K&N offener Luftfilter

Hallo an alle....
da ich kein grosser techniker bin... hier eine kurze frage....
ich habe einen offenen K&N luftfilter. bei ford hat man mir gesagt, ich solle diesen rausnehmen, da sonst der luftmassenmesser durch das öl verschmieren könnte...
meine frage: ist das richtig? oder kann ich in abständen diesen luftmassenmesser reinigen - wenn ja wie mache ich das am besten.

vielen dank im voraus für eure antworten...

 

Ähm,vieleicht habe ich jetzt was falsch verstanden,aber wo kommt'n da Öl her? Vom Luffi? Na ich weis ja nicht was Öl oder sonstiges außer Luft im luftkanal zu suchen hat!
Klärt mich dann gleich mal mit auf bitte.

 

luffi

hi..
also der offene K&N Luftfilter hat ja eine ölbeschichtung, damit kein staub und wasser eindringen kann. ab und an soll man den luftfilter mit einem öl einsprühen, damit die beschichtung erhalten bleibt. daher das öl....
der luftmassenmesser verklebt angeblich durch das öl vom luftfilter...

gruss

 

danke...

ok vielen dank für die antworten....
jetzt kann ich ja weiterhin beruhigt mit dem gaspedal spielen....

 

Ganz einfach,weil K&N keine Produkte der Fordpallete anbietet und somit Konkurenz für Ford ist.Ist doch ganz klar. Das da jetzt was wahres drann ist,das kann schon sein,aber das es einen so gravierenden Fehler hervorrufen würde,das glaube ich ehr weniger!

 

Garantie

Das schlimmer an der ganzen Geschichte ist jedoch, dass die von ford mir drohen, dass im falle eines garantiefalles die garantie wegfallen würde, da der luftfilter nicht von ford "zugelassen" wäre...

traurig traurig....
habe sowieso sehr sehr schlechte erfahrung mit meinem fordhändler...
:roll:

 

JAAAAAAAAAAAAA, Moment mal;
Damit Unteranbieter wie z.B. K&N, ne ABE oder so rausgeben dürfen,muss doch der Hersteller,in diesem Fall eben mal Fard, eh seine Zustimmung geben,oder nicht? Daraus schliest man,das der Hersteller,eben wieder mal Ford,den Einbau von Teilen eines Unteranbieters genehmigt und somit seine Zustimmung gibt. Dann wäre es eben nur mal nen Streitfall,ob der Unteranbieter,hier mal K&N,der ja halt den Fehler verursacht hat,die Garantie übernimmt.Natürlich nur,wenn durch das Einbauteil Folgeschäden entstanden sind!

Naja,wäre dann ja auch ne Rechtsanwalt-Angelegenheit.
Ich gebe halt mal mein Senf dazu,weil mir von einer Fachwerkstatt gesagt wurde,das ein Hersteller wie z.B. inPRO für Fahrzeugspezifische Teile ne Zustimmung von Ford für eine ABE brauch,selbst wenn die Anbauteile den Richtlinien entsprechend hergestellt sind (werden)!