Focus 1 (Bj. 98-01) DBW/DAW/DNW/DFW ist der focus das noch wert?

Diskutiere ist der focus das noch wert? im Focus Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hi. Kann mir jemand aus erfahrung sagen ob der ford focus hier das noch wert ist bzw ob man überhaupt einen so alten focus mit soviel kilometern...

  1. #1 deadman, 20.11.2012
    deadman

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    Hi. Kann mir jemand aus erfahrung sagen ob der ford focus hier das noch wert ist bzw ob man überhaupt einen so alten focus mit soviel kilometern kaufen sollte?

    Was wäre das maximum das man für das auto noch ausgeben könnte?

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=169192654
     
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  3. Dirk81

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    Damls zur zeiten der Abwrackprämie wurde solche Autos für 2500 Euro "angekauft", der hier mit dem km -Stand, würde ich 1000 Euro weniger bezahlen, da du ja nicht weist was alles schon in die Jahre gekommen ist und wie es vom Rost aussieht, vereinbare doch mal eine Probefahrt und besuch eine Mietwerkstatt, da kannst du dir dann alles anschauen, und der Meister wird dir dort auch helfen, sonst bleibthalt noch ADAC,TÜV,Dekra die einen Gebrauchtwagencheck machen.
     
  4. MoSo

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    2001er baujahr? 200.000km?? 3100€???? und das auch noch von privat?

    ne, also beim besten willen nicht. der händler-einkaufswert liegt aktuell bei ca. 1.800€, rechne nochmal maximal 1000€ drauf, dann bist du ungefähr beim händler verkaufswert, inkl. gewährleistung. im regelfall werden diese aber selbst dort für nur um die 2500€ verkauft.
     
  5. #4 deadman, 20.11.2012
    deadman

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    Kann man den überhaupt einen ford focus mit soviel km noch kaufen. Wieviel km laufleistung machen denn die diesel maschinen so im schnitt?!
     
  6. #5 striker75, 20.11.2012
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    Ob man ein Auto mit derart vielen Kilometern noch kaufen kann, muss man schon selber wissen. Eine Aussage wie "der wird nochmal soviel laufen" oder "der läuft noch locker 100.000 km" ist einfach nicht drin.

    Ob ein Auto eine hohe Kilometerleistung erreicht, liegt vielmehr an der Pflege und Wartung. Die kannst du aber nur vorort halbwegs gescheit einschätzen. Aussagen wie Checkheft gepflegt sind da auch nicht hilfreich in einer Anzeige.

    Die Motoren vom Focus ob Benziner oder Diesel können eine hohe Laufleistung erreichen. Beim TDCI ist allerdings oft ein defektes Zweimassenschwungrad der Grund, dass er gehen muss.

    Beim TDDI geht dagegen schonmal öfter die Einspritzpumpe defekt und sein Problem mit den Umweltzonen (nur gelbe Plakette) sind häufig ein Scheidungsgrund.

    Also bei beiden ist es nicht der Motor sondern die Anbauteile wieauch der Turbolader, deren Rep. zu teuer wird.

    So könnte man bei den Benzinern auch noch Gründe finde.

    Beim MK1 ist i.a. der Rost an Türen usw. ein wirklich häufiger Trennungsgrund. Also wieder nicht der Motor.

    Der TDDI hier hat vielleicht viele Kilometer. 3100 Euro ist der niemals wert und schon gar nicht von privat. Die Hälfte ist da schon grenzwertig, wenn man andere Angebote vergleicht. Der TDDI leidet am meisten unter den Umweltzonenwahnsinn.
     
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