Fiesta 4 (Bj. 96-99) JAS/JBS Kabelbaum für Funk ZV

Wie lange hast du den Fiesta schon? Hat der Motor schon jemals höher gedreht? Nicht das ein falsches Steuergerät verbaut ist ...

 

Moin huschte!
Also die JOM anzuschließen ist nicht sooo schwer.
Vor allem kannst du mal die Forensuche benutzen, da findest du schon ne Menge.


Für die Kabelfarben wäre dein genaues BJ interessant, da die Farben mittendrin mal gewechselt haben.

Ich geh mal schnell den Stecker ab, so wie ich es mir aufgeschrieben habe, finde den Plan gerade nicht.

Modul -> Auto
1. or -> nix
2. ws -> ws|sw od. sw|ge je nach BJ (Schließen +)
3. ge -> "+" zusammen mit Nr. 6 und 9
4. or|sw -> nix
5. ws|sw -> ge|vi oder vi|ws je nach BJ (Öffnen +)
6. ge|sw -> "+" zusammen mit Nr. 3 und 9
7. sw -> "-" / Masse (Fahrzeugrahmen)
8. rt|sw -> Heckklappenöffner + falls vorhanden
9. rt -> "+" zusammen mit Nr. 3 und 6
10. rs -> nix / ich glaub das war Alarmanlage oder sowas...Hupe
11. br -> bl|rt (Blinker 1)
12. br -> bl (Blinker 2)
13. gr -> nix (Fenster hoch)

"+" hab ich vom Zigarettenanzünder genommen.
Erst wollte ich ausm Sicherungskasten nehmen, da war mir aber alles zu eng.
Hab zuerst nur Strom erwischt, der geschalten ist, wenn Licht an ist und hatte dann keine Lust mehr...

Blinker sind ganz einfach. Die Lenksäulenverkleidung ab (3 Schrauben unten) und dann oben links, oberhalb von da, wo der Blinkerhebel ran geht)

Für Öffnen und schließen hab ich einmal das falsche Kabel erwischt (Spiegelverstellung hat bei mir die gleiche Farbe).
Hab dann die Türverkleidung abgebaut und durchgemessen (Bajonettverschluss in der A-Säule abdrehen)

Und wichtig gegen Kurzschluss: wasserdichte Verbindungen benutzen.
Eigentlich sollte es hinter der A-Säulenverkleidung trocken sein, ist es aber nicht.
Mir ist in der rechten A-Säule das Infarot-Modul voll wasser gelaufen
Sonst hätte ich die JOM gar nicht gebraucht.
Bin mit dem Teil aber absolut zufrieden.
Hat auch ne super Reichweite.