Scorpio 1 (Bj. 85-92) GAE/GGE Kaltverformung

Diskutiere Kaltverformung im Scorpio Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Scorpio Forum; Guten Abend, letzte woche Do war mein Autolein unheimlich anziehend deswegen habe ich jetzt eine verzogene rechte Hinterseite sah erst nicht...

  1. #1 Quietschi_2004, 22.11.2010
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    Guten Abend,

    letzte woche Do war mein Autolein unheimlich anziehend
    deswegen habe ich jetzt eine verzogene rechte Hinterseite sah erst nicht allzu specktakulär aus sind aber min. 3000 € Schaden. :weinen:

    Nur habe ich bedenken das sich vielleicht die hinterachse verzogen hat

    Hat da jemand vielleicht die Daten von einer Achsvermessung mit Tieferlegung
    (hat sich ziemlich gesetzt)

    mfg

    Steven
     
  2. #2 OHCTUNER, 23.11.2010
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    Ausschlachten und Einen jüngeren 24V vom MK1 suchen , dürfte die bessere Lösung sein bei der Summe !
     
  3. #3 95Scorpio, 23.11.2010
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    Hallo Steven.

    Kann Snöpp's Aussage nicht teilen.
    Ich würde auch den 91er wieder zurechtmachen. Schliesslich gab's deinen Cossie nur 1 Jahr, dann kamen die Facelift. Also ist er etwas besonderes und seltenes.

    Klar, dies ist nur meine Meinung, aber Jeder muss es selbst wissen, was er macht.

    En Gruess us Einsiedeln / CH

    Urs
     
  4. oz1971

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    ....3.000€ sind aber auch eine Menge Geld für die Reparatur der Kaltverformung und davon bekommen Innenraum und Vorderbau inkl. Motor nicht einmal etwas ab.

    Würde auch eher einen "neuen" MKI nehmen (von mir auch Vor-Facelift) und in den die 3.000€ reinstecken. Für diese Summe kann man das Auto insgesamt deutlichst aufwerten.



    Gruß
    Oliver
     
  5. #5 Quietschi_2004, 23.11.2010
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    Naja Bekommen Würde ich von der Versicherung ungefähr 1500 wenn überhaupt
    Ich würde ihn auch gerne Behalten nur habe ich keine ahnung wo man so etwas Ziehen lassen kann dann kommt erstmal noch ewig Zeit dazu.
    Und selbst wenn das gemacht wäre... ist denke ich mal nicht sicher das die Spur noch stimmt

    Wenn ich mir nen "neuen" holen (erstmal finden) würde weiß ich nicht was der dan vielleicht hat
     
  6. #6 OHCTUNER, 23.11.2010
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    Ich fahre auch einen 91er Kotzi , aber wenn die Karosse seinem Ende entgegen sieht , wird der entsorgt !
    Da die Technik danach in einen Capri wandert und weiter lebt , kann auch ich damit leben , ist eh das einzig gute am Scorpio , ansonsten unterscheidet der sich optisch doch eh kaum vom Normalen wenn die Felgen ab sind !
     
  7. #7 Quietschi_2004, 23.11.2010
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    naja die Karosse und Tragende Teile sind ja noch top und ich brauche halt ein langstrecken Auto mit bisschen BISS
    so das es bei bedarf vorwärts geht und da ist das auto eben perfeckt geeignet

    will den nicht weggeben :weinen:

    Ich hab hier mal paar bilder gemacht hoffe es sind nicht die Letzten :weinen:
     

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  8. oz1971

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    ....und das soll 3.000€ kosten...?

    Eine komplette Achse für den MKI bekommst Du für wenig Geld: Diff wechseln und härtere Buchsen der Achsschenkel, Stabi übernehmen...das wars

    Stoßstange hinten kostet auch nicht die Welt

    Ausbeulen und lackieren..ja kostet etwas...aber auch da kann man deutlich preiswert davonkommen


    .....oder gibt es noch weitere "verdeckte" Schäden ?


