Ich hab ma ein paar fragen zu meinem 1.6er GAL von 94...

Diskutiere Ich hab ma ein paar fragen zu meinem 1.6er GAL von 94... im Escort Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Edit vom 02.03.2009: Hallo! Bitte nur die letzten beiden Entries aus diesem Thread lesen, da gehts weiter! Alles andere ist nur alter Kram! HI!...

  1. #1 deFloW, 29.07.2008
    Zuletzt bearbeitet: 02.03.2009
    deFloW

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    Edit vom 02.03.2009: Hallo! Bitte nur die letzten beiden Entries aus diesem Thread lesen, da gehts weiter! Alles andere ist nur alter Kram!



    HI!

    Ich bin ma wieder hier im Forum unterwegs, nachdem ich mich längere Zeit mit Tuning (also theoretisch) befasst habe. Jez hab ich noch ein paar Fragen an euch:

    Der Umbau von 1.6er auf RS 2000 scheint beschlossene Sache zu sein, wird im Januar in Angriff genommen, wenn ich aus der Führerscheinprobezeit raus bin...hoffentlich^^

    Jez wollt ich mein Auto schonmal en bischen vorbereiten:
    Auto hat fast keinen Rost ausser hi Radläufe und eine kleine Macke oben aufm li Kotflügel.

    Zuerst wollt ich mich mal der vorderen Bremsanlage annehmen, bin gerade im Begriff eine 280mm Anlage ausm Mondeo ST200 zu erwerben, die ich mit Zimmermann Scheibchen und Ferodo Belägen verzieren wollte, RS2000 Anlage für die Hinterachse sollen dann folgen.

    Der Wagen steht momentan auf 7x15 rundrum mit Proxes T1-R 195/50-R15, nix besonderes aber je mehr Geld an den Rädern gespart, desto mehr Geld zum Motor-Umbau übrig, und rumrutschen kann man auf den Schlappen ganz gut^^

    Ein neuer Auspuff war fällig jez ist halt Erstausrüster-Scheiß dran, aber dafür aus Edelstahl, bis auf den Endtopf von Bosi, naja halt erst gekauft und dann erkannt dass es wohl doch was besseres gegeben hätte.

    Innen soll er ersma so bleiben, nachdem ich ihn sauber gemacht habe glänzt wieder alles und der kippengestank von der netten Frau Vorbesitzerin is auch so gut wie raus. Hifi Kram soll dann später ma folgen.

    Tiefer isser auch, ka wie tief: Hinten sind RS2000 Dämpfer mit den dazugehörigen RS Federn drin, vorne Standarddämpfer mit RS Federn. jez hatta nen Hängearsch^^ Ich dachte an sowas wie Tieferlegungsfederteller oder -domlager. Gibts da ne empfehlung? oder soll ich lieber direkt auf neue Stoßdämpfer vorne hinarbeiten? Dachte an Bilstein B8.

    Hinten und dann wahrscheinlich vorne noch Kanten legen. Ich hätte gern hinten beidseitig so 2cm Spurverbreiterung, is das drin bei dem Auto?

    Schürzen und Schweller-Kram sollen Folgen, aber was nützt mir der geile Plastikbomber wenn mich en verrosteter GTI abzieht? Der Meinung bin ich zumindest.

    Ich versuch auch ma ein Bildchen reinzustellen in Bälde. Mir gefällt er echt gut.

    Ich tank in letzter Zeit nur noch V-Power, gabs da nich ma so 100 Oktan CHips, gibts die fürn RS2000 oder is das das ganz allgemeine Chip-Tuning?

    Wie lang in Stunden dauerts ungefähr wenn alles glatt geht den alten Kabelbaum raus und den RS2000 reinzumachen?

    Nochmal zur Ergänzung:

    Ich kann kein Geld schei*en, aber man hat mich überzeugt das zumindest beim (Motor-)Tuning das, was nix kostet auch nix bringt.

    Achso nocheins: Mach ich da ABS rein und wenn ja geht da eventuell die Versicherung en ticken runter? (Mir is natürlich klar das die mitm RS 2000 Motor ersma hochgeht...)

    Und: was für ne Ausstattung is eigentlich GAL??! gut oder schlecht oder Mittel?!!

