Injektor bzw Systemreiniger Diesel

Bringt unheimlich viel für den Hersteller und den jeweiligen Vertrieb von dem Zeug

 

Nun,ein guter Freund hat nen 2006er AS6 TDI u.hatte mit der ABT Software ab Werk Probleme letztes Jahr,ständig Notlauf.
Man nahm Software runter,Karre lief,Software drauf u.Probleme,Software runter u.4Monate gefahren ohne Probleme.
Nun hat er Bluefin drauf u.nach paar Tagen selbe Probleme,schließt Software selbst aus damit.
Nun empfahl ich das AGR,Ansaugbrücke sowie Injektoren zu reinigen,er fand jemanden der das Profimäßig macht mit irgendeinen Mittelchen was in Ansaugtrakt während der Fahrt zugegeben wird.
Aber erstmal 2 Flaschen einfachen Liquimoly Injektorreiniger in Tank gekippt u.mal getestet u.siehe da die Karre läuft problemlos.
Bin mir sicher das Problem kommt wieder ohne Profispülung weil alles 320tkm alt u.der Verschleiß vorhanden ist,aber man kann es hinausziehen bis die Teile das zeitliche segnen.
Würde schon behaupten das hilft,würde 4 Flaschen ordern u.2x das Zeug durchziehen,wichtig wäre hier das wenig Kurzstrecke gefahren wird.
Vorbeugend merkt man vielleicht nicht aber in seinem Fall halt alles gut u.sein Geld wert gewesen.

 

Man kann das mit einem Ansaug System Reiniger auch selber machen, aber wie im Video beschrieben, es gilt einiges zu beachten und der Fehlerspeicher muss hinterher ebenfalls gelöscht werden. Also wenn man sich da nicht ganz sicher ist dann lieber in die Fachwerkstatt.

 

Eine Ultraschallbadreinigung ist da erheblich wirksamer. Zeug was wirklich reinigt greift nunmal auch die Dichtungen an. Daher lieber mechanisch.

 

Was ich fast nicht glauben kann das es so einfach sein soll,ich hab schon AGR bei Diesel gereinigt,ne fette Kruste löst es doch ne nur durch einsprühen für paar min.
Die mir bekannte Reinigung dauert deutlich länger u.wird im Fahrbetrieb durchgeführt.