    Gruß
    Oliver
     
  9. #9 OHCTUNER, 23.11.2010
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    Mach doch ne Achsvermessung , dann sieht man doch ob sich da was verzogen hat !
     
  10. #10 scorpiocruiser, 24.11.2010
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    Hallo!
    Ich kann mir nicht vorstellen, daß die Hinterachse verzogen ist, der ist auf ein Hilfsrahmen montiert. Wenn die Achse kein direkten Schlag abgekriegt hat, dürfte das kein problem sein. Hatte mal ein BMW E30 mit Heckschaden, der war min. 30 cm kürzer (mit 50 Kmh hinten einer reingerauscht:rasend:) bin damit noch ca 500 km gefahren ohne Probleme!


    Mfg scorpiocruiser
     
  11. #11 Scorpio24VGhia, 24.11.2010
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    Wenn man es richtig macht,dann müsste der rechte Kotflügel komplett neu. Wenn Du Pech hast, ist hinten alles verzogen. Das Spaltmaß vom Kofferaumdeckel sieht auf dem Bild nicht vorhanden aus. Ist das noch ok?
     
  12. #12 Quietschi_2004, 24.11.2010
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    Also folgendes hat sich verzogen am besten dazu nochmal die Fotos anschauen

    - Spaltmaß Kofferraumdeckel (geht nur noch mit ordentlich Schwung zu)
    und man sieht am Verlauf der Heckscheibe das Der Kofferraumdeckel angehoben ist

    - dann Radlauf zu Tür hinten rechts hinten, auch kein Spaltmaß

    - Das Rücklicht hat jetzt das doppelte Spaltmaß zum Rad hin

    - der Kofferraumboden hat jetzt einen Knick

    - Zwischen Rücklicht und Tankdeckel ist ne Beule drin

    - Der Fachmann sagte, man sieht da einen minni Knick am Ansatz zur C-Säule

    Der Fachman meinte das der Kofferraum wie reingeschoben und gleichzeitig angehoben mal Blöd ausgedrückt.
    Der Auf-fahrer hätte mich nicht schlimmer treffen können weil er genau auf die Ecke gefahren ist

    unter die Stoßstange und an den Hilfsrahmen konnte ich noch nicht schauen
    hab da gerade keine Zeit führ

    Vielleicht schaffe ich es morgen eine Achsvermessung zu machen
     
  13. #13 Quietschi_2004, 06.12.2010
    Quietschi_2004

    Quietschi_2004 Benutzer

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    so mal eine gut Nachricht nach langem schweigen

    der Achse gehts gut da bin ich schon mal froh

    Morgen oder Übermorgen Soll dann der Gutachter kommen
    Bin mal gespannt was da so raus kommt

    Mal ne Frage Was begutachten die Eigentlich? nur Kilometer oder Interessiert die auch das ich
    noch gute Felgen mit neuen Reifen habe? Interessiert die auch der TÜV bericht in dem nur gutes Steht?

    Wie läuft das so ab??

    mfg
     
  14. KeBeNe

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    Hallo,

    den Gutachter interssiert in erster linie der Schaden, er schaut auch auf den Gesamtzustand, Kilometerlaufleistung, Austattung, wie lange er noch TÜV hat usw. damit er den Zeitwert bzw. Wiederbeschaffunbgswert bestimmen kann nach Schwacke.

    Zum Schaden, das Fahrzeug muß auf eine Richtbank (oder russisch Kette und Baum), der Kofferaumboden wirft eine schöne Falte, ohne dich zu entmutigen, aber das KFZ wird wohl ein wirtschaftlicher Totalschaden werden.

    Zu den Kosten für die Instandsetzung kann ich nicht viel sagen (die 3K€ sind schonmal gut geschätzt), da ich nicht weiß ob du irgendwelche Karosseribauer kennst die sowas ordentlich für low machen.

    mfg René
     
  15. #15 Quietschi_2004, 10.12.2010
    Quietschi_2004

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    Wie mach ich denn die russiche variante also wo befestige ich denn dann die kette am auto?
    kann man damit überhaupt etwas erreichen??
     
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