Focus 2 (Bj. 04-08) DA3/DB3 Injektoren

Dieses Thema im Forum "Focus Mk2 Forum" wurde erstellt von dippl, 05.08.2009.

  1. #1 dippl, 05.08.2009
    Zuletzt bearbeitet: 05.08.2009
    dippl

    dippl Neuling

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    Klackergeräusch beim Beschleunigen !Injektoren ?

    Hallo , habe einen Focus 1,6 TDCI , 109 PS , Bj . 12.2005. Seit kurzem habe ich folgendes Problem : - beim Beschleunigen fängt der Motor bei ca . 2800 - 3800 U/ min . an zu klackern . Am Anfang war es nur wenn der Motor kalt war , mittlerweile isr es ständig. Mein Ford Händler sagte es sind die Injektoren ( Einspritzung) . Es sind auch Diesel oder Öl - Pfützen um den Injektoren zu sehen . Der tausch eines Injektors soll 350 € kosten :rasend:.Da wahrscheinlich alle 4 neu müssen wäre das ein erheblicher Kostenfall !!! Da ich den Wagen erst vor 2 Monaten von einem Gebrauchtwagenhändler ( Autohaus Harmstorf HH ) gekauft habe müßte ich doch noch die gesetzliche Gewährleistung in anspruch nehmen können , oder ?
    Der Händler versucht nun die Sache als " Verschleißteil" zu bezeichnen und will sich vermutlich um die Kostenübernahme drücken.
    Was meint Ihr dazu ?
    Gruß dippl
     
  2. AdMan

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  3. #2 rail.runner, 05.08.2009
    rail.runner

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    Wie hoch ist denn die Laufleistung des Wagens?
     
  4. #3 powerchord, 05.08.2009
    powerchord

    powerchord Guest

    Ich kenn mich zwar bei Dieseln nicht so gut aus, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass Injektoren ein typisches Verschleißteil darstellen.
     
  5. #4 rail.runner, 05.08.2009
    rail.runner

    rail.runner Benutzer

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    Das war auch mein erster Gedanke. Allerdings habe ich durch etwas googeln festgestellt, dass auch Einspritzdüsen einem gewissen Verschleiß unterliegen und - je nach Hersteller und Motor - meist im sechsstelligen Kilometer-Bereich zumindest geprüft, oft auch getauscht werden müssen; daher meine Frage.

    Ob sich am Preis aber nicht noch was machen läßt - durch eine freie Werkstatt zB?

    Zu den Konsequenzen defekter Einspritzdüsen und dem Umgang damit habe ich einen interessanten, wenn auch weitgehend nur informativen Link gefunden:
    http://www.ra-kotz.de/einspritzduese_uebermaessiger_verschleiss.htm
     
  6. dippl

    dippl Neuling

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    Er hat jetzt 120000 km runter , alle Inspektionen bei Ford gemacht worden.
    Gruß dippl
     
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  8. #6 jojo_798, 14.11.2010
    jojo_798

    jojo_798 Neuling

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  9. mogli

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    Lass doch erstmal die Injektoren neu abdichten, ist auf jedenfall viel billiger.
    Wird zwar nicht im centbereich bleiben, da ford vorschreibt, die dieselleitungen mit zu wechseln. Und das Klackern.........hab nen 1,6 90Diesel PS und der hört sich manchmal auch an wie eine Nähmaschiene und wenn ich manch andere ford`s so höre, naja sind auch nicht besser!!!

    Mische beim tanken noch 2 Takt Öl dazu, soll ja angeblich die verbrennung und so verbessern!!! Geschadet hat es jetzt noch nicht!!

    mfg
     
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