HÜÜÜLFE!!!!! Montage des Heckspoilers - ABA WIE?

Also Jungs und Mädels,

ich brauch mal wieder Hilfe.
Ich habe jetzt meinen frisch lackierten Heckspoiler auf der Rückbank liegen und demnächst soll die Montage stattfinden.
Nun hab ich folgendes Problem. Da der Spoiler geschraubt wird, suche ich ein brauchbares Material für Unterlegmatten, die zwischen Spoiler und Heckklappe zum Schutz des Lackes gelegt werden sollen. Ich hab mich schon bei einigen Fordhändlern erkundigt, ob sie diese führen, doch wie auch net anders zu erwarten, kamen dann Antworten wie:"Die sind eigentlich beim Heckspoiler-Set dabei (!Man beachte jedoch, dass ich diesen originalen Ford-Heckspoiler nicht vom Händler erworben habe!). Aber ansonsten gibt es sowas nicht als Zubehör." :banging: Oder:"Nehmen Sie Klarsichtfolie und schneiden sie zurecht..." :punch: oder:"Nehmen Sie Schaumstoff..." oder:"Nehmen Sie Dichtmasse....oder Kleber."
Also den Kleber hab ich ja auch, nur wollten wir den Heckspoiler eigentlich nicht noch kleben...
Also da ich Eurer Meinung irgendwie mehr vertraue, was sagt Ihr? Wie soll ich den Spoiler montieren und welches Material soll ich für die Schutzmatten benutzen?

 

Also bei meinem HS für nen Mondeo Turnier war so art Silikon bei. Eine Tube,die man draufschmierte und dann den Spoiler verschraubte. Nach dem Verschrauben drückte der kleber an allen Ecken raus und das Überschüssige entfernte man solange es noch frisch war. Das diente ehr zur Abdichtung,als zum schutz für den Lack. 2 Jahre spähter,wo wir den Spoiler abmachten,da war der Lack voll i.O.

Hoffe,ich konnte dir damit ein klein wenig weiterhelfen :wink:

 

Danke :happy: , war auf jeden Fall hilfreicher als die sonstigen Vorschläge, die ich jetzt von diversen Leuten am Telefon erhalten hab.

 

man müsste vielleicht auch erfahren um was für einen heckspoiler es sich handelt.
ich würd den aber auf jeden fall noch kleben. den schrauben allein vertrau ich ned so.

 

@ratte:
Also ich kann nur soviel sagen, passend für Escort ab 1994 oder vielleicht auch schon frühere Modelle, 3. Bremsleuchte - rote LED's und OHNE Steg, also so wie der da
http://i17.ebayimg.com/02/i/03/fd/59/e4_1_b.JPG, nur jetzt in silber

 

Das kleben halte ich ehr für den Zweck der Dichtigkeit,damit sich darunter kein Wasser bildet! OK,das ankleben stabilisiert zwar den Halt,aber das müssten die Schrauben vom Prinzip her auch allein packen!

 

Na doch,das kleben wirt schon etwas mehr Festigkeit bringen. Das glaube ich schon,aber wie jetzt nun schon drei mal erklärt,sehe ich da ehr den Grund in der Dichtigkeit!

Wenn du nach Schrauben mit der Zugfestigkeit schaust ( 8.8 ),dann kann ich dir sagen,das es in dieser Hinsicht eigentlich ehr egal ist was du für Schrauben nimmst! Da kannste auch Edelstahlschrauben nehmen wenn du magst. Die haben zwar nicht die Zugfestigkeit wie Stahlschrauben,aber den Zweck erfüllen sie alle mal und halten genauso!

 

Nee,da irrst du dich aber gewaltig! Hab die Werte nicht im Kopf,aber kannst den Versuch gern machen! Spann dir M6 oder M8 Mutter im Schraubstock ein und schnapp dir nen Drehmomentschlüssel und das selbe machste mit ne Stahlschraube! Du wirkst sehen,das die Edelstahlschraube bei weniger Nm abreist,als die Stahlschraube!

 

Gibbed denn eigentlich auch ne Sicherheitsleine bei den Dingern wie bei dir (Focus)??

Ja ja,lacht nur,aber es gibt diese Universall-Flügel und diese haben zum Tiel nen 4mm Stahlseil als Zusatzsicherung,wenn der mal abreist!Nach der Montage sind die nicht sichtbar. Müssen durch die Heckklappe am Befestigungspunkt mit durchgelassen und dann am Grundrahmen der Klappe dann befestigt werden.

 

Ja,also alle die ich bis jetzt gesehen habe und orgi. Ford waren hatten keine solch Fangleine,eben ehr diese Uni-Dinger. Aber mal davon abgesehen,kenne keinen,dem schonmal der Flügel bei richtiger Montage weggeflattert ist.