KA 1 (Bj. 96-08) RBT Ka riecht bei Belüftung nach Kühlflüssigkeit

Diskutiere Ka riecht bei Belüftung nach Kühlflüssigkeit im KA Mk1 Forum Forum im Bereich Ford KA Forum; Hallo zusammen, habe mir vor einem halben Jahr einen kleinen Ford Ka Student BJ 2005 geholt, nun habe ich ein kleines Problem und bitte hier um...

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  1. #1 bucze, 22.03.2012
    bucze

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    Hallo zusammen,
    habe mir vor einem halben Jahr einen kleinen Ford Ka Student BJ 2005 geholt, nun habe ich ein kleines Problem und bitte hier um etwas Hilfe.

    Habe schon im Winter beobachtet, dass der kleine immer wieder minimale Mengen an Kühlflüssigkeit verliert, diese aber immer wieder etwas nachgefüllt. Nun riecht es wenn ich die Lüftung anmache auch nach Kühlflüssigkeit. Es gibt aber keine Tropfstellen unter dem Auto, so dass man vermuten würde, dass etwas ausläuft, könntet ihr mir einen Tipp geben, woher das kommen könnte?

    Schonmal vielen dank für eure Hilfe

    MfG
    Bucze
     

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  3. #2 jörg990, 22.03.2012
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    Dein Heizungswärmertauscher ist undicht!


    Grüße

    Jörg
     
  4. #3 Ford-Coyote, 22.03.2012
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    und die nicht vorhandenen wasserpfützen deuten darauf hin,das sich die kühlflüssigkeit irgendwo hinterm amaturenbrett bzw im fußraum ansammelt :skeptisch:
     
  5. #4 Mc.Easy, 22.03.2012
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    jaaa

    Da haben die beiden VOLLKOMMEN recht !
    Und irgendwann macht es PENG und dann kannst du hoffen das es im Motorraum ist. Zum Glück passierte das 30m von Zuhause weg.

    Gruß
    Mc.Easy:rotwerden:
     
  6. #5 Ford-Coyote, 22.03.2012
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    darum sagen wirs ja schließlich^^

    muss nicht unbedingt peng machen...ich habs bei meinem escort mk7 erlebt...

    von jetzt auf gleich wurd heizung net mehr warm
    scheiben von innen stark beschlagen,fast schon nass!
    und beifahrerfußraum unter wasser...

    dementsprechend also : wärmetauscher kaputt

    solang er no undicht ist,sieh zu das der gewechselt wird,sonst wirds echt bös enden...

    obs nun peng macht oder der wagen vollläuft mit wasser,is egal,der is jedenfalls danach nach paar km hin,bei mir warens nachm feststellen der pfütze im auto ca 25 km,und nix ging mehr :was:
     
  7. #6 Meikel_K, 23.03.2012
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    Unbedingt auch den Dauerbrenner Heizungsregulierventil überprüfen, wird auch immer gerne genommen: http://www.ford-forum.de/showthread.php?t=102303

    Das kann man ja auf einen Blick erkennen - wenn man weiß, wo man schauen muss. Man kann ja auch Läuse und Flöhe haben.
     
  8. #7 bucze, 23.03.2012
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    Ok, danke schonmal für die zahlreichen Antworten.
    Wo finde ich denn das nette Teil und meint ihr ich (noch jung und unerfahren, aber durchaus bastelfreudig) kann das selber reparieren oder muss ich das machen lassen?

    Was kostet der Spaß wohl so ca?

    Fahre am 1. April mit dem kleinen in den Urlaub und bis dahin sollte der kleine wieder fertig sein -.-
     
  9. #8 Ford-Coyote, 23.03.2012
    Ford-Coyote

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    der wärmetauscher sitzt inne regel HINTER deinem amaturenbrett und auch nur von innen erreichbar,beim escort mk7 kann mans vorziehen,das man drankommt...ob beim ka das amaturenbrett rausmuss,is mir net kla...

    aber meine meinung nach nichts für laien^^
     
  10. #9 _zitroneneis_, 24.03.2012
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    Heißt das Ding nicht Heizungsregelventil?
    Das war bei mir kaputt, es hat leise "peng" gemacht und die gesamte Kühlflüssigkeit hat sich in den Motorraum ergossen.


