Focus 1 (Bj. 01-04) DBW/DAW/DNW/DFW Im kalten Zustand beschleunigen, komisches Verhalten der Drehzahl (Kupplung?!)

Dieses Thema im Forum "Focus Mk1 Forum" wurde erstellt von SaschaG, 28.09.2016.

  1. #1 SaschaG, 28.09.2016
    SaschaG

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    Hallo Leute,

    ich hatte zwar einen "Kupplungs"-Thread gefunden, allerdings ist es dort ein anderes Problem.

    Mein Problem ist folgendes:

    Wenn der Motor kalt ist und ich beschleunige geht er ab 2000-2500 Touren plötzlich hoch in der Drehzahl, obwohl ich nicht stärker aufs Gas trete. Eine stärkere Beschleunigung kann ich allerdings nicht spüren.
    Wenn der Motor aber erstmal warm gefahren ist kann ich dieses Verhalten nicht mehr feststellen. Dann fährt er sich eigentlich völlig normal.

    Meine Vermutung war ja Kupplung ... nur...
    - Verhält sich eine Kupplung bei warmen Motor anders, als bei kaltem?
    - Müssten dann nicht die Gänge schwerer reingehen?
    - Motor würgt bei angezogener Handbremse im 5 Gang ab, wenn ich von der Kupplung gehe, heißt das nicht das die Kupplung noch i.O. ist?

    Achso ... meiner hat jetzt 154tkm gelaufen und hat wohl noch die erste Kupplung.
    Was könnte ich noch testen um festzustellen woran es liegt?
    Wäre über jede Idee dankbar.

    LG
    Sascha
     
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  3. #2 Meikel_K, 28.09.2016
    Meikel_K

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    Ja, der Reibwert ist in warmem Zustand höher, deshalb rutscht sie (noch) nicht (aber bald).
    Nein, trennen tut sie ja. Sie kann aber nicht mehr das volle Motormoment übertragen.
    Nein, das heißt gar nichts. Das Motormoment ist dann viel zu gering, um die Kupplung zum Durchrutschen zu bringen. Das geschieht erst bei mittlerer bis höherer Last (= Motormoment), vorzugsweise in größeren Gängen oder bergauf.
     
  4. #3 SaschaG, 28.09.2016
    SaschaG

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    Wow, danke für die ausführliche und schnelle Antwort ... also muss ich mir wohl ne neue Kupplungbesorgen.
    Und dann gehts mit Schwiegervater an die Arbeit :O Na das wird ein Spaß :(
    Schwiegervater hat das schon öfter gemacht bei anderen Fahrzeugen ... gibt es denn irgendwas besonders zu beachten beim Ford Focus MK1?
    Auf jeden Fall werd ich gleich den Tachogeber mit tauschen ... der fällt nämlich auch gelegentlich aus.

    Aber erstmal Anfang Oktober zum TÜV ... gucken was der noch so zu sagen hat ... ich zittere jetzt schon mal ein wenig :wegrennen:
     
  5. #4 SaschaG, 28.09.2016
    SaschaG

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  6. tsb

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    Zur Einstimmung ;)
     
  7. #6 vanguardboy, 28.09.2016
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    Am besten die dichtungen der Antriebswelle erneuern. Sind min 2 stück.
     
  8. AdMan

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