ja auch das Pedal und kommt nich ganz zurück.

    Grüße

    :cooool: Micha
     
  8. #7 Timo1986, 20.03.2011
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    Hallo,
    ja ich schau mal, ob das die nächsten Tage immer noch so ist.
    Also dein Rat ist die Kupplung zu wechseln?
     
  9. #8 Frickler, 20.03.2011
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    Nich ganz, mein Rat is die Ausrückgeschichte in Augenschein zu nehmen. Ansonsten wäre es noch mein Rat die Kupplung zu wechseln, bevor Du die nächsten Tage noch schaust ob sich ein Fehler selbst heilen kann.

    Weiß jemand, was es kostet, die Schwungscheibe wieder zu entriefen?

    Grüße

    :cooool: Micha
     
  10. #9 wolfgang2602, 31.03.2011
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    hallöchen. wollte mal fragen wie schnell dein essi nach tacho ist. meiner kommt sehr schwer über 180 raus.
     
  11. MTC

    MTC ---

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    wenn die kupplung fertig ist, spürt man das zuerst im obersten kann. dort hat der motor die meiste kraft zu verrichten, da er auf den größten widerstand trifft. wenn die kupplung aber verschlissen ist, dreht der motor nur hoch und man beschleunigt nichtmehr.
    die kupplung 'rutscht' dann also.

    das geht dann auch runter bis zu den ersten gängen.

    anfahrschwächen, lange zeit bis die drehzahl sinkt bzw sich stabilisiert hat beim gangwechsel sind weiter sympthome.

    wenn man im 5. gang bei 60km/h vollga gibt und die drehzahl nur noch hoch geht, ist die kupplung ganz kurz vor ihrem ende. da sollte man den wechsel dann schleunigst machen. mit glück hält sie so noch 2000km. wahrscheinlicher ist aber weniger als 1000km in der stadt.
     
  12. #11 Andre1982, 31.03.2011
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    Andre1982 Guest

    Wieviel km hat der Schlorren denn schon weg?
     
  13. #12 Timo1986, 01.04.2011
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    Hallo,
    also mein Wagen läuft jetzt wieder ohne Probleme.Mein Schwager hat sich das mal angeschaut. Es gibt vielleicht eine möglichkeit,wieso das passiert ist, aber die möcht ich hier nicht sagen :rotwerden::).
    Den sogenannten Kupplungstest habe ich auch gemacht. Auto geht sofort aus.Ob der so rellevant ist, weiß ich natürlich nicht.
    Trotzdem danke für die Hilfe.
    @Andre
    Also das Auto hat keine 90.000Km weg.
    @Wolfgang
    Über 180Kmh bin ich noch nicht gefahren bzw. werde ich auch nie.
    MfG Timo
     
  14. #13 ralfcdc, 01.04.2011
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    Na komm, nu hau schon raus :D
     
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  16. #14 Timo1986, 01.04.2011
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    Hallo,
    Ne, sorry. Ich weiß ja auch tatsächlich nicht, ob es das war, was wir vermuten. Nun lassen wir das, und freuen uns aufs We :top1::freuen2::)
     
  17. #15 ralfcdc, 01.04.2011
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    Ach nanu:)
    Hier muss dir doch nix unangenehm sein :D

    Lass mich raten, die Fußmatte lag auf dem Kupplungspedal und du hast es nicht mitgekriegt:lol:

    Genau, schönes Wochenende:top1:
     
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Hohe Drehzahl?

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