    Und soweit ich weiß und mein Auto kenne, kommste vom Motorraum aus dran.
    Dennis, klick mal auf den Link vom Meikel. ;) da siehstes.
     
  11. #10 bucze, 25.03.2012
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    Also die beiden Schläuche aus dem Link oben sind dicht.
    Habe von einem Bekannten gehört das man aber die beiden Schläuche direkt verbinden kann. So würde dann die Heizung zwar nicht funktionieren, aber das Auto könnte zunächst ohne Probleme gefahren werden.
    Geht das so einfach oder gibt es da etwas zu beachten?
     
  12. #11 Meikel_K, 25.03.2012
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    Ja, das geht ohne weiteres, z.B. mit einer Gardena-Kupplung (kein Scherz). Solange kein Stutzen am Regulierventil angeknackst ist und somit keine Brösel ins Küyhlsystem gelangen können, ist das ein sauberer Bypass für das Ventil selbst und den Wärmetauscher. Man kann so halt nur die Scheibe nicht beschlagfrei halten.
     
    _zitroneneis_ gefällt das.
  13. #12 bucze, 26.03.2012
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    Habe das ganze mit der Überbrückung jetzt mal ausprobiert, dazu erstmal danke für den Tipp mit dem Gardena-Kupplungselement, das passt echt Super... Allerdings Kriege ich den einen Schlauch garnixht erst ab, alles probiert, die Schelle ist auch ab... Jemand nen Trick?
    Und kann ich dann gar keine lüftung nutzen oder nur keine warme?
     
  14. #13 _zitroneneis_, 26.03.2012
    _zitroneneis_

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    Ich glaube, der Schlauch ist geklebt. wie er ohne abbrechen runter zu bekommen ist, weiß ich nicht.

    Die lüftung kann benutzt werden, es wird nur nicht warm, da hier die Flüssigkeit fürs Heizen "fehlt".
     
  15. #14 TKay, 26.03.2012
    TKay

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    ich glaube meine freundin hat das problem bei ihrem Ka Student auch..... mysteriöserweise verliert sie auch immer kühlerwasser.... scheint wohl auch dieses problem zu haben... entweder reparier ich ihr das oder ihr opa^^ man weiß0 wenigstens schonmal wo man suchen muss bei dem problem :top2:
     
  16. #15 Meikel_K, 27.03.2012
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    Einen externen Gardena-Bypass muss man nur legen, wenn das Heizungsregulierventil (HRV) Wasser verliert. Wenn das in Ordnung ist - d.h. es regelt und es ist dicht - und nur der Wärmetauscher umgangen werden muss, genügt es, den Temperaturregler auf kalt zu lassen. Dann wird das Warmwasser auch direkt im HRV zurückgeleitet, ohne durch den Wärmetauscher zu gehen.
     

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  18. #16 bucze, 27.03.2012
    bucze

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    Hallo nochmal,

    habe den zweiten Schlauch jetzt auch abbekommen nachdem ich ihn etwas mit einem Föhn erwärmt habe und darauf die Brücke mit dem Gardena-Stück gemacht.
    Nun kommt aber etwas zur Qualm Entwicklung von dem silbernen Wärmeblech (Siehe Bild unten). Ist es weil ich evtl mit Kühlflüssigkeit dadran gekommen bin als ich die ganzen Sachen gelößt habe, oder was gravierenderes?
     

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  19. #17 bucze, 27.03.2012
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    Habe ihn gerade nochmal laufen lassen, da qualmte nichts mehr, denke es war nur Kühlflüssigkeit.
     
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