    Kennt sich jemand aus mit hm ich bau nen Mondeo 2.5 24V in meinen Escort ein? also der mit 170ps

    Ok das wars ersma ich hoffe das ihr schreibttt
    :)

    Greetz

    Flow
     
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  3. #2 deFloW, 29.07.2008
    Zuletzt bearbeitet: 29.07.2008
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  4. #3 deFloW, 29.07.2008
    Zuletzt bearbeitet: 29.07.2008
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  5. Koijro

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    Ma ne Frage mach ich irgendwas falsch oder warum antowrtet mir fast nie einer
     
  7. Koijro

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    Worauf?

    sehe keine frage?
     
  8. deFloW

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    Naja wie viel geht HA Spurverbreiterung?

    Was soll ich tun damit das auto vorne mehr runter kommt?

    wie is das mit 100 oktan chips? gibts sowas und was bringts?

    wie lang dauerts einen kabelbaum einzuziehen?

    was heißt GAL?? wofür steht das?

    rüstet man ABS nach?

    Sind Zimmermann bremsscheiben gut? und Ferodo beläge?

    Gruß Flo
     
  9. #8 Didiford, 11.08.2008
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    hallo
    GAL ist nicht die Aussrattung sondern 94 er hatte noch CL ,CLX XR3i ,RS2000 nud Ghia,das steht meist am Heck wenn das keiner abgemacht hat
     
  10. deFloW

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    das hat einer abgemacht^^

    is ein 1.6er 16V ohne alles und 5 türen halt
     
  11. Koijro

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    Naja wie viel geht HA Spurverbreiterung?

    Ich hab 30mm und 9.5 zoll breite felgen mit ner et von 30

    Kommt drauf an ob du was an der Karosse machen willst?

    Was soll ich tun damit das auto vorne mehr runter kommt?

    Tieferlegen?

    wie is das mit 100 oktan chips? gibts sowas und was bringts?

    Bringt nichts beim 1,6l 16v

    wie lang dauerts einen kabelbaum einzuziehen?

    Kommt drauf an wie schnell du bist. Ich hab 2 stunden gebraucht mit raus und rein

    was heißt GAL?? wofür steht das?

    Karosserie variante sprich 5 türer

    rüstet man ABS nach?

    Kann man ist aber viel Arbeit

    Sind Zimmermann bremsscheiben gut? und Ferodo beläge?

    geht so schau mal im st bréreich da gibts ein breicht/Thema dazu
     
  12. #11 deFloW, 12.08.2008
    Zuletzt bearbeitet: 12.08.2008
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    ah ok also ich mein der is ja tiefer gelegt, aber vorne nich tief genug, aber ich hab eben grad tieferlegungs-federteller bestellt.

    Die frage mit dem 100 oktan chip war bezüglich um bau auf rs2000

    Also wegen der Spurverbreierung: hab 7x15 et 30 und 195/50R15 und die schleifen hinten mnachmal an den kanten, die müsste ich wohl dann umlegfen oder? und die stehen halt noch so zwei cm im radhaus drin, kann ich da 30mm spurverbreiterung dran machen damit die räder bündig stehen?

    Greetz

    Flo
     
  13. Koijro

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    Die frage mit dem 100 oktan chip war bezüglich um bau auf rs2000

    Suhe hat da chips

    Also wegen der Spurverbreierung: hab 7x15 et 30 und 195/50R15 und die schleifen hinten mnachmal an den kanten, die müsste ich wohl dann umlegfen oder?

    Ja musst du dann Darf nix schleifen auch nicht nur ein wenig.

    und die stehen halt noch so zwei cm im radhaus drin, kann ich da 30mm spurverbreiterung dran machen damit die räder bündig stehen?

    Ganz einfach, 2-3 leute besorgen und in den Kofferraunm setzen und dann messen was übrig ist an platz.
     
  14. #13 deFloW, 12.08.2008
    Zuletzt bearbeitet: 12.08.2008
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    Ok, danke für die Antworten!

    Ich hab mithilfe der Suchen-Funktion nichts genaues über Zimmermann scheiben gefunden, manche sagen super! andere sagen, dass sie direkt nach 10.000km gerissen sind.

    Weiß jemand was genaues?!


