hydrostößel

Dieses Thema im Forum "Escort Mk7 Forum" wurde erstellt von buster, 17.10.2009.

  1. buster

    buster Benutzer

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    ein hydro klappert in meinem rs 2000.....:wuetend:
    würd gern wissen welcher das ist ,wie bekomm ich das rauß?
    will nich alle wechseln is ja schließlich ne kostenfrage
    mfg ...buster
     
  2. AdMan

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  3. #2 Carcasse, 17.10.2009
    Carcasse

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    Moderator

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    Focus MK2 FL 1.6 TDCI
    Verschoben. Geht doch um den Esort....

    Bei mir wurde damals das Mat. von Ford übernommen....Nockenwelle und Hydrostößel waren eingelaufen.:) Ich hatte nur Ärger mit meinem Escort...
     
  4. #3 Dieseltreiber, 18.10.2009
    Dieseltreiber

    Dieseltreiber Benutzer

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    Hallo Buster !

    Ich hatte das mal bei einem meiner Amerikaner, glaube es war der Formula 400 ?
    Hab`damals einfach bei laufendem Motor auf die Kipphebel gedrückt, dort wo`s aufgehört hat zu klappern der war`s.

    Nachdem ich aber einen 1.8er Diesel fahre kann ich Dir leider nicht sagen ob Dein Motor Kipphebel hat bzw. ob Du an die
    Ventilteller rankommst. :gruebel:
    Es wird sich hier aber sicher jemand finden der das weiß.

    Gruß Werner
     
  5. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

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    VW T4 TDI/ Escort Cabrio 131ps auf suche
    Der rs hat keine Kiphebel mehr.
     
  6. chh199

    chh199 Forum Profi

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    Sierras,08´Focus,08´Mondeo,84´Transit WoMo
    Der Hydro muss net unbeding kaputt sein. Es wäre auch möglich, dass der nur verstopft ist...

    Du kannst das aber relativ mal prüfen. Wenn, dann ist meist die Feder, die die Vorspannung gewährleistet kaputt.
    Also einfach bei stehendem Motor, die Hydros entlasten, also die Kurbelwelle so drehen, dass die Ventile geschlossen sind und dann kannste vorsichtig von oben auf die Hydros drücken.
    Die sollten relativ fest "gespannt" sein...
     
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