Interesse an Adapterplatte für Zetec Drosselklappe an Endura E?

Diskutiere Interesse an Adapterplatte für Zetec Drosselklappe an Endura E? im Tuning, Styling & Pflege Forum im Bereich Ford Forum; moinz bin derzeit dabei ne Adapterlpatte zu bauen (zeichnungen liegen gerade beim CNC Fräser) um eine größere Drosselklappe vom Mondeo oder...

  1. #1 Geisterfahrer, 31.08.2011
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    moinz
    bin derzeit dabei ne Adapterlpatte zu bauen (zeichnungen liegen gerade beim CNC Fräser) um eine größere Drosselklappe vom Mondeo oder Escort zetec am Endura E verbauen zu können.
    für mich alleine würde es zeimlich teuer werden, aber denke mal mit mehreren kann ich den Preis drücken.
    Geht mir nur darum ob überhaupt erstmal interesse besteht..
     
  2. #2 OHCTUNER, 31.08.2011
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    Du solltest hier erst mal Grundsätzliches klären , zb. welchen Durchmesser die DK vom Endura E hat , wie groß ist der Durchlass an dem Ansaugkrümmer selber und dann klärt sich auch die Frage welche größere DK dann überhaupt Sinn macht !
    Liefer Fakten mit denen man was anfangen kann , dann ist das Interesse vielleicht größer da mit zu machen !
     
  3. #3 Geisterfahrer, 01.09.2011
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    die vom DK vom EnduraE hat etwas um mickrige 38mm.. die Endura E Ansaugbrücke hat 50mm..
    die DK wird bei Ford als Drossel genutzt.. man kann also dann wunderbar ne DK vom Mondeo 2.0 nutzen die glaube etwas um die 48mm durchmesser hat
    beim zetec isses kein geheimnis das man wunderbar die größeren DK verbauen kann.. beim Endura E gibt es halt imemr wieder nachfragen.. und wenn man schon die 60PS version hat gibt es sonst nichts..
     
  4. #4 OHCTUNER, 01.09.2011
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    So eine große DK kann die Steuerung vom Endura E nicht ohne andere Änderungen nutzen !
    Beim 2,0 tippe ich eher auf 50 - 52 mm , vielleicht sollte man sich da eher beim 1,6er halten , oder mal schauen um wieviel größer man die Serien-DK arbeiten kann , passende Scheiben bekommt man zb. bei VGS in Köln !
    Habe so ein DK-Gehäuse vom 2,4 V6 mit 2 x 40mm auf 2 x 45mm vergrößert und im 2,9er V6 mit 2 x 43mm genutzt , das brachte 10% mehr Durchsatz , womit der Motor noch umgehen konnte !
     
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