    [​IMG]


    [​IMG]


    So auch mal ein paar bilder^^
     
  15. Koijro

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  16. #15 deFloW, 18.08.2008
    Zuletzt bearbeitet: 18.08.2008
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    Hab jez eine Mondeo ST200 Bremsanlage für die Vorderachse VA und jez benötige ich noch die richtigen Bremsbeläge. Ich hab aber leider keine Schlüsselnummern und es gibt zwei verschiedenne Beläge also Größen. Wie find ich jetzt heraus, welche ich benötige?

    1. 156 x 60 x 18.8mm

    oder

    2. 155 x 59 x 18mm

    Wär cool wenn mir nochmal jemand helfen kann.

    Gruß

    De Flow
     
  17. deFloW

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    Hallo!

    Hab jetzt die richtigen Bremsbeläge! JUHU! Lustigerweise ist es die selbe Bremsanlage wie vom Cossi (Escort und Sierra), Granada und Cougar.

    Kann mir jemand sagen, ob und wo es Unterschiede bei den hinteren Bremsanlagen vom RS2000 und dem RS2000 4x4 gibt? Kann ich die Bremsanlage hinten vom Focus RS an den Escort 4x4 bzw die Hinterachse bauen?

    Wie heißen die Bremssysteme also welche Art ist es?

    Brauch ich den Mondeo ST200 Bremskraftverstärker für meine Bremsanlage? Wie unterscheidet sich der vom originalen Verstärker?

    Gruß

    Florian
     
  18. #17 mk5_fahrer, 23.09.2008
    Zuletzt bearbeitet: 23.09.2008
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    du hast 7x15 et30 felgen und die schleifen???

    ich hab auch 7x15 et30 felgen mit 195/50/15 Reifen und noch an der vorder und hinterachse 5mm Spurplatten pro Seite (bedingt dadurch das meine Bremsanlage innen wegen 2mm an der Felge kratzte) + ne 60/60 tieferlegung und bei mir schleift nix!!!(und ich hab nix gemacht von wegen Kanten umlegen etc.)

    also irgendwas stimmt bei dir net wenns schleift


    Und wegen den Spurplatten: Gewicht in den Kofferaum und Abstand messen von Radlaufkante innen bis Reifen bzw. Felge.
    H&R empfiehlt dann von dem ermittelten Wert 5-10mm abzuziehen

    In deinem Fall also: 20mm+20mm=40mm-10mm (bin mal von 2x5 ausgegangen)=30
    Wenn die 20mm pro Seite also auch noch vorhanden sind wenn Balast im Kofferraum ist,kommst mit den 30er Platten hin.

    ABER:

    Ich hab pro Seite 5mm Platten und meine Felgen stehen nicht mehr weit drin im Radkasten.Also ich denke 10er Platten pro Seite dürften noch gehen (10mm pro Seite würde an der VA definitiv schleifen,an der HA könnts noch hinhaun) ohne das was schleift bei den Felgenmaßen,aber bei 15ern pro Seite würde es sicher nicht mehr gutgehen (immer vorausgesetzt du bearbeitest keine Kanten etc.).

    Also mach lieber mal Balast in den Kofferraum und miss nochmal genau nach.Lieber auf nummer sicher gehen :top1:
     
  19. deFloW

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    Jop ok danke für die Antworten. Ich denke mal wenn ich jez die andere Bremse an die VA baue dann muss ich vorne mal zumindest 5mm dran machen. Hinten werd ich dann wohl wegen der optik nachziehen.

    Was für eine Bremsaanlage hast du an der VA?

    Welche Schrauben nimmt man da zur Befestigung der Bremsen? 8.8er 10.9er 12.9er oder 14.9er? Ich hab mir Schrauben geholt A2-70, jez hab ich egsehen das die viel zu weich sind und ich weiß grad gar nicht, welche Schrauben ich sons kaufen kann.

    Gruß

    Flo
     
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  21. #19 mk5_fahrer, 01.10.2008
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    hinten MUßT du nachziehen.es ist nur erlaubt entweder hinterachse spurverbreiterung oder beide achsen.
    Nur vorne darfst du garnicht (optik wäre in dem fall egal.die 5mm fallen eh net auf) :lol:
     
  22. deFloW

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    Joa stimmt auch wieder naja.

    Kannste mir denn sagen was für ne bremse du hast und vor allem was für bremssattelschrauben also mit welcher festigkeit? Bin ratlos und hab kein bokc das die zwei Bremssättel beim ersten ma bremsen in den felgen rumscheludern weil die schrauben iwie abgerissen sind.
     
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